Toyota Blade берүү
ыраазы
Машинаны сатып алууда эмнени тандоо керек: автоматтык, механикалык же CVT? Жана роботтор да бар! Автоматтык трансмиссия кымбатыраак, бирок бул акча үчүн айдоочу сооронуч алат жана тыгында тынчсызданбайт. Механикалык трансмиссия арзаныраак, анын артыкчылыгы - тейлөөнүн жөнөкөйлүгү жана узактыгы. Вариаторго келсек, анын күчтүү жагы - күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү, бирок вариаторлордун ишенимдүүлүгү азырынча деңгээлге жете элек. Эреже катары, робот жөнүндө эч ким жакшы сүйлөбөйт. Робот - бул автоматтык машина менен механиканын ортосундагы компромисс, ар кандай компромисс сыяктуу, анын плюстерге караганда минустары көбүрөөк.
Toyota Blade трансмиссиясынын төмөнкү түрлөрү менен жеткиликтүү: Автоматтык берүү, CVT.
Трансмиссия Toyota Blade restyling 2009, хэтчбек 5 эшик, 1-муун, E150
12.2009 - 04.2012
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 3.5 л, 280 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | Автоматтык берүү 6 |
| 2.4 л, 167 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
| 2.4 L, 167 HP, бензин, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
Трансмиссия Toyota Blade 2006, хэтчбек 5 эшик, 1-муун, E150
12.2006 - 11.2009
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 3.5 л, 280 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | Автоматтык берүү 6 |
| 2.4 л, 167 л.с., бензин, алдыңкы рулдуу | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
| 2.4 L, 167 HP, бензин, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |