Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!
Мотор оңдоо,  тюнинг,  Унааларды тюнингдөө,  Мотор шайманы

Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!

Заводдун жаңы унааларынын кыймылдаткычтары орточо кубаттуулукту өнүктүрүү үчүн калибрленген. Унааңыздын эффективдүүрөөк жана жакшыраак иштешин кааласаңыз, кыймылдаткычты тууралоо акылдуу нерсе. Көптөгөн мүмкүнчүлүктөр бар.

Арктикалык температура, чөл ысыгы сыяктуу, Европада сейрек кездешет, андыктан демейки жөндөөлөрдүн көбү ашыкча. Бул калибрлөө менен, өндүрүүчүлөр минималдуу тейлөө менен аткаруу жана кызмат мөөнөтү ортосунда компромисске барышат. Анан дагы эмнеси бар: алар профессионалдык жардам менен машинага кайтарыла турган көрсөткүчтөрдү колдонушат. Инженерлер аба ырайынын мүмкүн болгон бардык шарттарын эске алуулары керек.

Реттөөнүн түрлөрү

Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!

Тюнинг кыймылдаткычка механикалык кийлигишүүлөр менен эле чектелбейт, баары ошол жерден башталган болсо да турбо күчөткүчтөрдү кайра жабдуу , компрессорлор , азот кычкылынын инъекциясы жана башкалар . Технологиядагы жетишкендиктер улам-улам жаңы мүмкүнчүлүктөрдү жаратты унаанын иштешин жакшыртуу .

Азыркы учурда, кыймылдаткычты тууралоо негизинен электрондук кыймылдаткычты башкарууга өзгөртүүлөрдү билдирет. , бул унаанын иштөөсүн жакшыртуунун эң тез жана оңой жолу. Бирок, айдоочу бир нече орнотуу режимдерин тандап алат.

Учурда төмөнкүлөр жеткиликтүү:

1. Чип тюнинг
Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!
2. Моторлорду модификациялоо менен тууралоо
Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!
3. Денеге компоненттерди кошуу менен тюнинг
Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!

Чип тюнингдин эки жолу

Чип тюнинг мотордун иштешин жакшыртуунун эки түрдүү режимин камтыйт: кошумча башкаруу блогун орнотуу, ошондой эле чип тюнинг деп аталган "программалык камсыздоону оптималдаштыруу" .

Айырмачылык жумуштун көлөмүнө жана баасына байланыштуу. Кошумча орнотуу башкаруу бирдиги (ECU) гана алат бир нече мүнөт, жана чыгымдар башталат болжол менен 300 евро . Программалык камсыздоону оптималдаштыруу цех гана аткара турган процедура болуп саналат. Бул созулат бир нече саат жана башталат болжол менен 600 евро .

1.1 Кошумча ECU: сак болуңуз!

Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!

Башкаруу бөлүмдөрүнүн рыногу абдан чоң . Бул бренд сапатын тандоо маанилүү болуп саналат. Көптөгөн чет элдик өндүрүүчүлөр арзан баада мыкты аткарууну убада кылышат.

Бул арзан башкаруу кутучаларын орнотуу олуттуу коркунуч менен коштолот . Бул чечимдердин иштеши өтө жогору жана өтө так эмес. ECUs онлайн аукцион менен, олуттуу мотор зыян көп учурда гана убакыт маселеси болуп саналат.

Фирмалык ЭКЮлардын баасы 300 евродон башталат . Негизинен алар жалпы типтеги бекитүү менен келет. Бирок, министрликтин натыйжалуулугун жогорулатуу чараларын бекитүү үчүн каттоо милдеттүү болуп саналат. Камсыздандыруу компаниясы да кыймылдаткычтын өзгөрүшү жөнүндө кабардар болушу керек. . Болбосо, доомат жарым-жартылай же толугу менен четке кагылышы мүмкүн. кырсык болгон учурда .

Кошумча башкаруу блокторун орнотуу

Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!

