Комплектке караганда кампада жакшыраак
Барган сайын жаңы машиналарда запастык дөңгөлөктөр, атүгүл аталгандар да жок. автожолдор. Анын ордуна атайын суюктук жана компрессору бар оңдоо комплекти сунушталат.
Өндүрүүчүлөр "запастык дөңгөлөктү" үнөмдөөдөн же багаждан кошумча орун табуу каалоосунан баш тартышат. Бирок комплект дайыма эле запастык дөңгөлөктү алмаштыра бербейт.
Аны колдонуунун эң чоң артыкчылыгы - бир нече ондогон литрге көбөйгөн жүк салгыч (мисалы, запастык дөңгөлөксүз Honda Civic унаасында ал 70 литрге көп) жана жөнөкөй жана тез оңдоо (дөңгөлөктү ажыратуунун кереги жок). Комплекттин кемчилиги, мисалы, тырмакка бир соккудан кийин гана анча-мынча зыянды оңдой алат. 4 ммден чоң жаракалар жана дөңгөлөктүн капталындагы кесиктерди оңдоого болбойт. Мындан тышкары, комплект бир гана дөңгөлөк үчүн жетиштүү.
Дөңгөлөктөрдү пломбалоочу топтомдор дөңгөлөктөрдү убактылуу оңдоо жана тейлөө борборуна кирүү үчүн гана. Алар эки түргө бөлүнөт: фирмалык жана көмөкчү. Фирмалык идиш, адатта, суюктук жана насосу бар идиштен турат, ал эми кошумчалары - спрей комплекттери.
Оңдоо натыйжалуу болушу үчүн, бардык тиешелүү иш-чаралар нускамада көрсөтүлгөн тартипте жүзөгө ашырылышы керек. Этият болууну унутпаңыз, анткени бөтөлкөдөгү суюктук өтө зыяндуу жана кийимиңизге кирдеп калса, аны тазалай албай каласыз. Эгерде шина суюктукту толтургандан кийин бир нече мүнөттүн ичинде үйлүлбөсө, дөңгөлөк катуу бузулган жана аны комплект менен оңдоо мүмкүн эмес.
Бирок, эгер сиз аны сордурууга үлгүрсөңүз, бир нече километр айдагандан кийин басымды кайра текшерип, керек болсо толуктаңыз. Ушундай жол менен оңдолгон дөңгөлөк менен кыймылдын ылдамдыгы мүмкүн болгон дисбаланс жана натыйжада рулда чоң термелүүлөрдөн улам 80 км/саат жана ал тургай 50 км/сааттан төмөн чектелиши керек.
Комплект менен оңдолгон дөңгөлөк профессионалдуу оңдоодон кийин гана колдонууга жарайт.
«Оңдоо комплекти ыңгайлуу, бирок анча-мынча бузулуулар үчүн гана натыйжалуу. Биздин шарттарда эң жакшы чечим бул толук өлчөмдөгү запастык дөңгөлөк же “запастык дөңгөлөк” болуп саналат, - деп кеңеш берет Варшава шина кызматтарынын биринин жетекчиси Анджей Экиерт.
