U0297 AC / DC Converter Control Module-B менен байланыш үзүлдү

U0297 AC / DC Converter Control Module-B менен байланыш үзүлдү

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

AC-to-DC Converter Control Module-B менен байланыш үзүлдү

Бул эмнени билдирет?

Бул OBD-II унааларынын көпчүлүк маркаларына жана моделдерине тиешелүү жалпы байланыш системасынын диагностикалык көйгөй коду.

Бул код AC-to-DC-B башкаруу модулу (ACDCCCM-B) жана унаадагы башка башкаруу модулдары бири-бири менен байланышпай турганын билдирет. Байланыш үчүн эң көп колдонулган схемалар Controller Area Bus байланышы же жөн эле CAN шинасы деп аталат.

Модульдар бири -бири менен үйдө же жумушта болгон тармак сыяктуу эле байланышат. Автомобиль өндүрүүчүлөр бир нече тармактык системаларды колдонушат. 2004-жылга чейин эң кеңири таралган (толук эмес) модулдар аралык байланыш системалары сериялык байланыш интерфейси же SCI болгон; SAE J1850 же PCI шинасы; жана Chrysler Collision Detection, же CCD. 2004 -жылдан кийин колдонулган эң кеңири таралган система Controller Area Network байланышы же жөн эле CAN автобусу деп аталат (2004 -жылга чейин унаалардын чакан сегментинде да колдонулат). Бул CAN шинасы жок болсо, башкаруу модулдары байланыша албайт жана сиздин сканерлөө каражаты транспорттон кайсы схемага таасир эткенине жараша транспорттон маалымат ала алат же албайт.

AC-to-DC Converter Control Module-B (ACDCCCM-B), адатта, кыймылдаткычтын / гибрид powertrainдин артындагы капоттун астында жайгашкан. Ал кээ бирлери түздөн -түз туташкан ар кандай сенсорлордон маалыматтарды алат жана көбү электр өткөргүчтү башкаруу модулунан (PCM) автобус байланыш системасы аркылуу жөнөтүлөт. Бул кириштер модулга дөңгөлөктөрдү башкаруучу моторлорду башкаруу үчүн өзгөрмө токтун (AC) чыңалуусун туруктуу токтун (DC) чыңалуусуна айландырууга мүмкүндүк берет. Кайсы модул "В" экенин аныктоо үчүн, өзүңүздүн унааңыздын колдонмосуна кайрылыңыз.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, байланыш системасынын түрүнө, зымдардын санына жана байланыш системасындагы зымдардын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Коддун оордугу жана симптомдору

Бул учурда, катаалдыгы, адатта, көйгөйгө жараша, абдан жогору. Өндүрүүчү автобустун иштен чыгып калуусун камсыз кыла алат. Унаанын иштешине ACDCCCM-B операциясынын жоктугу таасир этет.

U0297 кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Катачылыктын индикатору күйүк
• Унаанын иштеши бензин / дизелдик кыймылдаткыч менен чектелиши мүмкүн.

себептер

Адатта, бул кодду орнотуунун себеби:

• CAN автобус + же - схемасында ачуу
• Кандайдыр бир CAN автобус схемасында жерге кыска же жерге
• ACDCCCM-B модулуна эч кандай күч же жер жок
• Сейрек - башкаруу модулу туура эмес

Диагностика жана оңдоо процедуралары

БАРДЫК электрдик диагностиканы баштоо үчүн жакшы жер - бул унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиз туш болгон көйгөй талаадагы башкаларга белгилүү болушу мүмкүн. Белгилүү оңдоо чыгаруучу тарабынан чыгарылган болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөй алат.

Бул жерде код окурман жеткиликтүү деп болжолдонууда, анткени сиз ушул убакка чейин коддорго кире алган болушуңуз мүмкүн. Автобустун байланышына же батареяга / от алдырууга байланышкан башка DTCтер болгонун караңыз. Эгер андай болсо, анда сиз адегенде аларга диагноз коюшуңуз керек, анткени U0297 кодун кандайдыр бир негизги коддор кылдат диагноз коюлуп жана оңдоло электе диагноз койсоңуз, туура эмес диагноз коюлат.

Башка модулдардан алган жалгыз код U0297 болсо, ACDCCCM-Bге кирүүгө аракет кылыңыз. Эгер сиз ACDCCCM-B коддоруна кире алсаңыз, анда U0297 коду үзгүлтүктүү же эстутум коду болуп саналат. Эгерде ACDCCCM-B кирүү мүмкүн болбосо, анда башка модулдар тарабынан коюлган U0297 коду активдүү жана көйгөй мурунтан эле бар.

Эң кеңири таралган ката AC/DC-b башкаруу модулунун кубаттуулугун же жерди жоготууга алып келген чынжырдын катасы.

