Маанилүү тепкич үлгүсү
Автоунаанын татаал огуна ар кандай протектордук шиналарды колдонууга болобу? Бул боюнча жаңы мыйзамдар бар деп уктум.
Окурмандардын суроолоруна Вроцлав шаарындагы облустук милициянын башкы башкармалыгынын жол кыймылы бөлүмүнүн инспекторунун орун басары Мариуш Олько жооп берет.
-
- Ооба бул чындык. Март айынын ортосунан тарта инфраструктура министринин транспорт каражаттарынын техникалык абалы жана алардын керектүү жабдууларынын көлөмү жөнүндө жаңы буйругу (2003-ж., № 32, 262-ст.) күчүнө кирди, ал мурункуга бир аз өзгөртүлгөн. Автоунаада шиналарды колдонуу эрежелери. Алардын ичинен эң негизгиси, татаал осьтерде протекторунун ар кандай үлгүлөрү бар шиналарды колдонуу мүмкүн болду.
Компоненттик октор деген эмне?
Аныктама боюнча, композиттик ок деп чектеш октордун ортосундагы аралык 1 метрден кем эмес жана 2 метрден ашпаган эки же андан көп октун жыйындысы саналат. Бул мопеддерге, мотоциклдерге, автомобильдерге жана айыл чарба тракторлоруна тиешелуу эмес.
Дөңгөлөктөрдүн үстүндө эмне бар?
Транспорт каражаты пневматикалык шиналар менен жабдылышы керек, алардын жүк көтөрүмдүүлүгү дөңгөлөктөрдөгү басымга жана транспорт каражатынын максималдуу ылдамдыгына туура келет; дөңгөлөктүн басымы шинага жана унаа жүктөө үчүн өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык болушу керек.
Мыйзам чыгаруучу автотранспорт каражатына запастык дөңгөлөктү орнотууга, эгерде мындай дөңгөлөк транспорт каражатынын стандарттык жабдыктарына киргизилген шартта, жалпы колдонулуучу таяныч дөңгөлөктүн параметрлеринен айырмаланган болсо - транспорт каражатын даярдоочу тарабынан белгиленген шарттарда жол берет. Бирок, алар өзгөчө учурларда (кыска мөөнөттүү) колдонулушу мүмкүн.
Мыйзам тыюу салат
Автоунаа шиналар менен жабдылбашы керек:
– алдыңкы октун дөңгөлөктөрүндө радиалдык шиналар орнотулган болсо, арткы октун дөңгөлөктөрүндө кайыш менен диагоналдык же диагоналдык;
- алдыңкы октун дөңгөлөктөрүн тегиздөө менен диагоналдык шиналар болгон учурда арткы октун дөңгөлөктөрүндөгү диагоналдык;
