Трансмиссия Урал Урал-М
ыраазы
Машинаны сатып алууда эмнени тандоо керек: автоматтык, механикалык же CVT? Жана роботтор да бар! Автоматтык трансмиссия кымбатыраак, бирок бул акча үчүн айдоочу сооронуч алат жана тыгында тынчсызданбайт. Механикалык трансмиссия арзаныраак, анын артыкчылыгы - тейлөөнүн жөнөкөйлүгү жана узактыгы. Вариаторго келсек, анын күчтүү жагы - күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү, бирок вариаторлордун ишенимдүүлүгү азырынча деңгээлге жете элек. Эреже катары, робот жөнүндө эч ким жакшы сүйлөбөйт. Робот - бул автоматтык машина менен механиканын ортосундагы компромисс, ар кандай компромисс сыяктуу, анын плюстерге караганда минустары көбүрөөк.
Урал-М берүү төмөнкү түрлөрү менен чыгарылат: Кол менен берүү.
Трансмиссия Урал-М 2014, шасси, 1 поколение
06.2014 - азыркы
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 6.6 л, 238 л.с., дизелдик, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Кол менен берүү 5 |
| 6.6 л, 273 л.с., дизелдик, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Кол менен берүү 5 |
| 6.6 л, 310 л.с., дизелдик, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Кол менен берүү 9 |
| 6.6 л, 311 л.с., газ, төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | Кол менен берүү 5 |
| 6.6 л, 328 л.с., дизелдик, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Кол менен берүү 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, автобус, 1 поколение
06.2014 - азыркы
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 6.6 л, 238 л.с., дизелдик, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Кол менен берүү 5 |
Трансмиссия Урал-М 2014, седельный тягач, 1 поколение
06.2014 - азыркы
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 6.6 л, 310 л.с., дизелдик, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Кол менен берүү 9 |
| 6.6 л, 328 л.с., дизелдик, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Кол менен берүү 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, бортовой грузовик, 1 поколение
06.2014 - азыркы
| өзгөртүүлөр | Берүүнүн түрү |
| 6.6 л, 273 л.с., дизелдик, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Кол менен берүү 5 |
| 6.6 л, 310 л.с., дизелдик, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Кол менен берүү 9 |
| 6.6 л, 311 л.с., газ, төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) | Кол менен берүү 5 |
| 6.6 л, 328 л.с., дизелдик, төрт дөңгөлөктүү (4WD) | Кол менен берүү 9 |