Ferrari 360 трансмиссиясы
Машинаны сатып алууда эмнени тандоо керек: автоматтык, механикалык же CVT? Жана роботтор да бар! Автоматтык трансмиссия кымбатыраак, бирок бул акча үчүн айдоочу сооронуч алат жана тыгында тынчсызданбайт. Механикалык трансмиссия арзаныраак, анын артыкчылыгы - тейлөөнүн жөнөкөйлүгү жана узактыгы. Вариаторго келсек, анын күчтүү жагы - күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү, бирок вариаторлордун ишенимдүүлүгү азырынча деңгээлге жете элек. Эреже катары, робот жөнүндө эч ким жакшы сүйлөбөйт. Робот - бул автоматтык машина менен механиканын ортосундагы компромисс, ар кандай компромисс сыяктуу, анын плюстерге караганда минустары көбүрөөк.
Ferrari 360 трансмиссиясынын төмөнкү түрлөрү менен жеткиликтүү: Кол менен, робот.
Transmission Ferrari 360 2000, ачык кузов, 1-муун
03.2000 - 03.2005
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 3.6 л, 400 л.с., бензин, арткы дөңгөлөктүү (MID) | Кол менен берүү 6 |
| 3.6 л, 400 л.с., бензин, арткы дөңгөлөктүү (MID) | RKPP 6 |
Трансмиссия Ferrari 360 1999 купе 1-муун
03.1999 - 03.2005
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 3.6 л, 400 л.с., бензин, арткы дөңгөлөктүү (MID) | Кол менен берүү 6 |
| 3.6 л, 425 л.с., бензин, арткы дөңгөлөктүү (MID) | Кол менен берүү 6 |
| 3.6 л, 400 л.с., бензин, арткы дөңгөлөктүү (MID) | RKPP 6 |