Triumph Speed Four
Триумф ошондой эле жарыш дегенди билдирет, Росси башкарган MotoGP түрү эмес, жарыш дагы эле жолдордо жүргөндө чыныгы эски стиль. Ооба, сиз алардын эң жиндиси Мэн аралындагы Туристтик Трофей жөнүндө уккан чыгарсыз? Ал жерде айылдарды аралап өткөн ийри-буйру жолдо жана жашыл чөптүү адырлардын арасында Триумф өзүнүн атын чыгарды.
Бактыга жараша, британдыктар эки жарым жыл мурун бул жерде болгон кыйратуучу өрттөн кийин кайра бутуна турушту. Алар Yamaha R2294 менен 0 км / саатка чейинки масштабдуу 100cc кыймылдаткычы менен айырмаланып турган коркунучтуу Rocket III жана, албетте, жылаңач мотоциклдердин арасында тирүү легенда катары атагы бар ылдамдык Triple. Экинчисинин чоң ийгилигинин аркасында Speed Төрт кишинин иниси үч цилиндрдүү кыймылдаткыч менен эмес (бул салтанаттын өзгөчөлүгү жана салты), бирок түздөн-түз төрт цилиндрдүү кыймылдаткыч менен кубатталган. көлөмү 1 куб. -цилиндр.
Бул өзгөчө велосипедди да "мини" Speed Triple деп айтууга болот, аны тажрыйбасы аз чабандес миниши мүмкүн. Эски Tripleге салыштырмалуу алар абдан окшош, түтүктүү алкакты кароо гана чыныгы айырманы көрсөтөт. Ошентип, Speed Four мурунтан эле бүт велосипед эмнеге жөндөмдүү экени жөнүндө түшүнүк берген катуу жана бышык кутуча түрүндөгү алюминий алкакка ээ.
Бул Big Brotherдин кээ бир арзан көчүрмөсү эмес, бирок пластикалык курал -жарагы бар чыныгы тытылган машина. Аны менен болгон биринчи байланыштан тартып, биз жарышып жаткан М түрүндөгү рулду кармап, дене жарыш абалына эңкейе баштаганда, биз спортчу менен иш алып барарыбызды түшүндүк. Чыканак менен тизе спорттук ийилген позада бири -бирине тыгыз басылган.
Кыймылдаткыч газдын кошулушуна дароо жооп берет, тартынбастан жана бийликтин ийри сызыгында кандайдыр бир тешик өтүшүн күтөт. Бул бизди өзүнүн улуу спорттук үнү менен таң калтырды, анткени айлануу ылдамдыгы азыраак, бирок чыныгы кубаныч чындап эле ылдамдык 5.000ден ашканда гана башталат.
Кыска дөңгөлөк базасы жана спорттук алкагы менен, ал ийри жолдордо мыкты спорттук унаа. Ырас, ал чыныгы нудист сыяктуу эле шаарга таандык, бирок, тилекке каршы, тыгындан улам, жырткычтын жөндөмдүү нерселеринин бардыгын пайдалануу мүмкүн эмес. Эң популярдуу бурчтардан жок дегенде жумасына бир жолу өтпөө туура эмес жана уят болмок. Бул жерде мотоцикл да, айдоочу да эс алат.
Жолдо жүргөндө, биз мотоциклдин туруктуулугуна жана анын так көзөмөлүнө таң калдык, ал эми колубузда жарык калуу менен XNUMXгө ылайык келет.
Тормоздор спорттук жана жолдо эч качан иштебейт, ошондой эле велосипеддин жалпы сүрөтүн толуктагандыктан токтотуу да мактоого татырлык.
Эң кубанычтуусу, Словениянын өкүлү жарнактык баага 1.740.000 SIT гана макул болду. Бул Triumph үчүн абдан жакшы келишим, башкача айтканда жогорку баа диапазонунда өндүрүүчүлөрдүн бири.
Бул Триумфту сынап көргөндөн кийин, жаңы Speed Triple эмне сунуштаганын айтпаганда да, бир ой пайда болот. Эгер бул чыныгы фейерверк болсо, алар чыныгы динамит болот! Гезит адреналинге канчалык туруштук бере аларын жакын арада окуй аласыз.
Петр Кавчич, сүрөт: Алес Павлетич
