Голландиялык F-16 учкучтары Аризонада машыгуудан өтүүдө

ыраазы

Нидерландиянын Королдук Аба күчтөрүнүн Негизги Авиация мектебине талапкерлерди тандоо даярдалган компетенттүүлүк профилдерине, медициналык текшерүүлөргө, физикалык фитнес экспертизаларына жана психологиялык экспертизаларга негизделет. Королдук Аскердик Академияны жана Негизги Авиация Окуу мектебин аяктагандан кийин, F-16 согуштук учагын башкаруу үчүн тандалган талапкерлер АКШдагы Шеппард аба күчтөрүнүн базасына окууга жөнөтүлөт. Андан кийин алар Аризона чөлүнүн ортосундагы Туксон улуттук гвардия базасындагы голландиялык бөлүмгө которулуп, ал жерде голландиялык F-16 учкучтары болушат.

Туссондо голландиялык авиабазалар сыяктуу учактар үчүн баш калкалоочу жайлар жок. Ошондуктан голландиялык F-16 учактары J-010 сүрөттө көрсөтүлгөндөй, ачык асман алдында, күндөн коргоочу каптамалардын астында турат. Бул учкучтун капкагынын рамасында жазылган эскадрилья командирине бекитилген учак. Niels Hoogenboom сүрөтү

Нидерландиянын Королдук Аба күчтөрүнүн Негизги Авиация мектебине талапкерлерди тандоо даярдалган компетенттүүлүк профилдерине, медициналык текшерүүлөргө, физикалык фитнес экспертизаларына жана психологиялык экспертизаларга негизделет. Королдук Аскердик Академияны жана Негизги Авиация Окуу мектебин аяктагандан кийин, F-16 согуштук учагын башкаруу үчүн тандалган талапкерлер АКШдагы Шеппард аба күчтөрүнүн базасына окууга жөнөтүлөт. Андан кийин алар Аризона чөлүнүн ортосундагы Туксон улуттук гвардия базасындагы голландиялык бөлүмгө которулуп, ал жерде голландиялык F-16 учкучтары болушат.

Королдук Аскердик Академияны аяктагандан кийин учкучтар Нидерланддагы Вундрехт авиабазасында алгачкы аскердик авиациялык окууга тапшырышат. Курстун командири, майор учкуч Йеруен Клоостерман мурда бизге Нидерланд Королдугунун Аскердик Аба күчтөрүнүн жана Нидерланд Королдугунун Аскер-деңиз флотунун бардык болочок учкучтары 1988-жылы аскердик базалык авиацияны даярдоо курсу түзүлгөндөн бери бул жерде билим алышканын түшүндүргөн. Курс жер бөлүгүнө жана абада практикалык көнүгүүлөргө бөлүнөт. Жер бөлүгүндө талапкерлер учкучтун лицензиясын алуу үчүн талап кылынган бардык предметтерди, анын ичинде авиациялык мыйзамдарды, метеорологияны, навигацияны, учак аспаптарын колдонууну ж.б. үйрөнүшөт. Бул этап 25 жумага созулат. Кийинки 12 жуманын ичинде студенттер Swiss Pilatus PC-7 учагын башкарууну үйрөнүшөт. Голландиянын аскердик авиациясында мындай 13 учак бар.

Шеппард базасы

Аскердик базалык авиациялык окууну аяктагандан кийин, келечектеги F-16 учкучтары Техастагы Шеппард аба күчтөрүнө жөнөтүлөт. 1981-жылдан бери бул жерде Евро-НАТО биргелешкен реактивдүү учкучтарды окутуу (ENJJPT) деп аталган НАТОнун европалык мүчөлөрү үчүн биргелешкен согуштук учкучтарды даярдоо программасы иштейт. Бул көптөгөн пайдаларды алып келет: азыраак чыгымдар, авиациялык окутуу чөйрөсү жакшыртылат, стандартташтыруу жана өз ара иштешүүнүн жогорулашы жана башкалар.

Студенттер алгач T-6A Texan II учагын учууну үйрөнүп, андан кийин T-38C Talon учагына өтүшөт. Бул учуу боюнча окууну аяктагандан кийин курсанттар учкучтук значокторду алышат. Кийинки кадам Fighter Fundamentals Introduction (IFF) деп аталган тактикалык курс болуп саналат. Бул 10 жумалык курстун жүрүшүндө студенттер согуштук формадагы учууларды, BFM (Негизги истребитель маневр) маневрлеринин принциптерин, абадагы салгылашуудагы чабуул жана коргонуу аракеттерин, ошондой эле татаал тактикалык сценарийлерде машыгышат. Бул курстун бир бөлүгү, ошондой эле чыныгы курал колдонуу боюнча окутууну камтыйт. Бул максатта студенттер куралдуу АТ-38С Combat Talon самолеттору менен учушат. Курсту аяктагандан кийин истребителдик учкучка талапкерлер Аризонадагы Туксон аба күчтөрүнө жөнөтүлөт.

Туксондогу Голландия филиалы

Туксон эл аралык аэропортунда Улуттук аба гвардиясы жана анын 162-канаты жайгашкан, анда үч F-16 машыгуу эскадрилиясы жайгашкан. 148 истребитель эскадрильясы — голландиялык эскадрилья. Канат Туксон жарандык аэропортунун имараттарына жакын 92 акр жерди ээлейт. Аэропорттун бул бөлүгү расмий түрдө Туксон Улуттук Гвардия Базасы (Tucson ANGB) деп аталат. 148-согуштук эскадрилья, башкалар сыяктуу эле, жарандык аэропорт сыяктуу учуп-конуу тилкесин жана такси жолун колдонот, ошондой эле Туксон эл аралык аэропорту көрсөткөн аэропорттун коопсуздугун жана тез жардам кызматтарынан пайда көрөт. 148- истребитель эскадрильясынын негизги миссиясы - голландиялык F-16 учкучтарын окутуу.

1989-жылы Нидерландия менен Америка Кошмо Штаттары Улуттук Аба Гвардиясынын каражаттарын жана кызматкерлерин голландиялык F-16 учкучтарын окутуу үчүн пайдалануу боюнча келишим түзүшкөн. Голландиялыктар улуттук аба гвардиясын окутууну баштаган көптөгөн мамлекеттердин ичинен биринчи болду. 2007-жылы машыгуу Спрингфилддеги Огайо штатынын Улуттук Аба Гвардиясынын 178-Катуучу канатына үч жылдык келишим менен которулган, бирок 2010-жылы Туксонго кайтып келген. Бөлүм толугу менен голландиялык жана административдик жактан 162-канаттын курамына киргени менен, ага америкалык көзөмөл жок - голландиялык стандарттар, окуу материалдары жана аскердик жашоонун эрежелери колдонулат. Нидерландиянын Королдук Аба күчтөрүнүн бул жерде өзүнүн 10 F-16 (беш бир орундуу F-16AM жана беш эки орундуу F-16BM), ошондой эле 120га жакын туруктуу кызматкерлери бар. Аларга негизинен инструкторлор, ошондой эле тренажердун инструкторлору, пландоочулар, логист жана техниктер кирет. Алар Голландиянын командачылыгы астында кызмат кылган жана Голландиянын аскердик дисциплинардык жол-жоболорун аткарган АКШнын 80дей аскер-аба күчтөрү менен толукталат. Аризона штатынын Туссон шаарындагы голландиялык бөлүмдүн азыркы командири подполковник Йоост "Никки" Люстербург. "Никки" - F-16нын тажрыйбалуу учкучу, учактын түрү боюнча 4000 сааттан ашык учуу убактысы. Нидерландиянын Королдук Аскердик Аба күчтөрүндө кызмат өтөп жүрүп, Босния жана Герцеговинадагы "Учууларды четке кагуу" операциясы, Сербия менен Косоводогу союздаш күчтөр операциясы жана Ооганстандагы "Түбөлүк эркиндик" операциясы сыяктуу 11 чет өлкөдөгү миссияга катышкан.

F-16 боюнча алгачкы машыгуу

Жыл сайын голландиялык Туксон бирдиги болжол менен 2000 саат учат, анын көбү же жарымы студенттерди F-16да окутууга арналган, бул баштапкы квалификациялык тренинг (IQT) деп аталган.

Подполковник "Никки" Люстербург бизди IQT менен тааныштырат: Т-38ден F-16га өтүү бир айлык жер үстүндөгү машыгуудан, анын ичинде теориялык окуудан жана симуляциялык тренингден башталат. Андан кийин F-16 практикалык машыгуу этабы башталат. Студенттер F-16BM боюнча инструктор менен учуп баштайт жана жөнөкөй айланма жана аймактагы маневрлер аркылуу учакты учканды үйрөнүшөт. Көпчүлүк учкучтар инструктор менен беш рейстен кийин биринчи жалгыз учууларын аткарышат. Жалгыз учуудан кийин машыгуучулар абадан абага машыгуунун негизги истребителдик маневрлери болгон BFMди үйрөнүүнү улантышууда. BFM машыгуусу душманга каршы артыкчылыкка ээ болууга жана өз куралыңызды колдонуу үчүн жагымдуу позицияны иштеп чыгууга багытталган абадагы согушта колдонулган негизги маневрлерди камтыйт. Ал ар кандай деңгээлдеги кыйынчылыктын ар кандай сценарийлериндеги чабуул жана коргонуу маневрларынан турат.