Кыскача айтканда: Peugeot 208 GTi

Ошондуктан ал кыскараак жана кууш, төмөн жана жеңил, жумурураак же башкача айтканда, сулуураак. Бирок дүйнөдө алсыз жыныстын өкүлдөрү гана эмес - бул эркектерге эмне каалайт? Ички мейкиндик - бул жооп. Жаңы Peugeot 208 өзүнүн мурункусуна караганда кабинада да, багажда да кенен. А эгер ал жетиштүү кенен болсо, эркектерге жакса, сулуу болсо, анда бул жөн гана кошумча плюс, биз муну моюнга алабызбы же жокпу. Бирок, өзүнүн критерийлери, талаптары бар “мачолор” бар.

Peugeot компаниясынын айтымында, алар да алар жөнүндө ойлонуп, GTi легендасын жандандырып, жаңы моделди - XY моделин жаратышкан. Экөө тең үч эшиктүү версиясында бар жана узунураак дөңгөлөк базасы менен мактанат, ошондуктан ал кененирээк кузовдо же кененирээк канаттарда чагылдырылат. Албетте, башка дене мүчөлөрү да ар түрдүү. Фаралар диоддун күндүзгү жарыктарынын башка позициясына ээ, алардын ортосунда башка маска бар, үч өлчөмдүү көрүнгөн шахмат тактасын түзүүчү хромдук кыстармалар менен жалтырак кара. Сыноочу унаа сыяктуу кошумча акы үчүн Peugeot 208ди ынанымдуу иштебеген атайын стикерлер менен кооздосо болот, анткени чыныгы GTi стикерлер эмес, формасы менен ынандырышы керек.

Бактыга жараша, башка бамперлер, эки колу бар трапеция түрүндөгү түтүк жана кызыл GTi тамгасы бар. Төмөнкү алдыңкы тордун алкагындагы 17 дюймдук атайын алюминий дөңгөлөктөрдүн астындагы тормоздук калибрлерде, арткы капкактагы Peugeot тамгасында жана декоративдүү тордо, кызыл түстөгү хромдун кошулушу менен баса белгиленген. Интерьердеги спорттук нерсеге баарынан мурда отургучтар жана руль, ошондой эле панелдеги кызыл эшиктер же эшиктин жасалгасы басым жасайт.

Моторбу? 1,6 литрлик турбокомпрессор 200 "ат күчү" менен 275 Нм моментти иштеп чыгууга жөндөмдүү. Ошентип, 0дон 100 км / саатка чейин ылдамдатуу үчүн болгону 6,8 секунд керектелет, ал эми эң жогорку ылдамдык 230 км / саатка жетет.Азгырык угулат, бирок чын эле ошондойбу? Тилекке каршы, толугу менен эмес, ошондуктан GTi чыныгы спортчуларга, өзгөчө снобдорго же тез айдагысы келбеген (жана билбеген) айдоочуларга караганда көбүрөөк таасир калтыра турган спорттук машинаны түзүү үчүн эң сонун аракет бойдон калууда. Анан, албетте, адилет жыныстагы адамдар. Кантсе да, жакшы 20 гранд үчүн сиз жакшы жабдылган машина аласыз, бул дагы бир нерсени билдирет, туурабы?

Текст: Себастьян Плевняк жана Томаж Порекар

Peugeot 208 GTi

негизги маалымат

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - катар - турбо бензин - жылыш 1.598 см3 - максималдуу кубаттуулугу 147 кВт (200 л.с.) 6.800 айн / мин - максималдуу момент 275 Нм 1.700 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	кыймылдаткыч алдыңкы дөңгөлөктөр менен айдалат - 6-тез кол менен берүү.
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 230 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 6,8 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 8,2/4,7/5,9 л/100 км, CO2 эмиссиясы 139 г/км.
Масе:	бош унаа 1.160 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.640 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 3.962 мм - туурасы 2.004 мм - бийиктиги 1.460 мм - дөңгөлөк базасы 2.538 мм - магистралдык 311 л - күйүүчү май багы 50 л.