Унааңыздын баасын төмөндөтүүчү тюнингдин түрлөрү
ыраазы
Автоунааны тюнинг машиненин ээси үчүн абдан кызыктуу болушу мүмкүн, бирок кесепеттерин билбей туруп эле жасай турган өзгөртүүлөр бар. Алардын бири - эстетикалык же механикалык тюнингге байланыштуу болушу мүмкүн болгон унааңыздын наркынын төмөндөшү.
Бул аныктамасы боюнча эч кандай эрежеси жок практика. Сиз буга чейин болгон нерсени өзгөртөсүз жана каалаган аймакты айланып кетесиз. Адатта, тюнинг машинанын кыймылдаткычынын иштешин жакшыртуу же унаанын кузовун эстетикалык жактан өзгөртүү үчүн жасалышы мүмкүн.
Бул татаалбы же жөнөкөйбү айырмасы жок, тюнинг бул өзгөртүү, унааны жекелештирүү. Тюнинг индустриясынын түзүлгөнүнө 25 жылдай болуп, дүйнөнүн бул бөлүгүндөгү бум "Форсаж" тасмалары менен келген. Биринчи үчөө чыкканда, тюнинг бардык жерде болгон. Бренддер муну ушул күнгө чейин уланып келе жаткан бизнес мүмкүнчүлүгү катары көрүштү.
Тюнингдин же автотюнингдин түрлөрү
- Аудио: Бул унаанын аудио системасын жакшыртуудан турат жана музыка сүйүүчү адамдар тарабынан суралат. Эми сиз түздөн-түз унаа маркасынан ала аласыз.
- Аткаруучулук: Бул ылдамдыкты жогорулатуу үчүн кубаттуулукту жогорулатуу, ошондой эле катуураак жана эң башкысы бурчта туруктуулукка жетүү үчүн суспензияны азайтуу жөнүндө.
- Эстетика: Автоунаанын сырткы көрүнүшүн өзгөрткөн модификациялардан турат (боёк, жыгач кошумчалары, дөңгөлөктөрү, кийимдери, соргучтары жана унаанын көрүнүшүн өзгөрткөн башка тетиктер).
Бирок, тюнингдин терс жагы бар, анткени ал жекелештирүү маселеси болгондуктан, унаанын баасын төмөндөтөт, анткени адам сиздикиндей табитке ээ болушу кыйын.
Унааңыздын баасын төмөндөтүүчү тюнинг
суспензияны тюнинг
Автоунаа бренддери аба ырайынын бардык шарттарында иштей ала турган продуктуга ээ болууга умтулушат. Бирок сиз мүнөздөмөлөрдү өзгөртө баштаганда, башка аспектилер жазаланат, мисалы, комфорт, мисалы, эгерде суспензия төмөндөтүлсө, унаа дөңсөөлөрдөн өткөндө ыңгайсыз болот, анткени ал төмөн болот, андан тышкары мындан ары каралбайт..
кыймылдаткыч тюнинг
Дагы бир жагдай - ат күчүн көбөйтүү, анткени ал көбөйгөн сайын, бензин керектөө да бир топ көбөйөт; Мурда бир суткага жете турган бензин болсо, азыр жок, кубаты көп, бирок күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү аз.
Кээ бир өлкөлөрдө кубаттуулукту жогорулатуу же кыймылдаткычты жөн эле өзгөртүү, документтештирүү же унааны формалдуу "сегменттештирүү" менен эч кандай башка көйгөйлөрдү жаратпайт, бирок башкаларында унаага тийип коюу фактысы дагы камсыздандыруу төгүмдөрүн төлөөгө алып келет.
кийим тюнинг
Кескелдирик сыяктуу экзотикалык жаныбарлардын терилерине фабрика кийимдерин алмаштыргандар бар; кайра сатууда кимдир бирөө аны мындай кийим менен сатып алуу кыйынга турат, ошондуктан унаа өзүнүн баалуулугун жоготот, адамдар үчүн жагымдуу болбой калат.
дөңгөлөктү тюнинг
Wheels дагы бир сонун мисал; чоңдорун кийгенде, сизде дөңгөлөктөр азыраак болот. Бул модификация менен суспензия катуураак болуп калат, бирок дөңгөлөктөрдү бурганда жана бурганда ал бункерлерге тийип калышы мүмкүн; машина титиреп баштайт, бул нормалдуу, бирок эрте эскирүү дегенди билдирет.
Жыйынтыктап айтканда, тюнинг сиздин унааңыздын баасын көтөрө албайт. Эгер сизди ыңгайлаштырууга жана кайра сатуу баасын сактоого кызыкдар болсоңуз, сырткы көрүнүшүн өзгөртүүнү сактай аласыз.
**********
:
