Видео: төрт дөңгөлөктүү унаа CAN-AM DS 450 X
Бул ATV долбоору 2001 -жылы башталган. Бул жерде белгилүү бир эрежелер сакталды, тактап айтканда: максималдуу күчү менен эң жеңил ATV жасоо жана шассиде бирдей бөлүштүрүлгөн массасы. Ошентип, биз алардын көп жылдар бою эмнелерди өнүктүрүп жатканын көрүп, текшере алдык.
Келгиле, бул ATV биринчи кезекте эң жакшы нерсени талап кылган чабандестер үчүн, 10.990 € баасы дагы ылайыктуу. Аны жарыш максаттары үчүн колдонууну пландап жаткандар үчүн, миңден биринин баасы, албетте, гомологизациядан улам төмөн.
Бир цилиндрлүү 449cc кыймылдаткыч Электрондук күйүүчү май куюучу, беш баскычтуу, суу муздатуучу, Rotax тарабынан иштелип чыккан жана 33 кВт (45 а.к.) кубаттуулукка ээ. Анын тамыры Aprilia RSV 1000 R Milleге барып такалат, андан цилиндрдин башын алышкан.
Алар кадрды жасоодо алдыңкы авиациялык технологияны колдонуп, алюминий бурамалар менен бурап салышкан. Баары салмактын айынан. Өзгөчөлүгү - рамканын кош пирамидалык курамы, бул анын катуулугун жана туруктуулугун камсыздайт. Мунун аркасында алар дагы төрт дөңгөлөктүү унаа үчүн төмөн салмакка жетишти, бул 161 кг жана бул класстагы бардык мелдештерден ашып түштү.
Мындай төрт дөңгөлөктүү унаа үчүн шыпыруу өтө маанилүү, ошондуктан BRP талаадагы тоскоолдуктарды сүйлөшүүнү жеңилдетип, көбүрөөк саякаттоону камсыз кылган кош А формасындагы алдыңкы айры иштелип чыкты. Алар ошондой эле тормозду орнотуп, дөңгөлөктү алкакка тереңирээк кысып, муну менен жаздын салмагын азайтуу менен бир кадам алдыга жылышты. Натыйжасы: Жылмакай жана так айдоо.
Өлкө жана Хорватия чемпионаттарына катышуучу Матжаз Слуга бизге трассада эң ылдам айдоону көрсөткөн. Биз ошондой эле Лембергдеги нымдуу жолдо бир нече айлампаны айдадык. Биз Матяждай болгон жокпуз, бирок көңүл ачтык. Матяж жарышуу жана жарыш машинасы тууралуу эмне деп айтканын видеодон көрө аласыз.
Матей Мэмедович, Марко Вовк
