U0121 Анти кулпунун тормоздук системасы (ABS) башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү
OBD2 ката коддору

U0121 Анти кулпунун тормоздук системасы (ABS) башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү

DTC U0121 - OBD-II маалымат баракчасы

Анти-кулпу тормоз системасы (ABS) башкаруу модулу менен байланыш үзүлдү

U0121 катасы эмнени билдирет?

Бул жалпы байланыш системасынын диагностикалык көйгөй коду, ал көпчүлүк автоунаалардын моделине жана моделдерине тиешелүү. Бул Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC ж.

Бул код унаага каршы тормоздук системанын (ABS) башкаруу модулу менен башка башкаруу модулдарынын ортосундагы байланыш схемасы менен байланышкан.

Бул байланыш чынжыры көбүнчө Controller Area Network автобус байланышы же жөнөкөй айтканда, CAN шинасы деп аталат. Бул CAN шинасы жок болсо, башкаруу модулдары байланыша албайт жана сиздин сканерлөө куралыңыз кайсы схемага тиешелүүлүгүнө жараша унаа менен байланыша албай калышы мүмкүн.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, байланыш системасынын түрүнө, зымдардын санына жана байланыш системасындагы зымдардын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

белгилери

U0121 кыймылдаткыч кодунун белгилери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Бузулуу көрсөткүчү чырагы (MIL) жарык
  • ABS индикатору күйүк
  • TRAC индикатору күйүк (өндүрүүчүгө жараша)
  • ESP / ESC индикатору күйүк (өндүрүүчүгө жараша)

U0121 катасынын себептери

Адатта, бул кодду орнотуунун себеби:

  • CAN + автобус схемасында ачык
  • CAN автобусунда ачык - электр чынжырчасы
  • Кандайдыр бир CAN автобус схемасында электрге кыска туташуу
  • Кандайдыр бир CAN автобус схемасында жерге кыска
  • Сейрек - башкаруу модулу туура эмес

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Жакшы башталыш - бул сиздин унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

Эгерде скандоочу куралыңыз көйгөй коддорун ала алса жана башка модулдардан алып жаткан жалгыз код U0121 болсо, ABS модулуна кирип көрүңүз. Эгер сиз ABS модулунан коддорго кире алсаңыз, анда U0121 коду үзгүлтүктүү же эстутум коду болуп саналат. Эгерде ABS модулунун коддоруна кирүү мүмкүн болбосо, анда башка модулдар тарабынан коюлган U0121 коду активдүү жана көйгөй мурунтан эле бар.

Эң кеңири тараган бузулуу - бул кубаттын же жердин жоголушу.

Бул унаанын ABS модулун камсыз кылган бардык сактандыргычтарды текшериңиз. ABS модулунун бардык негиздерин текшериңиз. Унаанын жерге туташтыруучу чекиттерин таап, бул туташуулардын таза жана коопсуз экендигин текшериңиз. Керек болсо, аларды алып салгыла, кичинекей зым түктүү щетканы жана сода / суу эритмесин алып, ар бирин бириктиргичти да, туташтырган жерди да тазалаңыз.

Эгерде кандайдыр бир оңдоо иштери жүргүзүлгөн болсо, DTCтерди эстен чыгарыңыз жана U0121 кайтып келерин же ABS модулуна кайрылсаңыз болорун караңыз. Эгерде эч кандай код кайтарылбаса же байланыш калыбына келбесе, анда көйгөй, балким, сактандыруучу / туташуу көйгөйү.

Эгерде код кайтып келсе, сиздин конкреттүү унааңыздагы CAN C автобус байланыштарын издеңиз, айрыкча ABS модулунун туташтыргычы. ABS башкаруу модулундагы туташтыргычты ажыратуудан мурун терс батарея кабелин ажыратыңыз. Аныкталгандан кийин, туташтыргычтарды жана зымдарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Чийиктерди, жаракаларды, ачык зымдарды, күйүк белгилерин же ээриген пластикти издеңиз. Коннекторлорду ажыратып, коннекторлордун ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алар күйгөн окшойт же коррозияны көрсөткөн жашыл түскө ээ экенин караңыз. Эгер терминалдарды тазалоо керек болсо, каалаган контакт дүкөнүндө электр контакт тазалагычын жана пластикалык щетканы колдонуңуз. Терминалдар тийген жерге диэлектрик силикон майды кургатууга жана колдонууга уруксат бериңиз.

