Автоунаага газ жабдууларын орнотуу

Машинаны газга өткөрүү күйүүчү майды үнөмдөөнүн жолдорунун бири катары каралат. Газ баллондук жабдууларды орнотуу үчүн дагы, ага каршы дагы көптөгөн факторлор бар. Мунун баары унаанын иштөө шарттарына, орточо айлык пробегине, жабдуулардын өздүк наркына жана башкаларга жараша болот. Ар кандай материалдык үнөмдөө, эгерде сиз айына бир жарым-эки миңден кем эмес болсоңуз болот. Эгерде унаа жалаң гана жумушка баруу үчүн колдонулса, анда HBO орнотулушу абдан жакын арада өзүн актайт.

Ошондой эле машинанын күйүүчү май керектөө сыяктуу бир учур болуп саналат. Мисалы, "А" жана "В" классындагы унааларга HBO орнотуу экономикалык жактан пайдалуу эмес. Эреже катары, мындай унаалар бензинди керектөөнүн көбөйүшү менен айырмаланбайт, ал эми газга өтүү менен кыймылдаткычтын кубаттуулугу төмөндөйт жана газ керектөө көбөйөт, тиешелүүлүгүнө жараша, айырма минималдуу, жүз километрге бир тыйын гана болот.

Ошондой эле, компакттуу хэтчбектердин айдоочулары багажниктер менен түбөлүк коштошушу керек - аларда кичинекей, ал эми шар калган мейкиндиктин баарын ээлейт.

Ошондой эле, ГАЗга өтүү дизелдик кыймылдаткычтары бар жеңил унаалардын ээлери үчүн анчалык деле пайдалуу эмес, анткени үнөмдөөнү унааны интенсивдүү колдонуу менен гана алууга болот, жана дагы бир жолу, сиз үнөмдөөнү шаардын айланасында тынымсыз саякаттарда сезбейсиз. Дизель жана турбо кыймылдаткычтарды газга айландыруу мүмкүн эмес деген кеңири таралган миф да бар. Бул туура эмес. Сиз газга айландырсаңыз болот, бирок жабдуулардын баасы кыйла жогору болот.

Турбокомпрессордук кыймылдаткычтар үчүн 4-5 муундагы HBO орнотуу керек, башкача айтканда, суюлтулган газды цилиндр блогуна түз куюу менен инжектордук система.

Эгер дагы эле газга өтсөмбү же жокпу деп ойлонуп жатсаңыз, биз макул жана каршы аргументтерди келтиребиз.

артыкчылыктары:

• курчап турган чөйрөнү коргоонун;
• үнөмдөө - айына 2 миңден ашык унаалар үчүн;
• кыймылдаткычтын жумшак иштөө режими (газдын октандык саны жогору, анын натыйжасында кыймылдаткычты акырындык менен жок кылган жардыруулар азыраак болот).

кемчиликтер:

• жабдуулардын кымбаттыгы - ата мекендик унаалар үчүн 10-15 миң, чет өлкөлүк унаалар үчүн - 15-60 миң рубль;
• машинага кепилдикти токтотуу;
• кайра каттоо жана иштөөнүн катуу эрежелери;
• толтуруу табуу кыйын.

HBO орнотуу

Чынында, HBOну өз алдынча орнотууга тыюу салынат, бул үчүн сертификатталган адистер бардык функциялар жана коопсуздук эрежелери менен тааныш болгон тиешелүү семинарлар бар.

Газ баллондук жабдуулардын негизги блоктору болуп төмөнкүлөр саналат:

• шар;
• редукторлор;
• башкаруу блогу;
• сопло блок.

Бул элементтердин ортосунда туташтыргыч түтүктөр жана ар кандай коммуникациялар коюлган. Инжектордук учактар ​​түздөн-түз кабыл алуу коллекторуна кесип. Мастер иштин тыгыздыгын көзөмөлдөшү керек. Реактивдүү түтүкчөлөр газ бөлүштүргүчкө туташтырылып, андан редукторго шланг өтөт.

Газ редуктор газ системасындагы басымды жөнгө салуу үчүн иштелип чыккан. Редуктор кыймылдаткычтын муздатуу системасына туташтырылган. Абсолюттук басым сенсору газ басымын көзөмөлдөйт, андан маалымат электрондук башкаруу блогуна жөнөтүлөт жана кырдаалга жараша газ клапанына белгилүү буйруктар берилет.

Газ редуктордон баллондун өзүнө чейин түтүктөр тартылат. Цилиндрлер цилиндрдик жана тороиддик болушу мүмкүн - запастык дөңгөлөк түрүндө алар азыраак орун ээлейт, бирок сиз запастык дөңгөлөк үчүн жаңы жерди издөөгө туура келет. Цилиндр резервуар жасалган металлдан күчтүү. Эгер баары туура орнотулган болсо, анда кабинада газдын жыты болбошу керек.

Көңүл буруңуз, цилиндрде атайын бөлүм бар - кескич, кээ бир байкуш чеберлер мейкиндикти үнөмдөө үчүн аны өчүрүүнү сунушташат. Эч кандай учурда макул эмес, анткени газ 10-20 пайызга чейин ар кандай температурада кеңейиши мүмкүн, ал эми кесүү жөн гана бул мейкиндиктин ордун толтурат.

Газ редуктордон чыккан түтүк цилиндр редукторуна туташтырылган, ал аркылуу газ берилет. Негизи ушунча. Андан кийин зымдар тартылат, башкаруу блогун капоттун астына да, кабинага да орнотууга болот. Интерьерде бензин менен газдын ортосунда которулуу баскычы да бар. Которуу күйүүчү май линиясын кесип турган электромагниттик клапан аркылуу ишке ашырылат.

Жумушту кабыл алууда газдын агып кетишин, жытын, кыймылдаткычтын иштешин, газдан бензинге жана тескерисинче кантип өтүп жатканын текшерүү керек. Эгерде сиз орнотууну жакшы репутацияга ээ болгон борбордо жасасаңыз, анда тынчсыздана турган эч нерсе жок, анткени бардыгы кепилдик менен камтылган. Жеке менчик ээлери жараксыз түтүктөрдү колдоно алышат, мисалы, термопластикалык шлангдардын ордуна кадимки суу же күйүүчү май түтүктөрү орнотулган. Туташуу диаграммасы, колдонулган материалдарды жана жабдууларды көрсөтүүчү эсептөө сөзсүз түрдө HBOга барышы керек.

Эгерде сиз эксперттер тарабынан берилген бардык сунуштарды аткарсаңыз, анда газга өтүү чындап эле тез эле өзүн актайт. Ал эми система туура эмес иштетилсе, мисалы, кыймылдаткычты дароо газга күйгүзүү (сиз кыймылдаткычты бензинге күйгүзүп, жылытуу керек), анда сиз дагы айрыга туура келет.

HBO орнотуу жөнүндө видео

Жүктөлүүдө…