Магистральга жол бер

Остин шосседеги көйгөй 1962-жылга чейин анын формасы эскирип калган.

Бул унаа, Техас шоссеси эмес, анын бир тууганы Wolseley 24/80. Ал эми сиз сурай электе, 24/80 2.4 литр жана 80 л.с. (бул бүгүнкү валюта менен алганда 59 кВт).

Freeway/Wolseley алты цилиндрлүү айкалышы иштелип чыккан, анткени 1962-жылы Британ Мотор компаниясы (BMC) 1.6 литрлик төрт цилиндрлүү Остин A60, Моррис Оксфорд жана Wolseley 15 Британдан шыктанган Holden, Falcon жана Valiant менен сатуу күрөшүндө жеңилип калган. жана кыймылдаткычтардын күчү аз. . /60. Бул трио 1959-жылы чыккандан бери дээрлик өзгөргөн жок.

Жаңы кыймылдаткычты иштеп чыгууга акчасы жок, жергиликтүү BMC инженерлери учурдагы төрт цилиндрлүү кыймылдаткычка эки цилиндр кошуп, кубаттуулукту 35% га көбөйтүштү.

Маркетологдор 2.4 литрлик кыймылдаткычты "көк тилке" деп атап, жарнамалык ураан кардарларды "автожолго жол берүүгө" үндөгөн.

Потенциалдуу кардарлардын кылганы түз эле Holden, Ford же Chrysler дилерге баруу жана BMCдин гүлдөп жаткан сатуу бизнеси жөнүндөгү кыялы ишке ашкан жок. Болгону 27,000 1965 даана сатылгандан кийин өндүрүш 154,000-жылы 18 XNUMX даана менен аяктаган. Салыштыруу үчүн, Холден XNUMX айда XNUMX EJ моделин саткан.

Магистральдагы көйгөй 1962-жылга чейин анын формасы эскирип калган. Италиялык стилдеги гуру Батиста Пининфарина оригиналдуу дизайнын 1950-жылдардын ортосунда иштеп чыккан. Ал BMC унааларына жеңил оролгон алдыңкы айнектерди жана жупуну куйрук канаттарын берди. Көйгөй 1962-жылга карата трассанын узунураак, кыскараак, кененирээк, стилдүү жана күчтүү атаандаштарына салыштырмалуу өтө бийик, өтө тар жана 1959-жылга окшош болгондугунда.

Пиннифарина BMC дизайнын пайдаланганын унутпаңыз. Ал Peugeot 404, 1957-жылкы Lancia Flaminia жана Ferrari 250GT Pininfarina үчүн ошол эле стилдик шаблонду колдонгон. Мага ишенбесеңиз, Peugeot 404 жана Freeway үлгүсүндөгү унааларды карап көрүңүз. Экөө тең бир печенье кескичтен алынат. Же болбосо, сиз Google колдоно аласыз. Бул темага арналган сайттар бар!

Автомагистраль сүйүүчүлөрү унааларды "BMC Farinas" деп аташат жана сиз алардын жолдоочуларынын жана легиондорунун күчтүүлүгүнө таң каласыз. Каалаган "Бүткүл Британдык" Automobile Club көргөзмөсүнө барыңыз жана мен сизге шоуда эң шыктануу колдоочулары менен эң жемиштүү бренд Фарина стилиндеги BMCs болоруна кепилдик берем.

Дэвид Беррелл, редактор www.retroautos.com.au