U017E Коопсуздук курун алдын ала орнотуучу модулу менен байланыш үзүлгөн
OBD2 ката коддору

U017E Коопсуздук курун алдын ала орнотуучу модулу менен байланыш үзүлгөн

U017E Коопсуздук курун алдын ала орнотуучу модулу менен байланыш үзүлгөн

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Коопсуздук курун чыңдоо модулу менен байланыш үзүлдү

Бул эмнени билдирет?

Бул OBD-II унааларынын көпчүлүк маркаларына жана моделдерине тиешелүү жалпы байланыш системасынын диагностикалык көйгөй коду.

Бул код коопсуздук курун алдын ала кармоонун модулу A (SBPM-A) жана унаанын башка башкаруу модулдары бири-бири менен байланышпай турганын билдирет. Байланыш үчүн эң көп колдонулган схемалар Controller Area Bus байланышы же жөн эле CAN шинасы деп аталат.

Модульдар бири -бири менен үйдө же жумушта болгон тармак сыяктуу эле байланышат. Автомобиль өндүрүүчүлөр бир нече тармактык системаларды колдонушат. 2004-жылга чейин эң кеңири таралган (толук эмес) модулдар аралык байланыш системалары сериялык байланыш интерфейси же SCI болгон; SAE J1850 же PCI шинасы; жана Chrysler Collision Detection, же CCD. 2004 -жылдан кийин колдонулган эң кеңири таралган система Controller Area Network байланышы же жөн эле CAN автобусу деп аталат (2004 -жылга чейин унаалардын чакан сегментинде да колдонулат). Бул CAN шинасы жок болсо, башкаруу модулдары байланыша албайт жана сиздин сканерлөө каражаты транспорттон кайсы схемага таасир эткенине жараша транспорттон маалымат ала алат же албайт.

Коопсуздук курун алдын ала кармоонун модулу А (SBPM-A), эреже катары, панелдин артында, адатта, унаанын ортосунда, бирок кээ бир унааларда В мамыларына орнотулушу мүмкүн. ага түздөн -түз туташкан, жана көбү автобус байланыш системасы аркылуу powertrain башкаруу модулунан (PCM) жөнөтүлөт. Бул сенсорлордун эң маанилүүсү - кагылышуу же кагылышуу сенсорлору. Бул киргизүү модулга качан кагылышуу болгонун же унаа жөн эле тез жайлап жатканын аныктоого мүмкүндүк берет. Экөөнүн айырмасы, SBPM-A эч кандай чара көрө албайт же коопсуздук курун алдын ала кармагычтарды иштете албайт. Бул чектөө башкаруу модулуна маалыматтарды жөнөтүп, аны терс таасирин кабарлоого мүмкүнчүлүк берет.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, байланыш системасынын түрүнө, зымдардын санына жана байланыш системасындагы зымдардын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Коддун оордугу жана симптомдору

Бул учурда катаалдыгы функционалдык эмес чектөөнү башкаруу системасында пайда болгон коопсуздук маселелерине байланыштуу ар дайым олуттуу болуп саналат. Бул системаларды тейлөөдө коопсуздук БАРДЫГЫНЫН камын ойлойт, анткени алар эскертүү чырактары күйүп турганда дагы иштей беришет. АР ДАЙЫМ бул системалар каалаган убакта иштей тургандай мамиле кылгыла.

U017E кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Коопсуздук жаздыгынын жарыгы күйүп турат же жаркырап турат

себептер

Адатта, бул кодду орнотуунун себеби:

  • CAN автобус + же - схемасында ачуу
  • Кандайдыр бир CAN автобус схемасында жерге кыска же жерге
  • SBPM-A модулуна эч кандай күч же жер жок
  • Сейрек - башкаруу модулу туура эмес

Диагностика жана оңдоо процедуралары

БАРДЫК электрдик диагностиканы баштоо үчүн жакшы жер - бул унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиз туш болгон көйгөй талаадагы башкаларга белгилүү болушу мүмкүн. Белгилүү оңдоо чыгаруучу тарабынан чыгарылган болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөй алат.

Бул жерде код окурман жеткиликтүү деп болжолдонууда, анткени сиз ушул убакка чейин коддорго кире алган болушуңуз мүмкүн. Автобустун байланышына же батареяга / от алдырууга байланышкан башка DTCтер болгонун караңыз. Эгер андай болсо, анда сиз биринчиден диагноз коюшуңуз керек, анткени U017E кодун негизги коддордун ар бири кылдат диагноз коюлуп жана оңдолордон мурун диагноз койсоңуз, туура эмес диагноз коюлары белгилүү.

Эгерде сиз башка модулдардан алган жалгыз код U017E болсо, SBPM-Aга кирип көрүңүз. Эгер сиз SBPM-A коддорун ала алсаңыз, анда U017E коду үзгүлтүктүү же эстутум коду болуп саналат. Эгер сиз SBPM-Aга кире албасаңыз, анда башка модулдар тарабынан коюлган U017E коду активдүү жана көйгөй мурунтан эле бар.

Эң кеңири таралган ката - бул алдын ала чыңдоочу модулдун а кубаттуулугун же жерди үзгөн чынжырдын катасы.

