Трансмиссия Subaru R1

Машинаны сатып алууда эмнени тандоо керек: автоматтык, механикалык же CVT? Жана роботтор да бар! Автоматтык трансмиссия кымбатыраак, бирок бул акча үчүн айдоочу сооронуч алат жана тыгында тынчсызданбайт. Механикалык трансмиссия арзаныраак, анын артыкчылыгы - тейлөөнүн жөнөкөйлүгү жана узактыгы. Вариаторго келсек, анын күчтүү жагы - күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү, бирок вариаторлордун ишенимдүүлүгү азырынча деңгээлге жете элек. Эреже катары, робот жөнүндө эч ким жакшы сүйлөбөйт. Робот - бул автоматтык машина менен механиканын ортосундагы компромисс, ар кандай компромисс сыяктуу, анын плюстерге караганда минустары көбүрөөк.

Subaru R1 төмөнкү трансмиссия түрлөрү менен жеткиликтүү: CVT.

Трансмиссия Subaru R1 2005 Хэтчбек 3 эшик 1 муун RJ/R24

01.2005 - 03.2010

өзгөртүүлөр	Берүүнүн түрү
0.7 л, 46 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Өзгөрүлмө ылдамдык драйв
0.7 L, 46 HP, бензин, төрт дөңгөлөктүү (4WD)	Өзгөрүлмө ылдамдык драйв
0.7 л, 54 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Өзгөрүлмө ылдамдык драйв
0.7 L, 54 HP, бензин, төрт дөңгөлөктүү (4WD)	Өзгөрүлмө ылдамдык драйв
0.7 л, 64 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу	Өзгөрүлмө ылдамдык драйв
0.7 L, 64 HP, бензин, төрт дөңгөлөктүү (4WD)	Өзгөрүлмө ылдамдык драйв