Кыскача айтканда, Lexus IS 300h Luxury

Ошого карабастан, ИМ чоң немистердин көлөкөсүндө кала берет, бирок алардан кетүүнү да каалабайт. Кантсе да, фондогу роль ага жарашат, япониялык өндүрүүчүлөр экинчисин жактыргандай.

IS 300h сыноосу башкача болгон жок. Биринчи таасир кыйла бүдөмүк болчу, бирок кийин ОМ теринин астында сойлоп кетти. Дизайн эч кандай айырмаланбай турганы түшүнүктүү (өткөн жылы бетин оңдоп алган да), бирок машинанын структурасы жана акырында интерьер тааныш.

Мотор менен да ушундай. Буга чейин белгилүү болгон бензин менен электр кыймылдаткычынын айкалышы системанын кубаттуулугун 223 аттын күчү менен камсыздайт. Фигура кагазда гана "чоң", бирок иш жүзүндө бийлик бир жерде жоголот. Бул, албетте, CVTнин автоматтык үзгүлтүксүз өзгөрмөлүү берүүсүнүн артында жашырылган. Акыркысы дагы деле көптөгөн айдоочулар үчүн көйгөй болуп саналат, бирок бул машинадан кандай шарттарда жана кандай жолдордо колдонулаарынан көп нерсе көз каранды. Акыр -аягы, IC сынагы, ошондой эле аны шаар элдеринде жана айыл жолдорунда кантип абдан арзан жана ыңгайлуу айдоонун жакшы мисалы болду. Ылдамдануу учурунда CVTтин спортко жат мүнөзү пайда болот, ошондо гана айдоочу анын үстүнөн сасып кетет. Бирок, албетте, айдоочулар башкача жана кээ бирлери CVT берүү же алыскы сапарда көйгөйлөргө туш болбойт.

Акыркы ремонтто болгон өзгөрүүлөрдөн, LED фараларын баса белгилеп, кээ бир көмөкчү коопсуздук системаларын кошуу керек. 15 спикер Марк Левинсондун үн тутуму белгилүү жана эң мыкты деңгээлде кала берет жана баасы 1.000 еврого жеткенде дагы эле машинада элестетилген эң мыкты системалардын бири бойдон калууда.

Lexus IS 300h Luxury

негизги маалымат

Негизги моделдин баасы:	53.050 €
Тест моделинин баасы:	54.950 €

Баасы (100.000 кмге чейин же беш жылга чейин)

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - катардагы - бензин - жылыш 2.494 см3 - максималдуу кубаттуулугу 133 кВт (181 л.с.) 6.000 айн / мин - максималдуу момент 221 4.200-5.400 айн, электр кыймылдаткычы: максималдуу кубаттуулугу 105 кВт, максималдуу 300 Нм, система: максималдуу кубаттуулугу 164 кВт (223 л.с.), максималдуу момент нп батарея: NiMH, 1,31 кВт саат; Трансмиссиясы: арткы дөңгөлөктүү диск - e-CVT автоматтык берүү - шиналар 255/35 R 18 V (Pirelli SottoZero)
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 200 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 8,4 с - орточо аралаш күйүүчү май (ECE) 4,6 л/100 км, CO2 чыгаруу 107 г/км
Масе:	бош унаа 1.605 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.130 кг
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4.680 мм - туурасы 1.810 мм - бийиктиги 1.430 мм - дөңгөлөк базасы 2.800 мм - күйүүчү май багы 66 л
Кутуча:	450