Test Drive Toyota Yaris Hybrid: Кичинекей жапон Hybrid Test – Road Test
ыраазы
Toyota Yaris Hybrid: Кичинекей жапон гибриддик сыноо - Жол сыноо
Pagella
|
|
Бензин менен электр кыймылдаткычтарынын айкалышы Toyota Yaris Hybridге өтө аз керектелет жана кыймыл чектелген аймактарда жүрүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, анын сапаттарынан максималдуу пайдалануу үчүн, аны тынч алып жүрүү керек.
La Toyota Yaris Hybrid Балким, азыркы учурда сунушталган шаар үчүн эң ылайыктуу унаа: 1.5 бензин кыймылдаткычы менен электр кыймылдаткычынын айкалышы аркылуу, Кичинекей гибрид Чындыгында, жапондор унаа кыймылынын чектелген аймактарында жүрө алышат жана бул унаа Милан менен Римде эң көп сатылган "В сегмент" деп бекеринен айтылган эмес.
Ачылышына карата косметика кээ бир эстетикалык өзгөрүүлөр болгон (мурун терең кайра иштелип чыккан, бир аз кайра куйрук), бүтүрүү көбүрөөк кам көрүү токтото туруулар жумшак жана бир руль түздөн -түз. Бирок, эң актуалдуу кабарлар тынчсыздандырат керектөө, мурдагыдан да төмөн (30,3 км / л жарыяланган, 28,6 жана CO2 чыгарылышы 75 ордуна 79 г / кмге барабар). Биздин жол сынагы туру Активдүү биз бул өзгөртүүлөр реалдуу жакшыртууларды алып келгенин билебиз.
шаары
Төмөн ылдамдыкта мыкты аткаруунун аркасында tk. электр кыймылдаткычы la Toyota Yaris Hybrid Абдан кызыктуу кадр ("11,8-0дө" 100 секунд).
Le токтото турууларБашка жагынан алганда, алар ачык саякаттарда бир топ катуу бойдон калышат, ал эми унаа токтотуучу жайларда коргоонун жоктугу жана арткы бампердин чыгып турушу анча жардам бербейт.
La ТВ камерасы арткы бөлүгү стандарттуу, ал эми i үчүн сенсорлор 350 евро төлөшү керек болот.
Шаардын сыртында
Мамлекеттик жолдордо да жок Кичинекей Кош күйүүчү япон абдан канааттандырат: жакшы жеткирүүнүн аркасында машина (1.5 HP менен 75 HP бензин кыймылдаткычы, жалпы кубаттуулугу 101 HP жана 111 Нм моментти түзө ала турган электр блогу менен) жана баарынан мурда бурулуштун жакшы маневрлүүлүгүн кепилдейт.
Спорттук чеберчиликти караганыңызда абал өзгөрөт (бир элемент Toyota Yaris Hybrid каалабайт жана сунуштай албайт): газ педалын катуу басканда руль дагы деле өтө сезимтал эмес жана үзгүлтүксүз автоматтык берүү кадимки ылдамдыкта суюктук сыяктуу, анткени жогорку ылдамдыкта иштөө жетишсиз.
чоң жол
130 км/саат ылдамдыктагы ызы-чуунун жогорку деңгээли жана бир аз катуу параметр саякаттагысы келгендер үчүн эң жакшы чечим эмес. Freeway с кичинекей гибрид del Sol Levante. Мен Brakes өтө модулдук эмес, ошондуктан алар жогорку ылдамдыкта көп коопсуздукту сунуш кылышпайт.
La Toyota Yaris Hybridэкинчи жагынан, жакшы шамалга жана аба ырайына туруштук бере алат.автономия эң сонун, бирок үй жарыялаган 1.091 кмден алыс.
Борттогу жашоо
болушу батарея жөндөмүн жазалаган жок сандыкча: отсеги (286 литр, арткы орундуктар бүктөлгөндө 950 болуп калат), бирок түз атаандашына караганда кичине жана ыңгайлуу эмес Honda Jazz Hybrid.
