V8 Scania. Музейде элуу жылдык тарых

учурунда"Падышанын күндөрү“, Легендарлуу V50 кыймылдаткычынын 8 жылдыгына арналган кече ачылды Scania музейи V8 кыймылдаткычы.

Бул болгон 1969 качан инженерлер Scania кыймылдаткычы менен дүйнөнү таң калтырды 8 литрлик дизелдик V14 350 л.с... Ал убакта алыскы жүк ташуучу унаалар үчүн максималдуу кубаттуулук 250 л.с.

V8 эмнени билдирет?

V8 кыймылдаткычында цилиндрлер ылайык бөлүштүрүлөт эки башка банктар, төрттөн төрттөн, алар бирди түзөт "V" с Бурч 90 °... Бардык поршеньдер туташтырылган ошол эле кранк вал.

Жылдар бою, кыймылдаткычтар жакшыртылган жана жакшыртылган, бирок негизги түшүнүк ошол эле бойдон калууда: V формасында тизилген сегиз цилиндр ал эми мандат ондуруштун кепчулугунен алда канча жогору.

Эмне үчүн "онлайн" схемасын карманууга болбойт?

Суроо туулат, эмне үчүн инженерлер кубаттуулукту көбөйтүү үчүн бир катардагы 8 же чоң 6 линияны колдонушкан эмес?

V8 кыймылдаткычы кыска жана көбүнчө төмөн, ошондуктан кабинанын астына орнотуу оңой... Мындан тышкары, кыска ирек вал да туруктуураак жана энергия үзгүлтүксүз жана оптималдуу жеткирилет.

Мураскорлор: заманбап V8 Scania

Scania учурдагы V8 биринчи муун менен гана жалпылыгы бар негизги дизайн, принцип модулдук система жана салмагы, дээрлик эки эсе болгон кубаттуулукка жана көптөгөн өнүккөн системаларга карабастан.

I V8 бүгүнтөмөн айланууда жогорку моментке байланыштуу, алар ата-бабаларына Караганда отундун учтен эки белугун керектешет жетимишинчи. Орточо ылдамдык дагы бир топ жогору жана эмиссиянын деңгээлине ылайык келет. Euro 6.