Тиштүү майды 75w90 мүнөздөмөсү

Унаанын туруктуу иштеши автомобиль тетиктеринде жогорку сапаттагы май колдонулганда гана мүмкүн болот. Редуктор майлары айдоочуларга көбүрөөк көңүл бурууга татыктуу, бирок азыр мотор майларын көбүрөөк колдонушат.

Тиш майларынын жалпы максаты

Редуктор майы трансмиссиялык блоктордогу автоунаалардын тиштерин - руль тиштерин, кыймылдаткыч окторду, транспорттук корпустарды, редукторлорду жана электр кубатын көтөрүп чыгууну майлайт. Мындай майлар сүрүлүүнүн жоготууларын азайтып, трансмиссиялык бөлүктөрдөгү тетиктердин эскирүүсүн азайтып, сүрүлүү бөлүктөрүн коррозиядан сактайт.

Редуктор майы төмөнкүлөргө арналган:

• сүрүлүү үчүн энергияны керектөөнү азайтуу,
• бөлүктөрүн эскирүүдөн сактоо үчүн,
• термелүүнү, шокту жана ызы-чууну азайтуу үчүн,
• сүрүлүү зонасынан эски буюмдарды алып салуу.

Тиштүү майлардын илешкектүүлүк-температуралык мыкты мүнөздөмөлөрү болушу керек. Алар гидравликалык тутумду толтурушат, өнөр жай машиналарынын жана редукторлорунун механикалык жана гидравликалык берүүчү бөлүктөрүн тиштүү жана курт тиштүү дөңгөлөктөрү менен майлашат.

Майдын илешкектүүлүгү иштөө шартына жараша тандалат:

• максималдуу - тыгыздалуучу тетиктер аркылуу жоготууларды алдын алуу,
• минималдуу - төмөнкү температурада берүү блокторун ишке киргизүү жана сүрүлүүнүн жоготууларын азайтуу үчүн.

Жакшы мүнөздөмөлөргө ээ, жогорку сапаттагы тиштүү майды колдонууда күйүүчү-майлоочу материалдардын үнөмдөлүшү байкалат.

GL4 жана GL5 толеранттуулуктарынын түрлөрү жана айырмачылыктары

Тиштүү майлары 5 негизги сортко бөлүнөт. GL4, GL5 бир корпуста бириктирилген гипоид трансмиссиясы бар редуктордун жардамы менен пайда болгон жаңы класска кирет. Бул долбоор эки шайкеш келбеген май бири-бирине аралашып кетпеши үчүн талап кылынган. Ал үчүн ар кандай класстарга коюлган талаптарга жооп берген майлар классы иштелип чыккан.

Майлардын жаңы универсалдуу классы бир мезгилде кыймылдаткыч механизмдеринде жана редукторлордо колдонулат:

• GL5 майлары менен, гипоиддик берүү жогорку чыңалууда жана шок жүктөмдө өзгөчө ишенимдүү болуп калат.
• GL4 майлары биринчи кезекте алдыңкы дөңгөлөктүү унаалардын редукторлорунда колдонууга арналган. Бул түргө күкүрт-фосфор кошулмаларынын жарымынан көп өлчөмү кирет, алар сүрүлүүчү бөлүктөргө коргонуучу жабууну жаратат.

GL4 / 5 маркировкасы Азия өндүрүүчүлөрү тарабынан колдонулат, ал эми GL4 + белгиси Европада жасалган материалдарда колдонулат. Айрым айдоочулар бул майларды ар кандай класстарга таандык деп эсептешет, бирок алар туура эмес.

Тиштүү май 75w90: синтетика жана жарым синтетика

Жарым синтетикалык продуктунун негизги модификациясында 78-45% минералдык, 20-40% синтетикалык жана 2-15% кошулмалар бар. Синтетикалык тиштүү майлар синтетикалык негизге гана негизделген.

Синтетикалык 75W90 майы тиешелүү кошумчалары бар полиалфолефиндерден же кошулмалары бар гидрокрекинг агентинен даярдалат. 75W90 майынын негизги мүнөздөмөлөрү:

• трансмиссия блокторун сүрүлүүдөн, кычкылдануудан жана эскирүүдөн сактоо,
• жогорулатуу берүү,
• өтө төмөн жана жогорку температурада иштөө мүмкүнчүлүгү,
• туз кендеринин эриши,
• полимердик пломбаларды сактоо.

75W90 майы көптөгөн сатуучулар аны жарым синтетикалык деп аташкандыгына карабастан, синтетикалык.

Популярдуу тиштүү майлардын серептери жана мүнөздөмөлөрү

Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн эң популярдуу тиш майларын карап көрүңүз.

Трансмиссиялык май 75w90 Лукойл

Лукойлдун ТМ-5 сериясындагы илешкектүүлүк-температуралык мүнөздөмөлөрү бар майлар ар кандай тиштүү механикалык трансмиссиялык блокторго ылайыкталган. Бул май унаа транспорттук учурларында, кыймылдаткыч окторунда, руль тиштеринде ж.б.у.с. кеңири колдонулат. Майлоо трансмиссиялык блокторду төмөнкү температурада иштетүүгө мүмкүндүк берет жана отунду кыйла үнөмдөйт.

Castrol

Кастрол 75W-90 синтетикалык майы ашыкча жүктөмдө эскирүүдөн сактайт. VW 501 50 жана API GL4 майларын колдонгон берүүлөрдө колдонуу сунушталат.

айт

Zicтин акыркы муундагы трансмиссиялык майлары төмөнкү температурада суюктукту жана сүрүлүүгө каршы мыкты касиетке ээ. Май майдын берилишинин мөөнөтүн кыйла узартат, анткени ал толуктоолордун толук топтомун камтыйт жана ар кандай, атүгүл экстремалдык шарттарда, кол менен берүүдө жана кыймылдаткыч огунда колдонсо болот. Текшерүү пункту кыйла тынчыраак жана анын ресурсу кыйла көбөйгөн.

Liqui moly

LIQUI MOLY синтетикалык майы кол менен берүүдө, ошондой эле API GL4 + майы колдонулган гипоиддик трансмиссияда мыкты көрсөткүчтөрдү көрсөттү. Май жогорку илешкектүүлүк-температуралык мүнөздөмөлөрүнөн улам, коррозиядан жана эскирүүдөн коргойт, узакка чейин иштейт.

Улуттар аралык корпорация

Жарым синтетикалык трансмиссиялык май TNK эң жогорку класска кирет жана жыл бою колдонулат. Ал импорттолгон компоненттерди кошуп, жогорку сапаттагы базалык майлардан заманбап технологияларды колдонуу менен чыгарылат.

жумуртканын кабыгы

Shell синтетикалык майлары эң жогорку көрсөткүчкө ээ жана спорттук унаалардын оор жүктөлгөн трансмиссиясында колдонууга ылайыкталган.