Porsche Taycan трансмиссиясы
ыраазы
Машинаны сатып алууда эмнени тандоо керек: автоматтык, механикалык же CVT? Жана роботтор да бар! Автоматтык трансмиссия кымбатыраак, бирок бул акча үчүн айдоочу сооронуч алат жана тыгында тынчсызданбайт. Механикалык трансмиссия арзаныраак, анын артыкчылыгы - тейлөөнүн жөнөкөйлүгү жана узактыгы. Вариаторго келсек, анын күчтүү жагы - күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү, бирок вариаторлордун ишенимдүүлүгү азырынча деңгээлге жете элек. Эреже катары, робот жөнүндө эч ким жакшы сүйлөбөйт. Робот - бул автоматтык машина менен механиканын ортосундагы компромисс, ар кандай компромисс сыяктуу, анын плюстерге караганда минустары көбүрөөк.
Porsche Taycan трансмиссиясынын төмөнкү түрлөрү менен жеткиликтүү: Редуктор.
Transmission Porsche Taycan 2021, станция вагону, 1-муун
03.2021 - азыркы
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 380 л.с., төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | редукторлор |
| 380 л.с., арткы дөңгөлөктүү диск (RR) | редукторлор |
| 490 л.с., төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | редукторлор |
| 517 л.с., төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | редукторлор |
| 625 л.с., төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | редукторлор |
Transmission Porsche Taycan 2019, седан, 1-муун
09.2019 - азыркы
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 326 л.с., арткы дөңгөлөктүү диск (RR) | редукторлор |
| 490 л.с., төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | редукторлор |
| 517 л.с., төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | редукторлор |
| 625 л.с., төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | редукторлор |