Автоунааны өз колу менен кетирүү!
ыраазы
Унаадагы оюктар жана оюктар абдан тажатышат. Эски унааларда гана колдонуунун айрым издери "патина" деп бааланат. Кадимки унаа үчүн ар бир кошумча тиштери баалуулугун жоготууга барабар. Кесипкөй гаражда кузовду оңдоо өтө кымбатка турат, андыктан аны өзүңүз жасоого аракет кылуу сиздин убактыңызга арзыйт. Бул жерден сиз унааңыздагы сызыктар менен кантип күрөшүү боюнча кеңештерди окуй аласыз.
Эмне мүмкүн жана эмне болбойт
Чычкандар жана тиштери - бул машинанын металл жасалгасындагы майда тешиктер.. Кырсыктан жабыркаган же деформацияланган рамканы өз алдынча оңдоо мүмкүн эмес.
Эреже катары, тиштин сырткы четтери канчалык жылмакай жана тегерек болсо, аны оңдоо ошончолук жеңил болот. .
Сырткы чети курч жана учтуу болсо, өз алдынча оңдоо кыйынга турат.
боёк маселеси
Денедеги оюк автоматтык түрдө боёктун бузулушуна алып келбейт. Заманбап унаа боёгу ийкемдүү болуп саналат жана кандайдыр бир ийгилик менен, жаңы боёктун кереги жок эле оюкту оңдоого болот. Тегиздөөнүн эң маанилүү элементи - бул жылуулук. . Муздак боёк морт жана оңой урайт. Демек, боёк металлдын ийилишине ыңгайлашуусу үчүн тиш дайыма жылуу болушу керек.
Техникалык маалымат
Тиштер же сыртынан чыгарылат, же ичинен сыгылып чыгарылат. . Арттагы тишти басуу зарыл күчтү колдонууга көбүрөөк орун берет. Бирок, бул кенен демонтаждоону талап кылат . Тартууда боёкту бузбай, ордунда жетиштүү күч колдонуу маселеси бар. Ошондуктан, чиймеде вакуум колдонулат. Кээ бир учурларда чаптама чаптамалар колдонулушу мүмкүн. Бирок, алардын калдыктарын жок кылуу өтө этияттыкты талап кылат.
Биринчи аракет: ысык суу
Продукцияны колдонуудан мурун, төмөнкүлөрдү байкап көрүңүз: Тишти ысык, мүмкүн кайнак суу менен чайкаңыз . Бактыга жараша, металл ийилип, баштапкы абалына келет. Бул үчүн да иштейт пластикалык бампер . Ысык суу дайыма боёк менен материалды жылмакай кылуу үчүн жетиштүү жылуулукту камсыз кылат.
Экинчи аракет: поршень
Эгерде тиштин өлчөмү анын үстүнө (жаңы!) Плунжерди коюуга мүмкүндүк берсе, бул ийгиликтүү оңдоо үчүн жагымдуу шарт. . Тишти ысык суу менен тазалагандан кийин, плунжерди ылдый түртүп, катуу тартыңыз. Бул көп учурда чоң, тайыз оюктарды оңдоо үчүн жетиштүү.
Кичинекей тиштери жана тиштери кичине соргуч аппаратты талап кылат . Смартфон кармагычтын соргучтары жакшы вариант. Жогорку сапаттагы кармагычтарда металлга күч менен колдонула турган күчтүү кичинекей соргучтар бар. Чекене соодада супер күчтүү соргучтар бир нече шиллингге жеткиликтүү.
Арттан чабуул
Бул аракеттер ийгиликсиз болсо, тиштин аркасынан дарылоо керек. . Сиз термикалык чаптамалар же Loctite менен тартууга аракет кылсаңыз болот. Бирок, боёкту бузуп алуу коркунучу бар. Ашыкча жылмалоодон жана так оңдоодон качууну кааласаңыз, адегенде арткы жагын оңдоп көрүңүз. Бул үчүн сизге керек:
| 1 чач кургаткыч 1 ички подкладкасын демонтаждоочу аспап 1 резина балка 1 тегерек лог же тегерек учу менен пластик таякча. диаметри 5 см |
Биринчи ички каптаманы алып салыңыз. . Бул үчүн кесипкөй демонтаждоочу куралды колдонуу сунушталат. Чакан рычагдардын баасы болжол менен гана. 5 евро (± 4 фунт стерлинг) жана эшиктин панелинин четтерин жана туткаларын сындырбастан тытууга мүмкүнчүлүк берет.
Көңүл буруңуз: эшиктин тактайынын артындагы пластмассалык пленканы чогултууда кайрадан толугу менен жабыштыруу керек . Болбосо, унаа жуучу жайга биринчи барганда унаага суу кирип кетет.
Тиш ачыкка чыкканда алгач аны жылытуу керек . Жакын жерде пластикалык компоненттер жок болсо, муну ичинен жасоого болот. Же болбосо металлды сыртынан жылытуу керек. Ар дайым минималдуу аралыкты сыйлаңыз макул. 15 см боёкту күйгүзбөө үчүн. Металл ийилген жерди ачыкка чыгаруу үчүн жылуу болгондо, акырындык менен ичкери көздөй жылып, четине балка менен жеңил чапкыла. . Эгерде чети жок болсо, анда тегеректелген журнал колдонулат. Журналдын тегеректелген учуна керектүү жерге коюңуз . ошондо Таяктын экинчи учун резина балка менен акырын таптаңыз. Ар дайым ийримдерде иштегиле
. Бул жакшы натыйжаларга алып келет. Тиш эртеби-кечпи, анын баштапкы абалына, же жок эле дегенде, көпчүлүгүнө кайтып келет. Чыгуу учурунда эң маанилүү нерсе: азыраак - көбүрөөк! Этияттык менен жасалган соккулар тезирээк натыйжаларга алып келет жана ашыкча зыяндан качат!
Жарым-жартылай ийгилик да натыйжа болуп саналат
Эгер сүрөттөлгөн чараларды колдонуу менен тишти оңдоо мүмкүн болбосо, шпаклевка жана сырдоо сөзсүз болот. . Аткарылган тегиздөөнүн ар бир миллиметри азыраак шпаклевканы билдирет. Шпаклевка катмары жука болгондо оңдоо оңой жана бышык болот. Калың катмарлар урап кетүүгө ыкташат. Мындан тышкары, алар сууну сиңирип, көпкө байкалбаган коррозияга алып келет.
Чычкан жана тиштери: шпаклевка - кум чачуу - оңдоо
Чачты тегиздөө, жарым-жартылай болсо да, шпаклевка катмарын мүмкүн болушунча ичке кылууга жардам берет. . Шпаклевкадан мурун боёк орой же толугу менен сүртүлүшү керек. Андан кийин, праймер катмары колдонулат. Спрей менен сырдоодон кийин пленка менен жабуу сунушталат. Боёкту оңдоо дайыма кемчиликсиз аягына чейин . Жалпак бетке таза өтүү дээрлик мүмкүн эмес. Четтери жана чектери чаптоо үчүн идеалдуу жерлер. Кичинекей тактар жана эски унаалар үчүн, сиз DIY жаңы боёк жумушун сынап көрүңүз. Туура түстү колдонуу маанилүү, аны аксессуарлар дүкөнүнөн унаанын маалымат баракчасы менен бирге сатып алса болот.
Сүрөт тартууга альтернатива
Шпаклевка машинаны сырдоо үчүн даярдоонун бир бөлүгү. . Боёктун канчалык так болору алдын ала каралышы керек. Профессионалдуу сырдоо үчүн унааны гаражга калтырардын алдында кузовду толугу менен шпаклевка менен кумдап койсоңуз, көп акча үнөмдөөгө болот. . Маанилүү тетиктерди (арткы жарыктар ж.б.) сыйрып алуу жана алып салуу сүрөтчүнүн ишин бир топ жеңилдетет. Бирок, эски унааны толугу менен спрей менен сырдоо үчүн инвестиция талап кылынат бир нече жүздөн миң фунтка чейин .
Бир же бир нече майда тешиктерди алып салууга келгенде, боёк эң жарашыктуу жана эң арзан чечим болушу мүмкүн. . Машинаны толук оңдоо керек болсо, бар жаңы боёк үчүн бир альтернатива: чаптоо дээрлик бирдей таасир берет. Артыкчылыгы: бир аз машыгуу менен ар бир чебер уста таңгактоо өнөрүн өздөштүрө алат . Бирок, фольга, боёк сыяктуу, негиз катары гана жакшы. Ошондуктан, кылдаттык менен тегиздөө жана толтуруу жакшы натыйжа берет. Ороо абдан жөнөкөй болбосо да, аны өздөштүрүү спрей пистолетти туура колдонуудан жеңилирээк.
Сатуудан мурун акылдуу чара
Жаңы боёк сызыктары жок, унаанын баасын бир нече жүз фунтка жогорулатат . Ошентип, бекер ишембилик салым жана тиштерди алып салуу накталай төлөйт. Кабинаны даярдоодо ошол эле энергияны колдонуу менен машинанын баасы дагы жогорулайт. Таза кыймылдаткычы, килемдери жана жабуулары бар жаңы жана кылдат жуулган унаа сизди кирип, айдап кетүүнү каалайт. Унааңызды саткыңыз келсе, бул мүмкүнчүлүктү толугу менен колдонуңуз.
