U0105 Күйүүчү май инжекторунун башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү (FICM)

U0105 Күйүүчү май инжекторунун башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү (FICM)

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Күйүүчү май инжекторун башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү (FICM)

Бул эмнени билдирет?

Бул Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC жана VW менен чектелбестен, автоунаалардын көпчүлүк маркаларына жана моделдерине тиешелүү жалпы байланыш DTC. Бул код күйүүчү май инжекторунун башкаруу модулу (FICM) жана унаанын башка башкаруу модулдары бири -бири менен байланышпай турганын билдирет.

Байланыш үчүн эң көп колдонулган схемалар Controller Area Bus байланышы же жөн эле CAN шинасы деп аталат. Бул CAN шинасы жок болсо, башкаруу модулдары байланыша албайт жана сиздин сканерлөө каражаты кайсы схемага тиешеси бар экендигине жараша унаанын маалыматын албай калышы мүмкүн.

FICM инжекторлорду powertrain башкаруу модулунан (PCM) алынган маалыматтын негизинде башкарат. Эгерде маалымат алынбаса, күйүүчү май айдалбайт. Бул модулдар көбүнчө дизелдерде колдонулат, бирок аларды түз инжектордук бензин кыймылдаткычтарында колдонуу көтөрүлө баштады.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, байланыш системасынын түрүнө, зымдардын санына жана байланыш системасындагы зымдардын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

белгилери

U0105 кыймылдаткыч кодунун белгилери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Бузулуу индикаторунун жарыгы (MIL) күйүк
• Машина иштей баштайт, бирок ордунан жылбайт
• Эгерде кыймылдаткыч иштеп жатса:
  • Күчтүн жоктугу жөнүндө белгисиздик
  • Начар аткаруу
  • Цилиндрлерге нааразы болуу (орой иштөө)

себептер

Адатта, бул кодду орнотуунун себеби:

• CAN + автобус схемасында ачык
• CAN автобусунда ачык - электр чынжырчасы
• Кандайдыр бир CAN автобус схемасында электрге кыска туташуу
• Кандайдыр бир CAN автобус схемасында жерге кыска
• Сейрек - башкаруу модулу туура эмес

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Жакшы башталыш - бул сиздин унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

Биринчиден, башка ДТСтерди издеңиз. Эгерде булардын бири автобус байланышы же батарея / от алдыруу менен байланышкан болсо, алгач аларга диагноз коюңуз. Эгерде сиз U0105 кодун диагноз койсоңуз, анда негизги коддордун баары кылдат диагноз коюлуп, четке кагылганга чейин туура эмес диагноз коюлат.

Эгерде сиздин скандоочу куралыңыз көйгөй коддоруна кире алса жана башка модулдардан сиз алып жаткан жалгыз код U0105 болсо, FICM менен байланышып көрүңүз. Эгерде сиз FICMден коддорго кире алсаңыз, анда U0105 коду үзгүлтүктүү же эстутум коду болуп саналат. Эгерде FICM модулу менен байланышуу мүмкүн болбосо, анда башка модулдар тарабынан коюлган U0105 коду активдүү жана көйгөй мурунтан эле бар.

Эң кеңири тараган бузулуу - бул кубаттын же жердин жоголушу.

Бул унаада FICM менен камсыз кылган бардык сактандыргычтарды текшериңиз. FICM үчүн бардык негиздерди текшериңиз. Унаанын жерге туташтыруучу түйүндөрүн таап, бул туташуулардын таза жана коопсуз экендигин текшериңиз. Керек болсо, аларды алып салгыла, кичинекей зым түктүү щетканы жана сода / суу эритмесин алып, ар бирин бириктиргичти да, туташтырган жерди да тазалаңыз.

Эгерде кандайдыр бир оңдоо иштери жүргүзүлгөн болсо, кодду эстутумга койгон бардык модулдардан DTCтерди тазалап, U0105 кайтып келерин же CC модулуна кайрылсаңыз болорун караңыз. Эгерде эч кандай код кайтарылбаса же CCM менен байланыш калыбына келтирилбесе, анда көйгөй, балким, сактандыруучу / туташуу маселеси.

