Мотоцикл үйрөткүчү: айрыдан суу агызыңыз

L 'айры майы километрлер менен бара-бара начарлайт. Ошондо сиздин мотоциклиңиз азыраак натыйжалуу болуп, убакыттын өтүшү менен ыңгайлуулугуңуз азаят. Ошондуктан, монтажга зыян келтирбөө үчүн вилкадагы майды алмаштыруу керек. Эгер сенин кадимки сайгыч жана жөнгө салуу жок, операция салыштырмалуу жөнөкөй болушу мүмкүн.

Маалымат жадыбалы

Эске салсак: Бул окуу куралы сизге бир ыкманы берет сайдагы майды алмаштыруу кадимки айры менен жабдылган мотоциклдерде бул тескери же картридж айрыларына тиешелүү эмес. Кээ бир сайгычтар менен жабдылганын эске алыңыз гидравликалык жөндөөлөр : ошондуктан, адегенде сайдын түбүндөгү дренаждык бурама бурап алыңыз.

1-кадам: түтүктөрдүн бийиктигин жана тууралоо бурамасын өлчөңүз.

Демонтаждоону баштоодон мурун, операциянын аягында кайра чогултууну камсыз кылуу үчүн белгилерди жасаңыз. Бул үчүн, өлчөө үчүн сызгычты колдонуңуз айры түтүктүн чыгуу бийиктиги үстүнкү тишке салыштырмалуу. Ошондой эле өлчөө бурама бийиктиги тууралоо (же анын абалын көтөрүү).

2-кадам: Мотоциклди орнотуу жана демонтаждоо

Мотоциклиңизди миниңиз мотоцикл көтөргүч туруктуу болуу. Мотоциклди арткы дөңгөлөк кармап турууга тийиш, алдыңкы дөңгөлөк жерге тийбеши керек.

бөлө алдыңкы дөңгөлөкошондо үзөнгү тормоз, ылай коргоочу, жана башкалар. Түтүкчөдөгү жиптерди бошотуш үчүн, трубанын айланасындагы үстүнкү тротуардагы орнотулган буроону бошотуңуз, андан кийин түтүкчөлөр ордунда турганда үстүнкү тыгындарды 1/4 айлануу менен кайра чыгарыңыз.

Андан кийин сиз өзүңүздүн анализиңизди талдай аласыз айры түтүктөр бирден. Андан кийин капкактарды толугу менен бурап алыңыз.

3-кадам: колдонулган майды төгүңүз

Түтүктөрдү ылайыктуу идишке бошотуңуз.

Майда алынуучу бөлүктөргө көңүл буруңуз: алар чогулуп, кичинекей бүктөлсө болот магниттик чөйчөк аларды жоготуп албаш үчүн же пружиналарды жана башка бөлүктөрүн кулап калбашы үчүн манжаңыз менен тосуңуз, бирок бул анчалык деле практикалык эмес.

4-кадам: майды алмаштырыңыз

Бөлүктөрдү тазалап, аларды туура тартипте кайра чогултуңуз.

Өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык өлчөөчү идишке жаңы вилка майын куюңуз. Түтүктөрдү жаңы май менен толтуруңуз.

Штепсельди бир нече жолу өйдө-ылдый жылдырыңыз, сайгычка май куюңуз жана бардык клапандарды толтуруңуз.

5-кадам: май деңгээлин тууралаңыз

Эми майдын деңгээлин тууралаңыз. Сиз чоң колдоно аласыз шприц өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык май көлөмүн жөнгө салуу.

Өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык ашыкча майды алып салыңыз. Бул үчүн саптаманын жылма токтоочу жеринен белгиленген бийиктикке чейин чыгышын тууралап, шприцке ашыкча майды айдаңыз.

6-кадам. Баарын чогуу кой

алмаштыруу жаз жана шайбалар жана капкактагы бурамалар.

Саякаттын аягында суспензияны бекемдөө үчүн, майдын деңгээлин көтөрүңүз.

Түтүктү тройниктерге салыңыз жана өндүрүүчүнүн спецификацияларына ылайык сунушталган моментке чейин тартыңыз.

Демонтаждоодон мурун жазгы алдын ала жүктөөнү жазылган баалуулуктарга каршы текшериңиз. Катуу менен бардык бурамалар жулкуу жана төшөктөрдү жылдыруу үчүн алдыңкы тормозду басыңыз. Сунушталган моментке чейин тартыңыз.

Сен бүттүң! Колдонулган майыңызды профессионалга алып барсаңыз болду.

ал