U0103 Gear Shift Control Module менен байланыш үзүлдү (GSC)

U0103 Gear Shift Control Module менен байланыш үзүлдү (GSC)

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Gear Shift Control Module (GSC) менен байланыш үзүлдү

Бул эмнени билдирет?

Бул жалпы байланыш DTC, анын ичинде Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda жана Nissan менен чектелбестен, машиналардын көпчүлүк маркаларына жана моделдерине тиешелүү. Бул код рулдук башкарууну башкаруу (GSC) модулун жана транспорттогу башка башкаруу модулдары бири -бири менен байланышпай турганын билдирет.

Байланыш үчүн эң көп колдонулган схемалар Controller Area Bus байланышы же жөн эле CAN шинасы деп аталат. Бул CAN шинасы жок болсо, башкаруу модулдары байланыша албайт жана сиздин сканерлөө каражаты кайсы схемага тиешеси бар экендигине жараша унаанын маалыматын албай калышы мүмкүн.

Бул байланыш схемасы болбосо, ГСК айдоочу кайсы тишти / позицияны тандагысы келгенин билбейт. Көпчүлүк учурларда, демейки акыркы позиция; болбосо, демейки нейтралдуу болот.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, байланыш системасынын түрүнө, зымдардын санына жана байланыш системасындагы зымдардын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

белгилери

U0103 кыймылдаткыч кодунун белгилери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Бузулуу индикаторунун жарыгы (MIL) күйүк
• Машина которулбойт
• Унаа бир редуктордо калат (көбүнчө нейтралдуу; алдыга берүүлөр жок)

себептер

Адатта, бул кодду орнотуунун себеби:

• CAN + автобус схемасында ачык
• CAN автобусунда ачык - электр чынжырчасы
• Кандайдыр бир CAN автобус схемасында электрге кыска туташуу
• Кандайдыр бир CAN автобус схемасында жерге кыска
• Сейрек - башкаруу модулу туура эмес

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Жакшы башталыш - бул сиздин унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

Биринчиден, башка ДТСтерди издеңиз. Эгерде булардын бири автобус байланышы же батарея / от алдыруу менен байланышкан болсо, алгач аларга диагноз коюңуз. Эгерде сиз U0103 кодун диагноз койсоңуз, анда негизги коддордун баары кылдат диагноз коюлуп, четке кагылганга чейин туура эмес диагноз коюлат.

Эгерде скандоочу куралыңыз көйгөй коддорун ала алса жана сиз башка модулдардан алып жаткан жалгыз код U0103 болсо, GSC модулу менен байланышып көрүңүз. Эгер сиз GSC модулунан коддорго кире алсаңыз, анда U0103 коду үзгүлтүктүү же эстутум коду болуп саналат. Эгерде GSC модулу менен байланышууга мүмкүн болбосо, анда башка модулдар тарабынан коюлган U0103 коду активдүү жана көйгөй мурунтан эле бар.

Эң кеңири тараган бузулуу - бул кубаттын же жердин жоголушу.

Бул унаада GSC модулун камсыз кылган бардык сактандыргычтарды текшериңиз. GSC модулунун бардык негиздерин текшериңиз. Унаанын жерге туташтыруучу чекиттерин таап, бул байланыштардын таза жана коопсуз экендигин текшериңиз. Керек болсо, аларды алып салыңыз, кичинекей зым түктүү щетканы жана сода / суу эритмесин алып, ар бирин тазалаңыз, туташтыргычты да, туташкан жерди да.

Эгерде кандайдыр бир оңдоо иштери жүргүзүлгөн болсо, кодду эстутумга койгон бардык модулдардан DTCтерди тазалаңыз жана U0103 кайтып келээр -келбесин билиңиз же GSC модулуна кайрылсаңыз болот. Эгерде эч кандай код кайтарылбаса же GSC менен байланыш калыбына келтирилбесе, анда көйгөй, балким, сактандыруучу / туташуу маселеси.

Эгерде код кайтып келсе, CAN шинаңызды конкреттүү унааңызда, айрыкча GSC модулунун туташтыргычында издеңиз. GSC модулундагы туташтыргычты ажыратуудан мурун терс батарея кабелин ажыратыңыз. Аныкталгандан кийин, туташтыргычтарды жана зымдарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Чийиктерди, жаракаларды, ачык зымдарды, күйүк белгилерин же ээриген пластикти издеңиз. Коннекторлорду ажыратып, коннекторлордун ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алар күйгөн окшойт же коррозияны көрсөткөн жашыл түскө ээ экенин караңыз. Эгер терминалдарды тазалоо керек болсо, электр контакт тазалагычын жана пластикалык щетка щеткасын колдонуңуз. Терминалдар тийген жерге диэлектрик силикон майын кургатууга жана колдонууга уруксат бериңиз.

Туташтыргычтарды кайра GSC модулуна туташтыруудан мурун бул бир нече чыңалуу текшерүүлөрүн аткарыңыз. Сизге санариптик вольт/омметрге (DVOM) кирүү керек болот. GSC модулунда кубат жана жер бар экенин текшериңиз. Электр зымдарынын схемасына кириңиз жана негизги күч жана жер GSC модулуна кире турган жерди аныктаңыз. GSC модулу өчүрүлгөн бойдон улантуудан мурун батарейканы туташтырыңыз. Вольтметриңиздин кызыл кабелин GSC модулунун туташтыргычына туташтырылган ар бир B+ (батарея чыңалуу) кубат булагына туташтырыңыз жана вольтметриңиздин кара кабелин жакшы жерге туташтырыңыз (эгер ишенбесеңиз, батарейка терс дайыма иштейт). Сиз батареянын чыңалуусун окууну көрүшүңүз керек. Сизде жүйөлүү себеп бар экенине ынаныңыз. Вольтметрдин кызыл өткөргүчтү аккумулятордун оң (B+) жана кара кабелин ар бир жерге туташтырыңыз. Дагы бир жолу, сиз туташкан сайын батареянын чыңалуусун көрүшүңүз керек. Болбосо, электр же жер схемасын оңдоңуз.

Андан кийин эки байланыш схемасын текшериңиз. CAN C+ (же HSCAN+) жана CAN C- (же HSCAN - схемасы) табыңыз. Вольтметрдин кара зымы жакшы жерге туташтырылса, кызыл зымды CAN C+ менен туташтырыңыз. Ачкыч күйгүзүлүп, кыймылдаткыч өчүрүлгөндө, сиз бир аз термелүү менен болжол менен 2.6 вольтту көрүшүңүз керек. Андан кийин вольтметрдин кызыл зымын CAN C- схемасына туташтырыңыз. Сиз бир аз термелүү менен 2.4 вольтту көрүшүңүз керек.

Эгерде бардык сыноолор өтүп, байланыш дагы деле мүмкүн болбосо, же DTC U0103ду тазалай албасаңыз, анда бир гана нерсе кылса болот, бул GSC модулунун туура эместигин көрсөтөт, анткени, үйрөтүлгөн унаа диагностикасынан жардам издөө. Бул GSC модулдарынын көбү туура орнотулушу үчүн транспорт каражаты үчүн программаланган же калибрленген болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Бузуу коддору P1734 жана U0103Баарына салам. Сураныч, мага VW Golf 2011 tdi DSG 1.6 модель жылы менен жардам бериңиз. Тиш тандоо PRNDS чырактары тиш индикаторунун жаркылдаган ачкычы менен толугу менен өчүрүлгөн. Мотордун эскертүүчү чырагы да күйөт. Мен күйгүзүүнү өчүргөндө ачкыч тыгылып калат, ачкычты алып салуу үчүн батарея терминалын алып салышым керек. Суранам сунуш…. 
• DTC U0103 Эмнени текшериш керек?Менин досумда өткөн аптада ушул кодду бере баштаган Volvo XC90 бар. Жалпы сыпаттамасы "смена модулу менен байланышты жоготуу", бул мени бул же жаман сенсор же начар байланыш деп ишенүүгө алып келет, анткени машина 2005-жылы (менимче). аракет кылып жатканда эмнеден баштоо керек ... 

U0103 кодуңузга көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC U0103 менен жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.