Трансмиссия Alfa Romeo MiTo
ыраазы
Машинаны сатып алууда эмнени тандоо керек: автоматтык, механикалык же CVT? Жана роботтор да бар! Автоматтык трансмиссия кымбатыраак, бирок бул акча үчүн айдоочу сооронуч алат жана тыгында тынчсызданбайт. Механикалык трансмиссия арзаныраак, анын артыкчылыгы - тейлөөнүн жөнөкөйлүгү жана узактыгы. Вариаторго келсек, анын күчтүү жагы - күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү, бирок вариаторлордун ишенимдүүлүгү азырынча деңгээлге жете элек. Эреже катары, робот жөнүндө эч ким жакшы сүйлөбөйт. Робот - бул автоматтык машина менен механиканын ортосундагы компромисс, ар кандай компромисс сыяктуу, анын плюстерге караганда минустары көбүрөөк.
Alfa Romeo MiTo трансмиссиясынын төмөнкү түрлөрү менен жеткиликтүү: Кол менен берүү, робот.
Трансмиссия Alfa Romeo MiTo restyling 2013, хэтчбек 3 эшик, 1-муун, 955
03.2013 - 12.2016
өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
0.9 л, 105 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | Кол менен берүү 6 |
1.4 л, 140 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | RKPP 6 |
1.4 л, 170 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | RKPP 6 |
Трансмиссия Alfa Romeo MiTo 2008, хэтчбек 3 эшик, 1-муун, 955
06.2008 - 05.2013
өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
1.4 л, 105 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | Кол менен берүү 6 |
1.4 л, 170 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | Кол менен берүү 6 |
1.4 л, 135 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | RKPP 6 |
Transmission Alfa Romeo MiTo 2nd restyling 2016, хэтчбек 3 эшик, 1-муун, 955
03.2016 - 11.2018
өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
0.9 л, 105 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | Кол менен берүү 6 |
1.4 л, 78 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | Кол менен берүү 5 |
1.2 л, 95 л.с., дизель, алдыңкы рулдуу | Кол менен берүү 5 |
1.4 л, 140 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | RKPP 6 |
1.4 л, 170 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | RKPP 6 |