DOT3, DOT4 жана DOT5 тормоз суюктугунун ортосунда кандай айырма бар?
Бул тормоз суюктуктары тормоз системасынын кыймылдуу бөлүктөрүн майлоо, температуранын өзгөрүшүнө туруштук берүү жана тормоздун туура иштеши үчүн суюктуктун абалын сактоо үчүн иштелип чыккан.
Тормоз суюктугу тормоз системасы үчүн абдан маанилүү, анткени тормоз суюктуксуз иштебейт..
дайыма жана зарыл болсо, толтуруңуз же өзгөртүңүз. Бирок, тормоз суюктугунун ар кандай түрлөрү бар жана башкасын кошуудан мурун унааңыз кайсынысын колдоноорун билип алганыңыз жакшы.
DOT 3, DOT 4 жана DOT 5 тормоз суюктуктары унаа өндүрүүчүлөр тарабынан эң көп колдонулат. Булар тормоз системасынын ичиндеги кыймылдуу бөлүктөрдү майлоо жана тормоздордун туура иштеши үчүн зарыл болгон суюк абалды сактоо менен температуранын өзгөрүшүнө туруштук берүү үчүн иштелип чыккан.
Бирок, ар бири колдогон ар кандай мүнөздөмөлөр жана шарттар бар. Мына сага айтабыз DOT 3, DOT 4 жана DOT 5 тормоз суюктугунун ортосунда кандай айырма бар.
– Суюктук DOT (кадимки тормоздор). жалпы транспорт каражаттары үчүн алар полиалкалиндик гликол жана башка гигроскопиялык гликол химиялык заттардан жасалган, кургак кайноо температурасы 401ºF, нымдуу кайноо температурасы 284ºF.
– Суюктук DOT 4 (АБС жана кадимки тормоздор). Ал экстремалдык жарыш шарттарында жакшыраак иштеши үчүн кайноо температурасын көтөрүү үчүн бор кислотасынын эфирлери кошулган, ал 311 градуста кайнайт жана бул суюктук DOT 3ке караганда суунун жогорку деңгээлине туруштук берүүгө ылайыкталган.
— Суюк DOT 5. DOT 5 суюктуктарынын кайноо температурасы 500ºF жана синтетикалык, ошондуктан аларды эч качан DOT 3 же DOT 4 суюктуктары менен аралаштырбоо керек. Алар иштеп баштаганда алардын кайноо температурасы жогору болсо да, алар сууну сиңирип алган учурда, ал чекит тезирээк төмөндөйт. DOT 3 караганда. Илешкектүүлүгү 1800 cSt.
Унааңыздын ээсинин колдонмосун карап чыгып, унаа өндүрүүчүсү сунуштаган тормоз суюктугун колдонгонуңуз жакшы.
Тормоздор, гидравликалык система, суюктук чыкканда пайда болгон басымдын негизинде иштейт жана дискти кысуу үчүн төшөктөрдү басат. Ошентип, суюктуксуз эч кандай басым жок жана ал сизди тормозсуз калтырат.
Башкача айтканда, тормоз суюктугу Бул гидравликалык суюктук, ал тормоз педалына колдонулган күчтү унаалардын, мотоциклдердин, фургондордун жана кээ бир заманбап велосипеддердин дөңгөлөктөрүнүн тормоз цилиндрлерине өткөрүүгө мүмкүндүк берет.
:
