Күйүүчү майдагы суу - билүүгө тийиш болгон белгилер

Майдагы же башка отундагы суу өтө кооптуу болушу мүмкүн, өзгөчө кышында суюктук резервуарыңызга кирип, анан тоңуп калганда.  Белгилүү себептерден улам, сиз дароо аракет кылышыңыз керек! Күйүүчү майдын курамындагы суунун белгилери кандай экенин, андан кантип сактануу керектигин жана мындай бузулууну байкасаңыз эмне кылуу керектигин билип алыңыз!

Күйүүчү майдагы суу - анын пайда болушуна жол бербөө үчүн эмне кылуу керек

Күйүүчү май багында суу бар экенин байкайсыз. Эмне кылуу керек? Кайдан келгенин дароо текшерген жакшы. Суу дизелдик отунда пайда болот, анткени резервуар күйүүчү май менен гана эмес, ошондой эле аба менен да толтурулган.. Температуранын өзгөрүшүнүн натыйжасында, мисалы, кескин төмөндөшүнүн натыйжасында аба өзүнүн агрегация абалын өзгөртөт. Ал конденсациялана баштаганда, кыязы, дубалдардан түшүп, күйүүчү майга агып кетет. 

Эң жөнөкөй алдын алуу чарасы күйүүчү май толтурулган бак менен айдоо болуп саналат. Бул суунун жайгаша турган жери жок экенине кепилдик берет жана сиз тынчсызданбайсыз. Көйгөй көбүнчө, мисалы, унаа гаражда узак убакыттан бери токтоп турганда жана анын цистернасында күйүүчү май аз болгондо пайда болот. Ошондо отундагы суунун белгилерин байкайсыз.

Күйүүчү майдагы суу - көңүл бурбай коюуга болбойт

Күйүүчү майдын ичинде суу бар экенин кантип билесиз? Симптом, мисалы, резервуардын коррозиясы болушу мүмкүн. Неге? Мунайдын тыгыздыгы сууга караганда азыраак болгондуктан, ал анын үстүндө калкып чыгат, ал эми суу резервуардын эң түбүнө жайгашып, металл дубалдары менен түздөн-түз байланышып, коррозия процессин тездетет. Ал тургай, резервуарда тешик пайда болушу мүмкүн. Дизель майындагы суунун белгилери чындыгында бензиндеги суунун белгилерине абдан окшош.. Бирок, унааңыздын капотунун астына карабай эле резервуарда суу бар экенин кантип билсе болот? Суу тоңуп калса, унааңызды от алдырууда кыйынчылыктар болушу мүмкүн. Күйүүчү майдагы суунун симптомдору да сиздин механик тарабынан тез байкалат. 

Майдагы суу - аны кантип алып салуу керек? бул анчалык деле кыйын эмес

Майдын ичинде сууну көрсөңүз, кабатыр болбоңуз! Ар дайым бир чечим бар. Бул эки суюктук табигый түрдө биригип кетпей турганы чын жана бактын баарын бошотуу бир аз татаал болушу мүмкүн, бирок чындыгында муну өзүңүздүн гаражыңызда жасай аласыз. Болгону депрессант сатып алуу жетиштүү. Бул сиз резервуарга куюп жаткан суюктук. Анын аркасында эки катмар – май жана суу бири-бири менен байланышат. Мындай эмульгатор менен сиз мындан ары күйүүчү майдын курамында суунун пайда болушуна тынчсызданбайсыз жана унааңызды коопсуз башкара аласыз. Бул унаа узак убакыт бою колдонула элек болсо, өзгөчө, колдонууга арзырлык.

Дизель майындагы суу. Депрессант канча турат?

Бензиндеги же башка отундагы суу, тилекке каршы, андан кутулуу үчүн кошумча чыгым болот. Бактыга жараша, өтө бийик эмес! Дизель майындагы сууну ага жөн эле аралаштырып жиберүүчү депрессанттын баасы 15-5 евронун тегерегинде.Бир бөтөлкө, адатта, бүт бак үчүн жетиштүү, бирок анык болушу үчүн, бренд тарабынан берилген продукциянын спецификациясын толугу менен окуп чыгыңыз. Эгер күйүүчү майдын курамында кайрадан суу пайда болсо, сиз продуктуну кайра сатып алууга туура келет. Ошондуктан, мындай жагдайлардын алдын алууга аракет кылып, жөн гана унаанын багы толуп, гаражда токтоп турганын текшергениңиз оң. 

Күйүүчү майдагы суу - белгилер унаанын токтоп калышына алып келиши мүмкүн

Күйүүчү майдын курамындагы суунун белгилери унааңызды иштете албай калышы мүмкүн. Аквариумуңузда суу жокпу деп ойлонгуңуз келбесе, үшүк баштала электе депрессант сатып алганыңыз оң. Ушундай жол менен сиз унааңызга жана баалуу убактыңызга кам көрөсүз. Бактыга жараша, бул абдан популярдуу көйгөй механикке барбай эле чечилет, андыктан моторуңузга зыян келтирбөө үчүн аны мүмкүн болушунча тезирээк чечкениңиз жакшы.