Mitsubishi Sigma трансмиссиясы

Машинаны сатып алууда эмнени тандоо керек: автоматтык, механикалык же CVT? Жана роботтор да бар! Автоматтык трансмиссия кымбатыраак, бирок бул акча үчүн айдоочу сооронуч алат жана тыгында тынчсызданбайт. Механикалык трансмиссия арзаныраак, анын артыкчылыгы - тейлөөнүн жөнөкөйлүгү жана узактыгы. Вариаторго келсек, анын күчтүү жагы - күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү, бирок вариаторлордун ишенимдүүлүгү азырынча деңгээлге жете элек. Эреже катары, робот жөнүндө эч ким жакшы сүйлөбөйт. Робот - бул автоматтык машина менен механиканын ортосундагы компромисс, ар кандай компромисс сыяктуу, анын плюстерге караганда минустары көбүрөөк.

Mitsubishi Sigma трансмиссиясынын төмөнкү түрлөрү менен жеткиликтүү: кол менен берүү, автоматтык берүү.

Трансмиссия Mitsubishi Sigma 1990, седан, 1-муун

11.1990 - 12.1994

өзгөртүүлөр	Берүүнүн түрү
2.0 л, 125 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Кол менен берүү 5
2.0 л, 145 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Кол менен берүү 5
2.5 л, 175 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Кол менен берүү 5
2.0 л, 125 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Автоматтык берүү 4
2.0 л, 145 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Автоматтык берүү 4
2.5 л, 175 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Автоматтык берүү 4
2.5 L, 175 HP, бензин, төрт дөңгөлөктүү (4WD)	Автоматтык берүү 4
3.0 л, 210 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Автоматтык берүү 4
3.0 L, 210 HP, бензин, төрт дөңгөлөктүү (4WD)	Автоматтык берүү 4

Трансмиссия Mitsubishi Sigma 1992, вагон, 1-муун

06.1992 - 09.1996

өзгөртүүлөр	Берүүнүн түрү
3.0 л, 170 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Кол менен берүү 5
3.0 л, 170 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Автоматтык берүү 4

Трансмиссия Mitsubishi Sigma 1990, седан, 1-муун

12.1990 - 10.1996

өзгөртүүлөр	Берүүнүн түрү
3.0 л, 205 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Кол менен берүү 5
3.0 л, 205 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Автоматтык берүү 4