Бул унаада SBPM-A модулун камсыз кылган бардык сактандыргычтарды текшериңиз. SBPM-A үчүн бардык негиздерди текшериңиз. Унаанын жерге бекитүүчү пункттарын таап, бул байланыштардын таза жана коопсуз болушун текшериңиз. Керек болсо, аларды алып салыңыз, кичинекей зым түктүү щетканы жана сода / суу эритмесин алып, ар бирин тазалаңыз, туташтыргычты да, туташкан жерди да.

Эгерде кандайдыр бир оңдоо иштери жүргүзүлгөн болсо, кодду эстутумга койгон бардык модулдардан DTCтерди тазалап, эми SBPM-A модулу менен байланышууга болоорун көрүңүз. Эгерде SBPM-A менен байланыш калыбына келсе, көйгөй, балким, сактандыруучу / туташуу маселеси.

МОДУЛДУК КОННЕКТОРЛОРДУ Ажыратуудан мурун, СИСТЕМА ӨНДҮРҮҮЧҮЛӨРДҮН ПРОЦЕДУРЛАРЫНА КАРАГАНДЫГЫНА КӨҢҮЛ БУРУҢУЗ! Болбосо, аба капчыгынын токтоосуз иштебегендигинен унаага же жеке жаракаттарга мүмкүн болгон зыян. ДА ОШОНДОЙ КОРКУНУЧТУК КОРГОО ЧАРАСЫ КИЙИНКИ ТЕСТТЕРДИН АРКАСЫНДА АЙРЫКТАР АЖЫРАТЫЛАТ!

Эгерде код кайтып келсе же байланыш модуль менен дагы эле орнотулбай калса, CAN автобус байланышын автомобилиңизге, эң негизгиси SBPM-A туташтыргычын табыңыз, ал, эреже катары, панелдин артында, адатта, машинанын борборунда, кээ бир транспорт каражаттарында, ал В мамыларына орнотулушу мүмкүн. SBPM-Aдагы туташтыргычты ажыратуудан мурун терс батарея кабелин ажыратыңыз. Аныкталгандан кийин, туташтыргычтарды жана зымдарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Чийиктерди, жаракаларды, ачык зымдарды, күйүк белгилерин же ээриген пластикти издеңиз.

Коннекторлорду ажыратып, коннекторлордун ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алар күйгөн окшойт же коррозияны көрсөткөн жашыл түскө ээ экенин караңыз. Эгер терминалдарды тазалоо керек болсо, электр контакт тазалагычын жана пластикалык щетка щеткасын колдонуңуз. Терминалдар тийген жерде кургатууга жана электрдик майды колдонууга уруксат бериңиз.

SBPM-A коннекторлорун кайра туташтыруудан мурун, бул бир нече чыңалуу текшерүүсүн аткарыңыз. Сизге санарип вольт-омметрге (DVOM) кирүү керек болот. SBPM-Aнын күчү жана негизи бар экенин текшериңиз. Электр өткөргүч диаграммасына жетиңиз жана SBPM-Aга негизги күч жана жер байланыштары кайда кирерин аныктаңыз. SBPM-A дагы эле ажыратылганда улантуудан мурун батареяны кайра туташтырыңыз. Вольтметрдин кызыл зымын SBPM-A туташтыргычына кирген ар бир В + (батареянын чыңалуусу) кубат булагына жана вольтметрдин кара зымын жакшы жерге туташтырыңыз (эгер ишенбесеңиз, батареянын терс уюлу дайыма иштейт). Сиз батареянын чыңалуусун көрүшүңүз керек. Мунун жакшы себеби бар экенине ынангыла. Кызыл зымды вольтметрден аккумуляторго оң (B +) жана кара зымды ар бир жерге туташтырыңыз. Дагы бир жолу, сиз аны туташтырган сайын батареянын чыңалуусун көрүшүңүз керек. Болбосо, бийликтин же жердин чынжырын оңдоңуз.

Андан кийин эки байланыш схемасын текшериңиз. CAN C+ (же HSCAN+) жана CAN C- (же HSCAN - схемасы) табыңыз. Вольтметрдин кара зымы жакшы жерге туташтырылса, кызыл зымды CAN C+ менен туташтырыңыз. Ачкыч күйгүзүлүп, кыймылдаткыч өчүрүлгөндө, сиз бир аз термелүү менен болжол менен 2.6 вольтту көрүшүңүз керек. Андан кийин вольтметрдин кызыл зымын CAN C- схемасына туташтырыңыз. Сиз бир аз термелүү менен 2.4 вольтту көрүшүңүз керек. Башка өндүрүүчүлөр CAN C-ти болжол менен 5V жана кыймылдаткычы өчүрүлгөн термелүүчү ачкычты көрсөтүшөт. Өндүрүүчүңүздүн мүнөздөмөлөрүн текшериңиз.

Эгерде бардык сыноолор өтүп, байланыш дагы деле мүмкүн болбосо же DTC U017E баштапкы абалга келтире албасаңыз, анда бир гана нерсе - машыккан автомобиль диагностикасынан жардам издөө, анткени бул SBPM-A иштебей калганын көрсөтөт. . Бул SBPM-Aлардын көбү унааны туура орнотуу үчүн программаланган же калибрленген болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

  • Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

U017E коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC U017E менен жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

Комментарий кошуу