Тормоз суюктугунун агуусу: себептери жана чечимдери

Тормоз унааңыздын ажырагыс бөлүгү экендиги эч кимге жашыруун эмес, анткени аларсыз сиз ылдамдыкты азайта албайсыз жана токтой албайсыз. Бирок сиз тормоз суюктугу иштин үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылаарын билесизби? Эгер тормоз суюктугу агып жатканын байкасаңыз, дароо жооп бериңиз! Бул макалада биз тормоз суюктугунун агып кетүүсүнүн себептери жана ал сиз менен болсо эмне кылуу керектиги жөнүндө сүйлөшөбүз!

🚗 Тормоз суюктугу деген эмне?

Тормоздук суюктуктун майы… ооба, бул мунай, углеводород, hc4. Унаалардын тормоздук системасында колдонулуучу суюктук. Колдонуу үчүн бөлүнгөн убакыт бою кысылбай турган синтетикалык продукт. (бул анын көлөмү тышкы басымдын таасири астында туруктуу болушу керек дегенди билдирет) жана температуранын өзгөрүшүнө өтө сезгич эмес. Буу пайда болгон температурага байланыштуу кысылып калат. Бул суунун курамына жараша тормоз суюктугун кайноо температурасына жеткирүүчү газ. Температуранын өзгөрүшүнө жана суюктукта суунун болушуна байланыштуу акыркысы кысылбас касиетин жоготот жана алмаштырууну талап кылат.

Ж тормоз суюктугу эмне үчүн колдонулат? 

Тормоз суюктугу унаанын тормоздук системасынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Бул ал тургай анын маңызы. Ал тормоздук системада негизги функцияны аткарат. Чынында, ал гидравликалык схема аркылуу бөлүштүрүлөт жана педалдагы басымдын аркасында тормоздук күчүн машинанын төрт дөңгөлөктөрүнө өткөрүп берет. Кепилдик менен токтотуу!

️ Качан тормоз суюктугун кан төгүү керек?

Тормоз суюктугун үзгүлтүксүз айдап туруу керек, жок дегенде эки жылда бир жолу, антпесе тормоз системасы иштен чыгат. жана, мисалы, иштебей калган тормоздор менен аяктайт.

Эсиңизде болсун, тормоз суюктугу гигроскопиялык, башкача айтканда, ал абадагы нымдуулукту сиңире алат. Тормозду колдонууда тормоздук колодкалар тормоз дисктерине сүрүлүп, температураны бир нече жүз градуска жогорулатат. Бул күчтүү жылуулук тормоз суюктугуна берилет. Температуранын жана нымдуулуктун бул өзгөрүүлөрү тормоз суюктугун акырындык менен начарлатат. Тормоз суюктугу гигроскопиялык болгондуктан, анын кайноо температурасы 230°Сден 165°Сге чейин төмөндөйт. Кайталанма ашыкча тормоздоо тормоз суюктугуна газ көбүктөрүн аралаштырып, тормозду бузушу мүмкүн. Андыктан тормоз суюктугунун кайноо температурасын дайыма адистен текшерип туруу зарыл. Бул барабан тормоздоруна да тиешелүү.

Эреже катары, тормоз суюктугу ар бир 50 000 километр айдалып турушу керек. Бирок баарыдан мурда тормозду алмаштырган сайын тормоз суюктугун алмаштырууну унутпаңыз.

Тормоз суюктугунун сапаты маанилүү. Бул суюктуктун жылуулукка туруктуулугу боюнча классификацияланган DOT индексинин жардамы менен текшерилиши мүмкүн. Мисалы, DOT 3 тормоз суюктугу көбүнчө гликолдон турат жана кайноо температурасы 205°С.

🚘 Кайсы тормоз суюктугун тандоо керек?

Ар кандай тормоз суюктуктарынын арасынан тандоо үчүн, унааңыздын өндүрүүчүсүнүн ээсинин нускамасындагы нускамаларды аткарыңыз.