Бул унаадагы ACDCCCM-B модулун камсыз кылган бардык сактандыргычтарды текшериңиз. ACDCCCM-B үчүн бардык негиздерди текшериңиз. Унаанын жерге бекитүүчү пункттарын таап, бул байланыштардын таза жана коопсуз болушун текшериңиз. Керек болсо, аларды алып салыңыз, кичинекей зым түктүү щетканы жана сода / суу эритмесин алып, ар бирин тазалаңыз, туташтыргычты да, туташкан жерди да.

Эгерде кандайдыр бир оңдоо иштери жүргүзүлгөн болсо, анда кодду эстутумга койгон модулдардан DTCтерди тазалап, эми ACDCCCM-B модулу менен байланышууга болоорун көрүңүз. Эгерде ACDCCCM-B менен байланыш калыбына келсе, көйгөй, балким, сактандыруучу / туташуу маселеси.

Эгерде код кайтып келсе же модуль менен байланыш дагы эле орнотулбаса, анда унааңыздагы CAN автобус байланышын табыңыз, эң негизгиси ACDCCCM-B туташтыргычы, адатта мотордун / гибриддик электр кыймылдаткычтын артындагы капоттун астында болот. ACDCCCM-Bдеги туташтыргычты ажыратуудан мурун терс батарея кабелин ажыратыңыз. Аныкталгандан кийин, туташтыргычтарды жана зымдарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Чийиктерди, жаракаларды, ачык зымдарды, күйүк белгилерин же ээриген пластикти издеңиз.

Коннекторлорду ажыратып, коннекторлордун ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алар күйгөн окшойт же коррозияны көрсөткөн жашыл түскө ээ экенин караңыз. Эгер терминалдарды тазалоо керек болсо, электр контакт тазалагычын жана пластикалык щетка щеткасын колдонуңуз. Терминалдар тийген жерде кургатууга жана электрдик майды колдонууга уруксат бериңиз.

Коннекторлорду ACDCCCM-Bге кайра туташтыруудан мурун, бул бир нече чыңалуу текшерүүсүн аткарыңыз. Сизге санарип вольт ом метрине (DVOM) кирүү керек болот. ACDCCCM-Bдин күчү жана жери бар экенин текшериңиз. Электр өткөргүч схемасына жетиңиз жана ACDCCCM-Bге негизги күч жана жер менен камсыздоонун кайда барарын аныктаңыз. ACDCCCM-B дагы эле ажыратылганда улантуудан мурун батареяны кайра туташтырыңыз. Вольтметрдин кызыл зымын ACDCCCM-B туташтыргычына бараткан ар бир В + (батареянын чыңалуусу) кубат булагына жана вольтметрдин кара зымын жакшы жерге туташтырыңыз (эгер ишенбесеңиз, батареянын терс уюлу дайыма иштейт). Сиз батареянын чыңалуусун көрүшүңүз керек. Мунун жакшы себеби бар экенине ынангыла. Кызыл зымды вольтметрден аккумуляторго оң (B +) жана кара зымды ар бир жерге туташтырыңыз. Дагы бир жолу, сиз аны туташтырган сайын батареянын чыңалуусун көрүшүңүз керек. Болбосо, бийликтин же жердин чынжырын оңдоңуз.

Андан кийин эки байланыш схемасын текшериңиз. CAN C+ (же HSCAN+) жана CAN C- (же HSCAN - схемасы) табыңыз. Вольтметрдин кара зымы жакшы жерге туташтырылса, кызыл зымды CAN C+ менен туташтырыңыз. Ачкыч күйгүзүлүп, кыймылдаткыч өчүрүлгөндө, сиз бир аз термелүү менен болжол менен 2.6 вольтту көрүшүңүз керек. Андан кийин вольтметрдин кызыл зымын CAN C- схемасына туташтырыңыз. Сиз бир аз термелүү менен 2.4 вольтту көрүшүңүз керек. Башка өндүрүүчүлөр CAN C-ти болжол менен 5V жана кыймылдаткычы өчүрүлгөн термелүүчү ачкычты көрсөтүшөт. Өндүрүүчүңүздүн мүнөздөмөлөрүн текшериңиз.

Эгер бардык сыноолор өтүп, байланыш дагы деле мүмкүн болбосо же DTC U0297ди баштапкы абалга келтире албасаңыз, анда бир гана нерсе - машыккан автомобиль диагностикасынан жардам издөө, анткени бул ACDCCCM-B катасын көрсөтөт. . Бул ACDCCCM-Bлардын көпчүлүгү унааны туура орнотуу үчүн программаланган же калибрленген болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

U0297 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC U0297 менен жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.