кепе / кабина Toyota Yaris Hybrid – дагы деле тырыктары бар бүтүрүү кээде жакшыртууларга карабастан косметика – бирок арткы жүргүнчүлөр үчүн бут бөлмөсү көп. Ал эми узунураактар баш жагында сантиметрдин жоктугуна нааразы болушу мүмкүн.
Баасы жана чыгымы
Il баа di 19.250 такташ керек чейин Toyota Yaris Hybrid Active сунушталган мазмунга салыштырмалуу жогору эмес: Кичинекей Жапондор технологияга бай, төлө Марка бир гана жылуулук энергоблогу үчүн (болгону 75 л.с.), ал буга чейин эле бар Euro 6, бирөө бар кепилдик үч жыл же 100.000 км жана бөлүштүрөт керектөө укмуштай төмөн. Жарияланган 30,3 км / лге жетүү мүмкүн эмес, бирок өтө орточо айдоо стили менен кээ бир учурларда 25 бийиктикке жетүү мүмкүн.
La стандарттык жабдуулар, бул толугу менен аяктады дегенди билдирет: унаа CD CD Aux-in Bluetooth USB рулду башкаруу менен, Автоматтык берүү, эки зоналуу автоматтык климат көзөмөлү, туманга каршы фаралар e Арткы көрүнүш камерасы... Аны байытуу үчүн, биз сунуштайбыз Пакетти караңыз (500 евро: легирленген дөңгөлөктөр ооба 15 ”д күндүн жарыгы a LED) ЖАНА Комфорт пакети (750 €: арткы электр терезелери, Круиз көзөмөлү, жамгыр жана күүгүм сенсорлору, ачкычсыз кирүү жана баштоо системасы жана электрохромдук ички арткы көрүнүш күзгүсү).
коопсуздук
La коопсуздук жабдуулары чейин Toyota Yaris Hybrid Active сизге керектүү нерсенин бардыгын камтыйт: аба баштыгы алдыңкы, каптал, көшөгө жана айдоочунун тизелери үчүн баштоо жардамын, тиркемелерди isofix жана шиналардын басымын көзөмөлдөө. Беш жылдызды унутпаңыз Euro NCAP сыноо.
La жол кармоо и туруктуулук ооруткан ноталар келгенде кемчиликсиз көрүнөө (арткы жакшыртылышы мүмкүн) жана тартып тормоздук (абдан эффективдүү эмес).
өзгөчөлүгү
жабдуулар
| машина | бензин гибрид |
| калыстык | 1.497 см |
| максималдуу күч | 74 кВт (101 л.с.) |
| Максималдуу момент | 111 Nm |
| ырастоо | Euro 6 |
| Редуктор / тартуу | үзгүлтүксүз өзгөрмөлүү автоматтык / алдыңкы |
кубат
| Ствол | 286 / 950 литр |
| танк | 36 л |
Өндүрүмдүүлүк жана керектөө
| Максималдуу ылдамдык | 165 км / с |
| Acc. 0-100 км / саат | 11,8 секунд |
| Urb. / Ext. / Толук Керектөө | 32,3 / 30,3 / 30,3 км / л |
| эркиндик | 1.091 км |
| CO2 эмиссиясы | 75 г / км |
Колдонуу чыгымдары
аксессуары
| Алдыңкы, каптал, парда жана тизе коопсуздук жаздыктары | сериялуу |
| Авторадио CD Bluetooth USB жардамчысы | сериялуу |
| Автоматтык берүү | сериялуу |
| 15 дюймдук легирленген дөңгөлөктөр | 550 такташ керек |
| Кондиционер автобус. эки зона | сериялуу |
| Туман чырактары | сериялуу |
| Спутник навигатору | 700 такташ керек |
| Посттроника. | 350 такташ керек |
| Арткы көрүү камерасы | сериялуу |
| Металл боек | 600 такташ керек |