Туташтыргычтарды ABS модулуна кайра туташтыруудан мурун бул бир нече чыңалуу текшерүүлөрүн аткарыңыз. Сизге санариптик вольт/омметрге (DVOM) кирүү керек болот. ABS модулунда кубат жана жер бар экенин текшериңиз. Электр зымдарынын схемасына кириңиз жана ABS модулуна негизги күч жана жер булактары кире турган жерди аныктаңыз. ABS модулу өчүрүлгөн менен улантуудан мурун батарейканы кайра туташтырыңыз. Вольтметрдин кызыл кабелин ABS модулунун туташтыргычына сайылган ар бир B+ (батареянын чыңалуу) кубат булагына туташтырыңыз, ал эми вольтметрдин кара кабелин жакшы жерге туташтырыңыз (эгер ишенбесеңиз, батареянын негативи дайыма иштейт). Сиз батарейканын чыңалуусунун көрсөткүчүн көрөсүз. Сизде жүйөлүү себеп бар экенине ынаныңыз. Вольтметрдин кызыл өткөргүчтү аккумулятордун оң (B+) жана кара кабелин ар бир жерге туташтырыңыз. Дагы бир жолу, сиз туташкан сайын батареянын чыңалуусун көрүшүңүз керек. Болбосо, электр же жер схемасын оңдоңуз.

Андан кийин эки байланыш схемасын текшериңиз. CAN C+ (же HSCAN+) жана CAN C- (же HSCAN - схемасы) табыңыз. Вольтметрдин кара зымы жакшы жерге туташтырылса, кызыл зымды CAN C+ менен туташтырыңыз. Ачкыч күйгүзүлүп, кыймылдаткыч өчүрүлгөндө, сиз бир аз термелүү менен болжол менен 2.6 вольтту көрүшүңүз керек. Андан кийин вольтметрдин кызыл зымын CAN C- схемасына туташтырыңыз. Сиз бир аз термелүү менен 2.4 вольтту көрүшүңүз керек.

Эгер бардык сыноолор өтүп, байланыш дагы деле мүмкүн болбосо же DTC U0121ди баштапкы абалга келтире албасаңыз, сиз кыла турган жалгыз нерсе - машыккан автомобиль диагностикасынан жардам издөө, анткени бул ABS модулунун бузулганын көрсөтөт. Бул ABS модулдарынын көбү туура орнотуу үчүн транспорт үчүн программаланган же калибрленген болушу керек.

жалпы укуктарынын каталары

Төмөндө U0121 кодун диагностикалоодо техник кетире турган эң кеңири таралган каталардын айрымдары келтирилген:

  • DTC орнотулган шарттарды аныктоо үчүн эч кандай тоңдурулган кадр маалыматтарын текшерүү.
  • Башка код эмес, код туура экенин текшерүү үчүн унаанын документтерин текшербеңиз.
  • DTCлерди туура эмес чечмелеген диагностикалык жабдууларды колдонуу жана скандоочу натыйжаларды аларга отчет берүү.
  • Бузулуу компоненттерди аныктоо үчүн талап кылынган бардык тесттер же пейджинг тесттери аткарылбайт. Бир же эки бузулган компоненттерди аныктоо оңой болушу мүмкүн, бирок так диагноз коюу үчүн бардык тесттер аткарылышы керек.
  • Ар кандай тетиктерди же тетиктерди алмаштыруудан мурун, ар дайым алардын унаа менен шайкештигин текшериңиз.

Бул канчалык олуттуу?

U0121 коду олуттуу деп эсептелет. Эгерде унаада симптомдор байкалса, андан ары бузулуп калбашы жана кырсыкка кабылуу мүмкүнчүлүгүн болтурбоо үчүн мүмкүн болушунча тезирээк диагноз коюу керек.

Кандай оңдоо кодду оңдой алат?

