Toyota RAV4 D-4D аткаруучу

Элегантка окшош

Toyota RAV4ти үч деңгээлде сунуштайт: Негизги, Чектелген жана Аткаруучу. Акыркысы унаа аларды эркелетет жана, албетте, кооз көрүнүшкө ээ болот деп күткөндөр үчүн арналган. Жана сырткы көрүнүшү боюнча, ал бир жыл мурун жаңыртылган Land Cruiserге окшош.

Фаралар менен арткы чырактардын дизайны бирдей (тегеректелген жана бир аз дөңсөө сызыктар). Мындан тышкары, интегралдык туман чырактары жана дөңгөлөктүн арткы капкагы бар жаңы алдыңкы бампери бар, "Крейзерге" толугу менен окшош, таза аба уячасында хром таякчасы бар маска жок. Бирок бул өтө эле көп болмок! Бирок, RAV4 жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар менен жол тандабастардын ортосундагы байланыш болуп калууга тийиш. Анын имиджи боюнча эч кандай багытта айырмаланбайт. Бул, албетте, жакшы, анткени ал ар бир адамды жакшы иштелип чыккан көп максаттуу унаага чогултат.

Ал тургай, интерьер дароо эле сырттан аткарылган, жарашыктуу көрүнөт. Кара булгаарыдан жасалган отургучтар, рулду, редукторду жана эшикти кооздоо жаңы панель жана борбордук консол менен шайкеш келет. Көрсөткүчтөрдүн үстүндө көрүнүү жакшы, баскычтар, өчүргүчтөр жана суурмалар логикалык, андыктан манжаңыздын учуна жакын.

Жүргүнчүлөр RAV4 унаасынын ыңгайлуулугуна бат эле көнүп калышат. Кемчиликсиз иштеген автоматтык кондиционер, баскычтары бар жылдыргыч электр терезелери, жакшы гана көрүнбөстөн, колго жакшы сезүүчү көп функционалдуу руль (бийиктиги боюнча жөнгө салынуучу), арткы көрүнүштү автоматтык түрдө күңүртөтүүчү күзгү жана эң акыркысы, отургучтарды жылытуу ( о, кыштын суук таңында каалагандай) RAV4 Executive интерьери сунуштаган люкстун эң маанилүү бөлүгү. Бирок биз дагы бир аз жакшыра алмакпыз. Мисалы, булгаарыдан жасалган жабуулар тайгак, анда эмне үчүн Alcantara колдонбойт? Же, балким, бир аз спорттук отургучтарды орнотсоңуз болот, алар көбүрөөк активдүү буруш учурунда денеге жабышат?

Бирок, дагы бир нааразычылык кенендикке байланыштуу. RAV4 кичинекей унаа болбосо да (беш эшиги бар бул бир топ көлөмдүү көрүнөт), айрыкча арткы орундуктарда буттары көбүрөөк орун алса болмок. Ал узунунан кыймылы менен сиздин каалооңузга бир аз туураланат, арткы отургуч эки бирдей бөлүктөн турат, ошондуктан сиз кааласаңыз отургучтун жарымын гана жылдыра аласыз. Эгер сиз аны базалык 400 литрден 500 литрге чейин көбөйтүүнү кааласаңыз, жүктөөнүн тез ийкемдүүлүгү да мактоого татырлык (ордукту узунунан алдыга жылдыруу жетиштүү). Эгерде сиздин багажыңызга муктаждыктарыңыз андан да чоң болсо, анда тез жана оңой чечим - бул орундардын арткы катарларын алып салуу, андан кийин көлөмү 970 литрге чейин көбөйөт. Жөнөкөйлөтүү үчүн: мындай стойкага сиз эки тоо велосипедин диагональ боюнча жайгаштырасыз!

Жолдо коопсуз

Туруктуу дөңгөлөктүү жетеги бар Toyota RAV4 жол шарттарынын өзгөрүшүнө таң калбайт. Төрт дөңгөлөктүн бардыгын кармоо 50/50 моментке бөлүнгөн борбордук дифференциал тарабынан көзөмөлдөнөт, демек, жерде да Toyota эң кичинекей жол тандабас бир топ алыс жол жүрөт. Кирүү бурчу 31 °, өтүү бурчу 23 ° жана чыгуу бурчу 31 °. Бирок унаа жолдон ашыкча колдонуу үчүн иштелип чыккан эмес, муну анын жолдогу коопсуз абалы тастыктайт, бул лимузиндерге абдан окшош. Жалгыз айырмасы, бул Toyotaда ал алда канча жогору жайгашкан, бул башка учурда дененин бурчтарына кыйшайып кетишине алып келет, бирок, экинчи жагынан, укмуштуудай жакшыраак көрүнүүнү камсыз кылат.