Кошумча ECU орнотуу таң калыштуу оңой . Ал камтылган кабелдер жана туташтыргычтар менен кыймылдаткычтын зымдары менен туташтырылган жана сиз бүттүңүз. натыйжалуулугун жогорулатуу дароо жеткиликтүү. Бул башкаруу блокторун өзгөчө жөнөкөй орнотуу аларды үй тюнерлери үчүн жагымдуу кылат.

1.2 Гаражда программалык камсыздоону оптималдаштыруу

Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!

Программалык камсыздоону оптималдаштыруу колдонуучуга ыңгайлуу, бирок кыйла кымбатыраак . Процедура гаражда оптималдуу иштеши үчүн иштеп жаткан ECUди кайра программалоону камтыйт. Гараждар тажрыйбасы жана иши үчүн көп акча алышат. Жок дегенде ишениңиз болжол менен 600 евро бул чип тюнинг режими үчүн.

Натыйжа байкаларлык: 30-35 л.с. натыйжалуулугун жогорулатуу абдан реалдуу . Бул кошумча аткарууну спорттук айдоо стили үчүн колдонсо болот. Кадимки айдоо стили менен муну күйүүчү майдын азайганынан көрүүгө болот. Дагы бир артыкчылыгы гараж административдик ыңгайсыздыктарды алып жатат. Транспорттук документтерди каттоо көпчүлүк кызмат көрсөтүүчүлөр үчүн кызматтын бир бөлүгү болуп саналат.

2. Комбинация аркылуу кошумча аткаруу?

Албетте, кыймылдаткычты тууралоонун эки чарасын тең айкалыштыруу менен кыймылдаткычты алдамчылык кылуу абдан азгырык. . Бул кадамды жасоону чечүүдөн мурун, өзүңүз менен кылдаттык менен кеңешиңиз.

Мотордун иштешин чексиз жакшыртуу мүмкүн эмес. Мындан тышкары, фабрика орнотуулары демейки аткарууга коюлган. Эгерде программалык камсыздоону оптималдаштыруу 30hp плюс бере алса, анда иштөөнү андан ары жакшыртуу үчүн тормозду жана суспензияны адаптациялоо керек болот. .

нерселердин маңызы: салттуу мотор тюнинг

  • Мотор иштеши үчүн үч нерсе керек: аба, күйүүчү май жана от алдыруу . Аба керек, анткени анын курамында кычкылтек бар, ал күйүүчү камералардагы күйүүчү майды күйгүзөт. Күйүү камераларында аба канчалык көп болсо, күйүү ошончолук эффективдүү болот. Буга чейин бул үчүн турбокомпрессорлор жаңыланган.
Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!
  • Бул бардык заманбап кыймылдаткычтар үчүн эмес. . Заманбап кыймылдаткычтарда аба менен камсыз кылууну жакшыртуунун бирден-бир жолу - орнотуу аба чыпкасы жогорку кубаттуулугу, чоңураак бети бар, күйүү камерасына көбүрөөк аба кирүүгө мүмкүндүк берип, өндүрүмдүүлүктү жогорулатат.
  • Бул чаралардан эч кандай керемет күтүүгө болбойт. . Эреже катары, эффект мотордун үнүн жакшыртуу жана газ педалынын реакция убактысын бир аз жакшыртуу болуп саналат. . Жогорку кубаттуулуктагы аба чыпкасы менен жакшыраак иштеши үчүн, кошумча аба кутучасын орнотуу . Аба агымын жакшыртат, кошумча муздатат. Бул орнотуу кесиптик гаражда жүргүзүлүшү керек.

3. Жогорку аткаруу бардык нерсе эмес

Мотордун иштешин жакшыртуу унааңыздын иштешин жакшыртуунун жалгыз жолу эмес. . Кыймылдаткычтын иштеши айдоо стили жана күйүүчү май керектөө жагынан маанилүү болгондой эле, эки кошумча фактор ойнойт: салмак и аэродинамика .

Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!

Жеңил унаа азыраак масса айдайт . Азыртадан эле биринчи кошумча килограмм күйүүчү майдын чыгымын азайтуу жана маневрлик жогорулатуу үчүн кызмат кылат.

  • Арыктоо үчүн бир нече варианттар бар, бирок алар көбүнчө абдан кымбат: Көмүртек була капоту, канаттар же ал тургай эшиктер жана багаждын капкактары унаанын салмагын 40% га чейин азайтат. . Бул компоненттер колго жасалган, ошондуктан, тиешелүүлүгүнө жараша, кымбат.
Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!
  • Интерьер керексиз балластты азайтуу үчүн кошумча мүмкүнчүлүктөрдү сунуш кылат: запастык дөңгөлөктү оңдоо комплектине алмаштыруу, арткы отургучту алып салуу жана алдыңкы орундуктарды жеңилирээк спорттук отургучтарга алмаштыруу салмагын болжол менен 100% азайтат. 100 кг. Бирок, бош интерьер тажатма терс таасири бар: ал көбүрөөк ызы-чуу кылат.
Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!
  • Модадан бир аз чыгып кеткен өндүрүмдүүлүктү жакшыртуу чарасы унаа кузову тюнинг. Унааны салттуу түшүрүү аба каршылыгын азайтат. Эгерде унаа кошумча алдыңкы, арткы жана капталдагы спойлерлер менен жабдылган болсо, алар тартууну жакшыртат жана абанын каршылыгын азайтат, бул айдоо көрсөткүчтөрүндө байкалат.

Бул чаралар да колдонулат: каттоо, каттоо, каттоо, анткени антпесе кийинки текшерүү абдан кымбат болот!

Аткаруу же эко-тюнинг?

Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!

Кимдир бирөө көбүрөөк өндүрүмдүүлүктү каалайт, бирөө күйүүчү майды үнөмдөөнү каалайт. Көрсөтүлгөн кыймылдаткычты тууралоо чаралары бул максаттарга жетүү үчүн бирдей ылайыктуу. Бирок, бренд экотюнинг көп сандырак сунуш кылынат.

Биз алдын ала эскертебиз: эч кандай кошумча шайман, супер май же күйүүчү кошулма кандайдыр бир жол менен күйүүчү майдын чыгымын азайта албайт.

Ошондуктан: магниттерден, кургак учукка каршы таблеткалардан, кошумчалардан жана Интернетте кереметтерди күткөн нерселердин баарынан сак болуңуз. .

Экономикалык айдоо стили жана өлчөнгөн салмакты азайтуу менен айкалышкан салмактуу орнотуу экологиялык жактан оптималдаштырылган айдоо тажрыйбасы үчүн мыкты мүмкүнчүлүктөрдү сунуштайт.

Бузулуу чекити: азот оксиди

Унаа кыймылдаткычтарына талаптар өзгөрдү . Бир нече жыл мурун, минималдуу салмак менен максималдуу аткаруу бардык кыймылдаткычтарды өнүктүрүү максаты болгон. Азыркы учурда убакыт чыгаруу фактору мурдагыдай эле маанилүү.

Кыймылдаткычты тюнинг: көбүрөөк күч, аз керектөө, жакшыраак аткаруу!

Бул модернизацияга чектөөлөрдү киргизет: кыймылдаткыч күчү канчалык жогору болсо, күйүү ошончолук ысык болот . Бирок, ысык күйүү көбүрөөк пайда кылат азот оксиди . Ошондуктан, ашыкча тууралоо айдоого тыюу салууга алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, ысык газдар пайдаланылган газдарды тазалоого салым кошо албайт. . Каталитикалык конвертердеги ультра жука платина катмары мындан өзгөчө жабыркайт.

Натыйжада: кыймылдаткычты тууралоо сонун, бирок ал ар дайым акылга сыярлык деңгээлде болушу керек. Ошентип, сиз акыры оптималдуу үнөмдөө эффектинен пайда ала аласыз.

Комментарий кошуу