Унаадагы жарыктын түрлөрү. Сизде да ушундай көйгөй барбы?
Ар бир айдоочу унааны туура жарыктандыруу канчалык маанилүү экенин билиши керек. Буга ишенимсиз болушу мүмкүн болгон ылайыктуу системалар көбүрөөк жардам берип жатат. Бирок бир жолу бар.
Лампанын түрлөрү жана алардын функциялары:
- өтүүчү жарык - Алардын милдети унаанын алдындагы жолду жарыктандыруу. Алардын диапазону үчүн алар көбүнчө кыска деп аталат. Аларды киргизүү күн баткандан таң атканга чейин милдеттүү, светофорлор менен алмаштырылат. Биз аларды тунуктуктун начар шартында да колдонобуз: туман же жамгыр.
- светофор Аларды кеч киргенден таң атканга чейин колдонобуз. Алардын күчү үчүн, алар узун деп аталат. Алар унаанын алдындагы жолду жарыктандырып, көрүү мүмкүнчүлүгүн жакшыртышат. Жарыктын шооласы жолду симметриялуу түрдө жарыктандырат, б.а. жолдун оң жана сол тарабы. Жол чырактарын колдонгон айдоочу башка айдоочуларды же жөө жүргүнчүлөрдү көздүн жоосун алуу коркунучу бар болсо, аларды өчүрүшү керек.
- туманга каршы фаралар - абанын ачыктыгынын чектелүү шарттарында жолду жарыктандыруу үчүн колдонулат. Машиналар алды жана арткы. Алдыңкылары аба ырайынын татаал шарттарында же белгилер уруксат бергенде колдонулат. Арткы туманга каршы жарыктарды көрүү 50 метрден төмөн түшкөндө гана колдоно алабыз.
- бурулуш сигналдары – багытты же тилкени өзгөртүүнү белгилөө үчүн колдонулат.
- токтоо чырактары - машинанын тормоздоо сигналы. Бул индикаторлор тормоздоодо автоматтык түрдө күйөт.
- токтоочу жарыктар - унаа токтотуучу жайларды жарыктандырууну камсыз кылуу. Алар 300 метрден жакшы абанын ачыктыгы менен унаанын көрүнүүсүн камсыз кылышы керек.
– рефлекторлор - түн ичинде башка транспорт каражаты менен жарыктанган транспорт каражатынын көрүнүүсүн камсыз кылууга.
- авариялык жарыктандыруу - өзгөчө кырдаалдар жөнүндө сигнал. Эгер токтогонубуз унаанын бузулушу же кырсыктын натыйжасында болсо, биз аларды колдонобуз.
Автоматтык жарыктандыруу менен көйгөй барбы?
Жаңы моделдерде унаада кайсы жарыктандырууну колдонууну компьютер чечет. Кээ бир айдоочулар технологияга толук ишене бербеш керек дешет.
Айдоочулар система нөшөрлөп жааган туманга сөзсүз эле жакшы эмес экенин белгилешет. Андан кийин айдоочу жакынкы жарыкты күйгүзүшү керек, бирок компьютер күндүзгү жарыктар менен калат. Жана бул айыпка алып келиши мүмкүн (PLN 200 жана 2 айып упай).
Система айдоочуларды таң калтыра тургандай бийик нурлуу фараларды иштете алат. Бул үчүн айып каралган - PLN 200 жана 2 айып упай.
Көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, автоматтык режимди өчүрүп, тиешелүү жарыктандырууну өзүңүз күйгүзүңүз.
Ошондой эле караңыз: Үчүнчү муундагы Nissan Qashqai
