Автоунаадан дат кетирүү

Машинанын кузову жана анын түбү коррозияга дуушар болгон металлдан жасалган. Эгерде сиз дайыма коррозияга каршы каражаттарды колдонсоңуз жана дененин бетинде дат жок болсо, бул көйгөйлүү аймактарда эмес - дөңгөлөк аркаларынын астында, босогодо, канаттардын астында эмес.

Бардык аракеттериңизге карабастан, коррозия дагы эле пайда болсо, эмне кылуу керек?

Датты жана коррозияны химиялык заттар менен жок кылуу

Коррозияга каршы көптөгөн химиялык каражаттар бар.

Эң оңой жолу, мисалы, дат алмаштыргычтарды колдонуу "ВСН-1".

Бул фосфор кислотасын камтыган абдан эффективдүү каражат. Ал жөн эле дат басат жана ал нымдуу чүпүрөк менен сүртүп же суу агымы менен жууп салууга болот тактай болуп калат кийин.

Автоунаадан дат кетирүү

Жөнөкөй элдик ыкмалар да колдонулат, мисалы, керосиндин литрине болжол менен жүз грамм парафин аралашмасы. Бардык бул компоненттер аралаштырып, бир суткага калтырылат. Эритме даяр болгондон кийин, дат жана коррозиядан жабыркаган дененин бөлүктөрү менен дарыланат. Затты чүпүрөк же жумшак губка менен сүйкөп, 10-12 саатка ушул абалда калтырыңыз. Андан кийин пайда болгон шламды жөн эле тазалап салыңыз.

Автоунаадан дат кетирүү

Кадимки чочко майынан же малдын майынан, камфора майынан жана графит майынан да дары жасалат. Бардык бул ингредиенттер кылдат смешивают, алар уруксат берилет заварить жана остыть. Анан мунун баары бетине колдонулат жана бир суткага чейин калат. Мындай аракеттерден кийин адистердин айтымында, дат баскан изи да калган эмес.

Датты кетиргенден кийин беттер иштетилип, праймер менен сырдалат.

Даттан арылуунун механикалык жолдору

Химиялык заттар албетте жакшы, бирок кээде жардам бере албайт. Мисалы, дат терең сиңип кетсе, анда конвертерлерди колдонуу кислота металлдын калган жука катмарын бузушу мүмкүн, ал эми парафин менен керосин эч кандай оң таасирин тийгизбейт деп коркутат.

Мындай өтө көңүл бурулбаган учурларда эң ылайыктуу ыкма кум чачуу болуп саналат. Бирок сиз иштетүүнү баштоодон мурун, унаанын тулкусун шампунь менен жакшылап жууп, бардык зыяндар ачык көрүнүп турушу үчүн жакшылап кургатуу керек.

Автоунаадан дат кетирүү

Кум чачуу басым астында аба жана кумду берүүчү атайын машинанын жардамы менен жүргүзүлөт. Кум бүртүкчөлөрү дат басып, металлга зыян келтирбейт, башкача айтканда, анын калыңдыгы азайбайт. Коррозияга дуушар болбогон кошуна аймактарда боёкторго зыян келтирбөө үчүн, алар маска лентасы менен чапталат.

Майдалоо да кеңири колдонулат. Ал атайын жаргылчактын, жаргылчактардын жана соплолору бар бургучтардын жардамы менен да, ошондой эле импровизацияланган каражаттардын - металл щеткалардын жана ар кандай деңгээлдеги кум кагаздын жардамы менен да ишке ашырылат. Майдалоо эң жакшы көргөн ыкма эмес, анткени сиз даттын өзүн эле эмес, металлдын үстүнкү катмарын да өчүрөсүз.

өз колу менен дат кантип жок кылуу керек?

Демек, эгер сиз дат сиздин унааңыздын кузовун билинбестен "жеп" жатканын көрсөңүз, анда тез арада чара көрүшүңүз керек. Аны алып салуу үчүн кайсы ыкманы тандабаңыз, баарын кылдаттык менен жасашыңыз керек. Эгерде сиз дат конвертерлерин алсаңыз, анда алардын курамында күчтүү кислоталар бар экенин унутпаңыз, андыктан бардык чараларды көрүңүз. Жаргылчак же жаргылчак менен иштегенде чаңдын, лактын жана даттын бөлүкчөлөрү менен дем албоо үчүн респиратор кийиңиз.

Коргоочу көз айнек тагынууну унутпаңыз.

Датты кетиргенде тазаланган бетти шпаклевка менен жабуу керек. Шпаклевка кургаганга чейин күтө туруңуз, калдыктарды кум кагаз же жаргылчак менен “нөл” соплосу менен алып салыңыз. Шпаклевканын үстүнө праймер колдонулат, ал эми анын үстүндө сүрөт мурунтан эле бар. Туура көлөкөнү тандоо оңой иш эмес, андыктан түстөрдүн дал келерин алдын ала текшериңиз, антпесе, дат баскандын ордуна, фабрикалык боёктун фонунда өзгөчөлөнүп турган такты аласыз.

Эгерде түбүндө дат пайда болсо, анда сиз дайыма колдонулуучу жана машинанын түбүн коргоп турган ар кандай коррозияга каршы каражаттарды колдоно аласыз. Денени жылтыратуу жана көйгөйлүү жерлерди иштетүү жөнүндө унутпаңыз.

Датты жок кылуу жана алдын алуу боюнча реалдуу кеңештер менен видео.