Кыскача айтканда: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 кВт) Luxury

XF эң акыркы модель эмес, ал рынокто 2008-жылдан бери келе жатат, ал өткөн жылы жаңыланган жана кербендер бул класстагы автоунааларды сатып алуучулар арасында популярдуу болгондуктан, ал Jaguar кербендер деп атагандай, Sportbrake версиясын да алган. XF Sportbrake дизайны жагынан седанга караганда сулуураак болушу мүмкүн, бирок кандай болбосун, бул дизайнерлер колдонууга ыңгайлуулукка караганда сулуулукка көбүрөөк басым жасагандай таасир калтырган трейлерлердин бири. Бирок кагаз жүзүндө гана, анын 540 литр жүктөөчүсү жана дээрлик беш метр сырткы узундугу менен, бул иш жүзүндө абдан пайдалуу көп колдонуу же үй-бүлөлүк унаа.

Ички жасалгасы абдан заманбап, анын ичинде кыймылдаткыч иштетилгенде борбордук консолдун үстүнө көтөрүлүп турган айланма тиш баскычы, ошондой эле материалдар жана чеберчилик жакшы. Редуктор жөнүндө сөз кыла турган болсок, сегиз баскычтуу автомат жылмакай, бирок жетиштүү ылдам, ошол эле учурда ал кыймылдаткычты эң сонун түшүнөт. Бул учурда, ал 2,2 киловатт же 147 "ат күчү" бар 200 литрлик төрт цилиндрлүү дизель болчу (башка варианттар бул кыймылдаткычтын 163 кубаттуу версиясы жана 6 же 240 "кубат" менен үч литрлик V275 турбодизель), бул ынандырарлык кубаттуу, бирок ошол эле учурда кыйла үнөмдүү. Диск арткы дөңгөлөккө багытталган, бирок сиз муну сейрек байкайсыз, анткени эң сонун туураланган ESP, анткени дөңгөлөктөрдү нейтралдуу абалга айландыруу айдоочунун оң буту өтө оор, эффективдүү, бирок акырын жана дээрлик байкалбайт.

Шасси жаман жолдордо да кемчиликсиз батуу үчүн жетиштүү ыңгайлуу, бирок унааны бурчтарда солкулдап кетпеши үчүн жетиштүү күчтүү, тормоздору күчтүү, руль жетиштүү так жана көп пикирлерди берет. Ошентип, мындай XF Sportbrake үй-бүлөлүк унаа менен динамикалык унаанын ортосунда, аткаруу жана күйүүчү май керектөө, ошондой эле колдонууга ыңгайлуу жана сырткы көрүнүш ортосунда жакшы компромисс болуп саналат.

Текст: Душан Лукич

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 кВт) Luxury

негизги маалымат

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылыш 2.179 см3 - максималдуу кубаттуулугу 147 кВт (200 л.с.) 3.500 айн / мин - максималдуу момент 450 Нм 2.000 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	кыймылдаткыч арткы дөңгөлөктөр менен айдалат - 8-тез автоматтык берүү.
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 214 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 8,8 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 6,1/4,3/5,1 л/100 км, CO2 эмиссиясы 135 г/км.
Масе:	бош унаа 1.825 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.410 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4.966 мм – туурасы 1.877 мм – бийиктиги 1.460 мм – дөңгөлөк базасы 2.909 мм – магистралдык 550–1.675 70 л – күйүүчү май багы XNUMX л.