Эгерде кандайдыр бир оңдоо иштери жүргүзүлгөн болсо, кодду эс тутумуна койгон бардык модулдардан DTCтерди тазалап, U0105 кайтып келерин же FICMге кайрылсаңыз болорун караңыз. Эгерде эч кандай код кайтарылбаса же FICM менен байланыш калыбына келтирилбесе, көйгөй, балким, сактандыруучу / туташуу маселеси.

Эгерде код кайтып келсе, CAN автобусунун конкреттүү унааңыздагы байланыштарын, айрыкча FICM туташтыргычын издеңиз. FICMдеги туташтыргычты ажыратуудан мурун терс батарея кабелин ажыратыңыз. Аныкталгандан кийин, туташтыргычтарды жана зымдарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Чийиктерди, жаракаларды, ачык зымдарды, күйүк белгилерин же ээриген пластикти издеңиз. Коннекторлорду ажыратып, коннекторлордун ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алар күйгөн окшойт же коррозияны көрсөткөн жашыл түскө ээ экенин караңыз. Эгер терминалдарды тазалоо керек болсо, электрдик контакт тазалагычты жана пластикалык щетка щеткасын колдонуңуз. Терминалдар тийген жерге диэлектрик силикон майын кургатууга жана колдонууга уруксат бериңиз.

Туташтыргычтарды кайра FICMге туташтырардан мурун бул бир нече чыңалуу текшерүүлөрүн аткарыңыз. Сизге санариптик вольт/омметрге (DVOM) кирүү керек болот. FICMде кубатыңыз жана жериңиз бар экенин текшериңиз. Электр зымдарынын схемасына кириңиз жана FICMге негизги күч жана жер булактары кире турган жерди аныктаңыз. FICM өчүрүлгөн бойдон улантуудан мурун батареяны туташтырыңыз. FICM туташтыргычына сайылган ар бир B+ (батарея чыңалуу) кубат булагына вольтметриңиздин кызыл кабелин туташтырыңыз, ал эми вольтметриңиздин кара кабелин жакшы жерге туташтырыңыз (эгер ишенбесеңиз, батареянын негативи дайыма иштейт). Сиз батареянын чыңалуусун окууну көрүшүңүз керек. Сизде жүйөлүү себеп бар экенине ынаныңыз. Вольтметрдин кызыл өткөргүчтү аккумулятордун оң (B+) жана кара кабелин ар бир жерге туташтырыңыз. Дагы бир жолу, сиз туташкан сайын батареянын чыңалуусун көрүшүңүз керек. Болбосо, кубат же жер схемасын оңдоңуз.

Андан кийин эки байланыш схемасын текшериңиз. CAN C+ (же HSCAN+) жана CAN C- (же HSCAN - схемасы) табыңыз. Вольтметрдин кара зымы жакшы жерге туташтырылса, кызыл зымды CAN C+ менен туташтырыңыз. Ачкыч күйгүзүлүп, кыймылдаткыч өчүрүлгөндө, сиз бир аз термелүү менен болжол менен 2.6 вольтту көрүшүңүз керек. Андан кийин вольтметрдин кызыл зымын CAN C- схемасына туташтырыңыз. Сиз бир аз термелүү менен 2.4 вольтту көрүшүңүз керек.

Эгер бардык сыноолор өтүп, байланыш дагы деле мүмкүн болбосо, же DTC U0105ти баштапкы абалга келтире албасаңыз, сиз кыла турган жалгыз нерсе - машыккан автомобиль диагностикасынан жардам издөө, анткени бул FICM модулунун бузулганын көрсөтөт. Бул FICMлердин көбү туура орнотулушу үчүн транспорт каражаты үчүн программаланган же калибрленген болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• аспаптар панелинин жарыктандырылышы U0105, C1223, C1249Салам, мага тезистердин коддору боюнча жардам керек: U0105 C1223 C1249 Кандайдыр бир жардам барбы? ... 

U0105 кодуңузга көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC U0105 менен жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.