Төмөндө бул көйгөйдү чече турган чечимдер бар:

  • Адегенде болушу мүмкүн болгон көйгөйлөрдүн коддорун жазыңыз.
  • Тейлөө колдонмосун колдонуу менен зымдарды жана ABS тормозунун башкаруу модулунун жайгашкан жерин текшериңиз. Зымдарда эскирүү, коррозия же күйүү сыяктуу зыяндын ачык белгилерин текшериңиз. Бардык бузулган жерлерди оңдоңуз.
  • Тейлөө нускамасында көрсөтүлгөндөй, тутумдук жабдыктын каршылыгын, эталондук чыңалуусун, үзгүлтүксүздүгүн жана жер сигналын текшериңиз. Эгерде сиз диапазондон чыккан маанини тапсаңыз, тиешелүү түзөтүүчү чараларды көрүңүз.
U0121 DIAG/FIXED Chevy "Байланыш жок"

Тиешелүү коддор

U0121 коду төмөнкү коддор менен байланышкан жана алар менен коштолушу мүмкүн:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

U0121 кодуңузга көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC U0121 менен жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

8 комментарийлер

  • Маджед Аль Харб

    Менде 2006-жылкы Caprice унаам бар, 6 цилиндр, мотор лампочкасы приборлор тактасында пайда болгон жана аны адис компьютер аныктаган жана эки код пайда болгон, тактап айтканда U0121_00
    U0415_00
    Сураныч, бул көйгөйдү чечүүгө жардам бериңиз, рахмат

  • Жером

    Баарыңарга кутман кеч, менде peugeot 5008 2 жыл 2020 менен көйгөй бар. Чынында, тилекке каршы, менде суу бузулуп, ал мени Peugeotдогу BSI + коддоосун өзгөртүүгө алып келди. Бирок маселе чечилбей, машина иштебей жатат.
    Диагноз коюлду жана төмөнкү код пайда болду U1F4387, Peugeot компаниясынын айтымында, BSI менен компьютердин ортосундагы байланыш көйгөйү (мен түшүнгөндөй, мен эксперт болуу дегенден алысмын).
    Эгер кимдир бирөө мага жардам бере алат

  • Оскар

    Менде Royal Enfield 650 Interceptor мотоцикли бар, кыймылдаткыч абдан ысып турганда ABS ажыратылып, аспаптар тактасынын жарыгы өчүп, инъекция иштебей калат, тормоздогондо ал чечилет, мен баштаганда көйгөй кайтып келет.

  • Нгуимея

    Менин Suziki s4x пробегимде көйгөй бар, u121 коду иштебейт

  • БИРОК

    Саламатсызбы, менде CHEVROLET PRISMA 2017 бар. Мен ABS модулун жакшы абалда колдонулган модул менен алмаштырдым жана аны орноткондо B3981:00 U0100:00 U0121:00 коддору пайда болуп, DTCлерди өчүрүүгө жол бербейт. Качан Мен эски модулду орнотом, ал мага жок кылууга мүмкүндүк берет. Менин суроом, мен аны колдонулган модулга кантип конфигурациялайм?

  • Luciano

    Абдан жакшы бирок мен машинамдагы катаны текшере албай жатам, токтоочу тормоз жарыктары бар, сарысы күйүп, кызылы жыпылықтап турат жана суук активдүү эмес

  • Али Амер

    Маал-маалы менен, 6 айга чейин, менде APS жарыктары, тайгаланууга каршы, кол менен токтотуучу, кол тормозу жана от алдыруучу кыймылдаткыч иштеп турат, алар ар дайым иштеп турат, бирок кыймылдаткыч иштеп турганда, алар иштейт. кыймылдап баштагандан кийин иштебеш керек, эгерде редуктор ылдамдыгы экинчи ылдамдыкка өзгөртүлбөсө жана машина иштеп жана айдап турганга чейин.Биринчи редуктордо жарыктар иштебейт, мен редукторду экинчиге өткөргөндө гана машинам 2007-жылы чыгарылган джип Чероки.

  • Yanto YMS

    Менде 2011-жылкы Suzuki X-Over менен көйгөй бар, ABS, ENGINE жана HAND тормоз индикаторлору күйүп жатат, биз сканерлегенден кийин ал DTC U0121 пайда болот, бирок мен иштеген сайын MOTOR өчүшү мүмкүн, бирок бир азга кайра күйөт. , ABS жана HAND BRAKE дагы эле жалын такыр өлгүсү келбейт.
    Температураны ачып бериңизчи... Рахмат.

Комментарий кошуу