8 клапан менен 16 клапан унаа кыймылдаткычынын ортосунда кандай айырма бар?

Азыр Honda V-Tec сыяктуу кыймылдаткычтар бар, алар 16 клапаны бар жана керек болгондо өзүн 8 клапандай алып жүрүшөт.

Кыймылдаткычтагы клапандар газдардын цилиндрге киришин жана чыгышын көзөмөлдөөгө жооптуу. кыймылдаткычтын (же цилиндрлердин) негизги милдети - аба менен күйүүчү майдын ортосундагы аралашманы күйгүзүү. 

Бир нече жыл мурун кадимки кыймылдаткычтар 8 клапан менен гана келгенооба, ар бир цилиндр үчүн экиден. Убакыттын өтүшү менен кээ бир автоконструкторлор ишке ашырышты 16 клапан менен кыймылдаткычтар, ар бир цилиндр үчүн төрттөн. 

1 көрөбүзБир кыймылдаткычта 6 клапан ачылышты билдирген, анткени өндүрүүчүлөр 16 клапан унааларын кеңири жайылтууга жооптуу болгон.

Бирок, бул жакшыбы же жаманбы, көбүбүз билбейбиз. Мына ошондуктан биз бул жерде айтып жатабыз 8 клапан жана 16 клапан унаа кыймылдаткычынын ортосундагы айырма.

Бул кыймылдаткычтар канал аркылуу өткөн газдардын жүрүм-турумуна байланыштуу ар кандай жүрүм-турумга ээ. 

16-клапан кыймылдаткычтарынын таралган мүнөздөмөлөрү болуп төмөнкүлөр саналат: 

- Көбүрөөк күч ошол эле жылышуу менен, алар аны жогору айлануу менен алышат.

- көбүрөөк керектөө күйүүчү май 8V караганда

8-клапан кыймылдаткычтарынын таралган мүнөздөмөлөрү болуп төмөнкүлөр саналат: 

– Орто аралыкта көбүрөөк моментке ээ болуңуз

– Максималдуу кубаттуулуктан азыраак жетиңиз

– Азыраак күйүүчү май керектөө

 16 клапандуу кыймылдаткычтар 8 клапандуу кыймылдаткычтарга караганда күчтүүрөөк болот, анткени эки кабыл алуу клапанына ээ болуу менен аба 8 клапан кыймылдаткычына караганда поршень ала тургандан ылдамыраак жана азыраак күч менен кирет.

Бирок, төмөн ылдамдыкта, бул жогорку аба алуу ылдамдыгы 16-клапан жоголуп, алар бар 8-клапан 16-клапан караганда көбүрөөк күч өндүрөт. Учурда, Honda's v-tec системасы сыяктуу өзгөрүлмө клапан убакыт системалары 16 клапандуу кыймылдаткычтарга аз айланууда 8 клапандуу кыймылдаткычтар сыяктуу иштөөгө мүмкүндүк берет, ар бир цилиндрде төрт эмес, эки гана клапанды колдонуу e), бирок алардын айлануусу көбөйгөн сайын эки башка клапан ачылат. . жакшыраак аткаруу үчүн.

цилиндрлер деген эмне

цилиндрлер Алар поршень кыймылдай турган дене.. Анын аталышы анын формасынан келип чыккан, болжол менен айтканда, геометриялык цилиндр.

Унаа кыймылдаткычтарында цилиндрлер поршеньдер, клапандар, шакекчелер жана башка башкаруу жана өткөрүү механизмдери менен бирге акылдуу жайгашкан, анткени күйүүчү майдын жарылуусу дал ушул жерде болот.

Кыймылдаткычтын механикалык күчү цилиндрде түзүлөт, андан кийин ал машинанын кыймылына айланат.