Жаңыга ылайык, жаңы RAVдын иштеши электрондук туруктуулукту көзөмөлдөө (VSC) жана тартылуу көзөмөлү (TRC) кошулган жакшыртылган алдыңкы шассинин аркасында жакшыраак. Иш жүзүндө, бул сиз бурчта ашыкча турган учурда, электрониканын өзү сиздин жүрүү ылдамдыгыңызды жайлатат дегенди билдирет. Бардык RAV4s (эң бай Аткаруучу жабдууларды кошкондо) ABS тормоздук системасы жана электрондук тормоз күчүнүн бөлүштүрүлүшү менен жабдылган, бул жакшы токтоочу аралыкка жана жакшы тормоз педалынын сезимине өбөлгө түзөт. Өзүбүздүн өлчөөлөрүбүздө, 41 км / сааттан 100 метрге чейинки тормоздук аралыкты тесттик RAV үчүн толук токтогонго чейин багыттадык. Коопсуздукту дагы төрт коопсуздук жаздыкчасы камсыздап, жүргүнчүлөрдү эки аба пардасы коргойт.

Жакшы машина, болгону. ...

Тойота бардыгына кам көргөн, унаа жакшы жана жаман аба ырайында, жакшы же жаман кармаганда, коопсуз жана ишенимдүү жүрөт. Ошол эле учурда, заманбап D-4D керектөө менен ашыкча эмес, сыноодо, ал жолдун 8 километрине 1 литр дизелдик отун "ичкен". RAV100 4 D-3.0D Executive жөнүндө бизге чындап эле жакпаган бир гана нерсе - бул анын баасы. Сегиз миллиондон ашык жана бир нече тыйын абдан кымбат. Базалык Land Cruiser, чынында эле жакшы көрүнгөн жана өтө сейрек жабдылган эмес, 4 миллион доллар турат. Мындай RAV сатып алуучунун ордуна кайсынысын сатып алганга кызыкдар болушу мүмкүн.

Питер Кавчич

Сүрөт: Сашо Капетанович.

Toyota RAV4 D-4D аткаруучу

негизги маалымат

Сатуу:	Toyota Adria Ltd.
Негизги моделдин баасы:	33.191,45 €
Тест моделинин баасы:	33.708,90 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Кубат:	85 кВт (116 KM)
Ылдамдануу (0-100 км / саат):	12,1 менен
Максималдуу ылдамдыгы:	170 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл:	7,1л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - линияда - түздөн-түз инъекциялык дизель - жылышуу 1995 см3 - максималдуу кубаттуулугу 85 кВт (116 л.с.) 4000 айн / мин - максималдуу момент 250 Нм 1800-3000 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	кыймылдаткыч бардык төрт дөңгөлөктү айдайт - 5-тез кол менен берүү - шиналар 235/60 R 16 H (Bridgestone Dueler H / T 687.
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 170 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 12,1 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 л / 100 км.
Масе:	бош унаа 1370 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1930 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4265 мм – туурасы 1785 мм – бийиктиги 1705 мм
Ички өлчөмдөр:	күйүүчү май бак 57 л.
Кутуча:	400 970-l

Биздин өлчөөлөр

T = ° C / p = 1000 mbar / rel. vl. = 46% / Пробегтин абалы: 2103 км
Ылдамдануу 0-100км:	11,7
Шаардан 402м:	18,0 жыл ( 119 км / с)
Шаардан 1000м:	33,9 жыл ( 148 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h:	8,8 (IV.) С.
Ийкемдүүлүк 80-120km / h:	13,3 (V.) б
Максималдуу ылдамдыгы:	170 км / саат (V.)
тест керектөө:	8,1 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык:	41,1m
AM стол:	43m

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

көрүнүшү

машина

өсүмдүк

айдоочулук аткаруу

жабдуулар, коопсуздук

баа

арткы отургучтарда кенендик

отургучтарга жылма тери