'59 Triumph Spirit жана биздин британдык заманбап классикалык жол сыноо

'59-жылдын Triumph Spirit жана биздин британдык заманбап классикалык сыноо - Жол сыноо

The Spirit of '59 сынагын моделдин 59 жаш мааракесинин урматына KAOSтан Бонневилл тапшырды. Бирок, бул жолу биз дагы бир нече заманбап классиктерди тандап алдык.

La Bonneville, же "достор" үчүн Бонни, белектер үстөмдүк чыныгы сөлөкөт. Бул бренддин тарыхына кирди жана дагы эле билим категориясында башкы ролду ойнойт. 2018 -жылы, Триумф 115 жашын белгилегенде, Бонневилл 59 жашка чыгат: болгон 1959 улуу кайра жаралуунун социалдык-маданий жана көркөм мезгили башталганда, тартып Хинкли Мотоциклдердин узун сериясынын биринчиси чыгарылды жана ошондон бери британиялык бренддин жашоосунда өчпөс из калтырат. Бүгүнкү күндө болжол менен 67.000 даана өндүрүлгөн компания, Улуу Британиядагы мотоциклдердин алдыңкы өндүрүүчүсү, дүйнө жүзү боюнча 700 кеңселери бар. Ал ошондой эле келечекке чоң чечкиндүүлүк менен карайт: 2020 моделдер 32ге жетет (5 -жылы 2018 жана 12 -жылдан 2019 -жылга чейин 2020). Ал эми 2019-жылдан тарта белгилүү Triumph үч цилиндрдүү мотору дүйнөлүк чемпионатка катыша турган прототиптер менен жабдылмакчы. Moto2.

Конкурстук рух'59 жана KAOSтун атайын сунуштары

Бирок кайра башкы каарманга кайрылабыз. Бонневиллдин 59 жылдык мааракесин белгилөө үчүн, Триумф Lucky Croci менен байланышып, өзгөчө моделди жандандырууну чечти. KAOS Дизайн. "Башкачаланган мотоцикл айдаш - бул ким экениңди жана эмнеге ишенгениңди көрсөтүү - ал айтты Lucky Steps -. Бул сизди башка элден бөлүп турган бөлүгүн билдирүү жөнүндө. Triumph, албетте, 59 жыл бою бул маданияттын негизги бөлүгү болуп келген жана мен алардын тарыхына жана британиялык мотоциклдердин тарыхына катыша алганыма кубанычтамын ". Бир нече күндүн ичинде атактуу ыңгайлаштыруучу бирөөнү өзгөрттү T100 өзгөчө биринде, эски моделдин түстөрүн эске салат. Бул чектелген басылма эмес жана сатылбайт. Бул "Spirit of '59" сынагынын сыйлыгы жана аны катышкандар гана жеңе алышат: муну үчүн Triumph расмий сайтында тесттик рейске заказ кылышыңыз керек. тартып 23 31 2018 майанан ийгиликке умут кыл. Мындан тышкары, Instant Win механизми менен сиз Triumph кийим коллекциясынан булгаары курткаларды утуп алсаңыз болот.

Bonneville аркылуу айдагыла жана башкалар ...

Бул маанилүү окуяны белгилөө үчүн, Триумф аздыр -көптүр адистештирилген бүт Италиянын басма сөзүн чогултту заманбап классиктердин диапазону: Боннвиллдин ар кандай декларациясынан тартып Трукстонго чейин. Атап айтканда, мен жаңы Bonneville Speedmaster, Thruxton R жана Bonneville Bobber Black сыноо мүмкүнчүлүгүнө ээ болдум.

