Трансмиссия Toyota Sai
ыраазы
Машинаны сатып алууда эмнени тандоо керек: автоматтык, механикалык же CVT? Жана роботтор да бар! Автоматтык трансмиссия кымбатыраак, бирок бул акча үчүн айдоочу сооронуч алат жана тыгында тынчсызданбайт. Механикалык трансмиссия арзаныраак, анын артыкчылыгы - тейлөөнүн жөнөкөйлүгү жана узактыгы. Вариаторго келсек, анын күчтүү жагы - күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү, бирок вариаторлордун ишенимдүүлүгү азырынча деңгээлге жете элек. Эреже катары, робот жөнүндө эч ким жакшы сүйлөбөйт. Робот - бул автоматтык машина менен механиканын ортосундагы компромисс, ар кандай компромисс сыяктуу, анын плюстерге караганда минустары көбүрөөк.
Toyota Sai трансмиссиясынын төмөнкү түрлөрү менен жеткиликтүү: CVT.
Трансмиссия Toyota Sai restyling 2013, седан, 1-муун, K10
08.2013 - 11.2017
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 2.4 л, 150 л.с., бензин, алдыңкы дөңгөлөк, гибрид | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
Трансмиссия Toyota Sai 2009, седан, 1-муун, K10
12.2009 - 07.2013
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 2.4 л, 150 л.с., бензин, алдыңкы дөңгөлөк, гибрид | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |