Toyota Tundra V8 - Pickup XXL
Тойота үнөмдүү электр Prius чыгаргандан бери, көпчүлүк адамдардын көз алдында анын имиджи бир топ өзгөрдү. Бренд экологиялык жактан таза жана үнөмдүү компания болуп эсептелет.
Мыйзамдар менен коштолгон тынымсыз куугунтукта Тойота эмиссия жана айлана-чөйрөнү коргоо боюнча талаптарга жооп бере алды. Бирок, бул белгилүү бренддин эки жүзү бар, биз аны бир аз оригиналдуураак сунуштайбыз.
Соңку каржы кризиси АКШнын унаа рыногуна терс таасирин тийгизди. Жүк ташуучу жүк ташуучу унаалардын сатуулары кескин төмөндөп, унаа экспорттоочулар улуу Американы көпкө унутуп калышты. Бирок, азыр абал таптакыр башка. Ford, General Motors жана Chrysler сыяктуу компаниялар жылдын биринчи он айында дээрлик бир миллион унаа сатышкан. Тойота дагы чет өлкөдөн ийгилик таба баштады. Тундра Америкадагы чоң балдар менен өзгөчө популярдуу. Бул таасирдүү пикаптын дээрлик 76 000 нускасы быйыл гана сатылды. Эмне үчүн бул модель мынчалык көңүл бурууга татыктуу?
Toyota Tundra биз көнүп калган жөнөкөй пикап эмес. Өлчөмдөрү боюнча ал жол тандабаска караганда жүк ташуучу унаага көбүрөөк окшош.
Тундранын узундугу дээрлик алты метрди түзөт. Жөн эле бул машинага түшүү көп күч-аракетти талап кылат. Бирок, ичине отурганда гана бул машинанын канчалык чоң экенин түшүнөсүз. Борбордук консол так чоңойтулган, бул жакшы командалык борбордун элесин берет. Бул жогорку позициянын аркасында айлана-чөйрөгө чексиз байкоо жүргүзүү мүмкүнчүлүгү ачылат, өзгөчө жолсуз шарттарда. Ичинде сиз чыныгы люкс сезүү үчүн керектүү нерселердин баарын таба аласыз. Булгаарыдан жасалган интерьер, GPS навигациясы, кондиционер, чыны кармагычтар, көп сактоо мейкиндиги жана BMW 7 Сериясына караганда көбүрөөк орун.
Чоң кабинадан тышкары, Тундра ушундай чоң унаа үчүн чындап эле татыктуу көрсөткүчтөрдү берет. Мындай күчтүү кыймылдаткыч капоттун астына катылганда, АКШда ушунчалык ийгиликтүү болгону таң калыштуу эмес. 8 литрлик V5,7 кубаттуулугу 381 л.с. жана момент 544 Нм.
Алты ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия кубаттуу кыймылдаткычтан күч алып, аны бардык төрт дөңгөлөккө жөнөтөт. Мындай чоң өлчөмдөрүнө карабастан, унаа абдан динамикалуу. Булчуңдуу Toyota Tundra 6,3 секунданын ичинде жүздөгөн ылдамдыкка жетет. Эң жогорку ылдамдыгы 170 км/саатка жетет, бирок бул ушундай күчтүү ылдамдануу менен жөн гана формалдуулук.
Албетте, бул үнөмдүү машине эмес, жана эч ким газ чыгаруу жөнүндө сурабайт. Күйүүчү май багында 100 литр күйүүчү май бар. Тундра жүз газ 20 литр колдоно алат, анткени, таң калыштуу эмес.
Toyota жапон бренди болсо да, Тундра АКШда, тактап айтканда, Сан-Антониодо жайгашкан заводдо жасалган. Deluxe кош кабина V8 модели 42 000 доллардан жогору турат.
Тойота Тундра бүт үй-бүлөгө шаардын сыртына сыртка чыгууга мүмкүнчүлүк берген ыңгайлуу унааларды баалаган базар үчүн идеалдуу. Эмне үчүн Европада сатылбайт? Жооп жөнөкөй. Тундра биз үчүн өтө чоң. Европанын шаарларында мындай унаа үчүн унаа токтотуучу жай табылса керемет болмок. Мындан тышкары, эркин кыймыл мындан ары мынчалык эркин болбойт. Бурулуш учурундагы айлануу дээрлик 15 метрди түзөт!