Бонневилл Боббер Блэк

Эң акыркысынан баштайлы – үчөөнүн бири мага эң жаккан. Ал агрессивдүү, идеалдуу индивидуалдык стилге ээ. сүзүү. Ал минималдуу түрдө сакталат, кара түстүү жана катуу бир орундуу ээр менен. Анын стили бар экени талашсыз. Ал жайбаракат басуу, пейзаждан жана жүзүңүздөгү шамалдан ырахат алуу үчүн арналган велосипед катары да жакшы жүрөт. Көңүл ачыңыз - мен ойлогон эмесмин - эгер физикалык чектөөлөр болбосо, бурчтардын ортосунда кармай албайсыз (платформалар, албетте, анча бийик эмес). Жөн гана тешиктерге көңүл буруңуз, алар абдан "таза" көрүнөт. Чоң 1200cc жогорку моменттик параллелдүү кош кыймылдаткыч 77 CV күч жана момент менен толтурулган. Бул өтө эле оор эмес болгондуктан (228 кг) кумдуу болуп чыкты. Бул турат 14.350 такташ керек... Бул велосипедде жүргүнчүнүн эч кимге кереги жок экени өкүнүчтүү. Бирок, бул дагы анын негизги айырмалоочу белгилеринин бири экенин айтышым керек.

Bonneville Speedmaster

Бул классикалык эмес салт Америка стили - мен британдыкты каалабайм - өгүз мүйүз рулду, ыңгайлуу айдоо абалы жана аны башкаруу үчүн хром бөлүктөрү менен. Сүйөт басуу, сени сейилдетет жана адырлардын ортосунда селкинчек кылат. Footpegs жана асфальт тез -тез болуп туруу үчүн жазылган, жана бир нече мүнөттөн кийин сиз көнүшүңүз керек рульдар, иштетүү оңой жана көрүнбөгөн болуп чыгат. Аны менен сиз километрди сезбейсиз, чарчабайсыз. Ал токтоп калбайт, ал тургай ашыкча дирилдебестен уланат. Бул классикалык, жарашыктуу: анын инсандыгы бар. Бул Бобберге караганда азыраак түртөт (алардын баасы бирдей), анткени ал бир аз оор, бирок көбүрөөк күч (чынын айтсам) сиз муктаждыкты сезбейсиз.

Thruxton R.

Үчөөнүн ичинен бул эң көп күчтүү, эс, бул эң жакшы башкарган нерсе, бирок эң ыңгайсыз. Бул заманбап жылаңач кафе жарышчысынын стили, менен poluruli төмөн жана жабык, бул унаанын спорттук көрүнүшүн берет. Улуу сулуулукка жана токтотууга ээ ohlins абдан натыйжалуу болуп чыкты: абдан жакшы айдайт. Жана бул дагы мурунку эки велосипедге бир аз карама -каршы: сен аны баса албайсың, тез жүрүшүң керек. Бул учурда 1200cc эки цилиндрдүү кыймылдаткыч 97 CV жана колдо болгон кубат дароо келет, аз айлануудан. Дроссель ачылган сайын мотоцикл акырын жооп берет. Салмагы 200 килограммдан бир аз ашат, баасы 15.900 такташ керекжана бул кызыктуу. Акыр -аягы, чарчоо күчтүү билектерди жана машыккан физиканы талап кылат. Бирок, экинчи жагынан, аткаруу жөнүндө сөз болгондо, ар дайым төлөөнүн баасы бар.

Bonneville T100 (кошумча төлөм)

Ошого карабастан, мен Бонневиллдердин үй -бүлөсүнүн эң кичинесинде бир нече чакырым жол жүрдүм. T100, жана бул жөнүндө сизге бир нече сапта айтуу туура деп ойлойм. Бул сонун, ыңгайлуу жана айдоо оңой. Бул эң тажрыйбалуу атчандарды да кубандырат, анткени ал жакшы тең салмактуу. Орнотуу мен күткөндөй "чийки" эмес, тескерисинче. Ал мени эң "көңүлдүү" бөлүмдөрүндө да таң калтырды. Бул турат 10.600 такташ керек жана 900 cc эки цилиндрдүү кыймылдаткыч менен жабдылган. см жана күчү 55 а.к. Ал түгөйлөргө бай, бирок тажрыйбасы жоктор үчүн жакшы болушу мүмкүн. Бул Bonneville стилин эң сонун чагылдырат жана менин оюмча, алгылыктуу баада көп нерсени сунуштайт.

Колдонулган кийимдер

Casco Scorpio-Exo Boy

Tukano Urbano Straforo курткасы

Alpinestars Cooper Out джинсы шым