Бул жерде сиз менен күрөшүүгө болот тормоз суюктуктары болуп саналат:

• минералдык суюктуктар = негизинен Rolls Royce жана Citroën тарабынан алардын эски моделдеринде колдонулат, алар асма, руль, тормоз жана трансмиссия үчүн бирдиктүү гидравликалык системаны колдонушат.
• синтетикалык суюктуктар = Гликол менен жасалган, Транспорт министрлиги аныктаган АКШнын DOT стандарттарына жооп берет. Аларга берилген стандартка жана хронологиялык тартипте рынокто пайда болушуна жараша, алар DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4, DOT 5.1 деп белгиленет.
• Силикондорго негизделген чекит 5 = ным сиңирбейт, ошондуктан убакыттын өтүшү менен туруктуураак болуп калат.

Бүгүнкү күндө эң көп колдонулган тормоз суюктуктары - синтетикалык суюктуктар үчүн DOT 4, Super DOT 4 жана DOT 5.1 жана силикондорго негизделген DOT 5. DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4 жана DOT 5.1 суюктуктарынан башкасы аралаштырылат.

???? Тормоз суюктугунун агып кетишин кантип аныктаса болот?

Унааңыздын панелинде тормоз суюктугунун агып кетиши жөнүндө кабарланат. Педалды билдирген индикатор күйөт. Машинанын астында жерге көпкө токтогондон кийин, сиз кичинекей кыйынчылыкты көрөсүз. Суюктук жытсыз жана түссүз.

Ошондой эле тормоз суюктугунун деңгээлин дайыма текшерип туруу менен агып кеткен жерлерди оңой таба аласыз. Бул сизге эч нерсе талап кылбайт жана көйгөйлөрдүн алдын алат. Суюктуктун деңгээли минималдуу жана максималдуу сызыктардын ортосунда экенин текшериңиз. Эгер деңгээл өтө тез төмөндөп кетсе, реакция кылууну күтпөңүз.

Сиз агып кеткенин байкадыңызбы жана анын өлчөмүн өлчөөнү каалайсызбы? Машинанын астына гезит коюп, иштин көлөмүн көр.

🔧 Тормоз суюктугунун агып кетишинин себептери эмнеде?

Тормоз суюктугунун агып кетиши тормоздун иштебей калышына алып келиши мүмкүн - бул жеңил-желпи кароого болбойт.

агып көп таралган себептери болуп төмөнкүлөр саналат:

• Кан агызуучу бурама маселеси: тормоздук калибрлерде жайгашкан буроолор тормоз системасын тейлөөдө ашыкча суюктукту алып салуу үчүн колдонулат.
• бузулган башкы цилиндр: бул бөлүк гидравликалык линиялар аркылуу тормоз суюктугун тормоз системасына багыттайт. Эгерде ал бузулган болсо, суюктук кыймылдаткыч бөлүгүнүн артына чогулат.
• бузулган дөңгөлөк цилиндри: сиз дөңгөлөктөрдүн капталында тормоз суюктугун көрө аласыз.

???? алмаштыруу тормоз системасынын баасы канча?

Эгер сиз тормоз суюктугу агып жатканын байкасаңыз, анын кайда экенин караңыз: унааңыздын арткы же алдыңкы жагында. Иштин абалына жараша, бузулган жерге жараша, алдыңкы же арткы тормоздук комплектти алмаштыра аласыз. Албетте, бул комплекттин баасы унаа моделине жараша өзгөрөт. Бирок орточо эсеп менен 200 €.

Бул жерде арткы тормоз комплектинин баалары жөнүндө жалпы маалымат:

Эми сизде тормозду жакшы тейлөө менен коопсуз айдоо үчүн бардык мүмкүнчүлүктөр бар. Эгерде сизде кандайдыр бир суроолор болсо, дүрбөлөңгө түшпөңүз, Vroomly жана анын ишенимдүү гараж жардамчылары баарын чечет.