Табиятка каршы айдоочу, же кышка кантип машина даярдоо керек
Аба ырайынын өзгөрүлмөлүүлүгү, температуранын өзгөрүшү, жогорку нымдуулук, тез чогулган караңгылык жана жолдордогу боёкторду жок кылган туз ар бир айдоочу жана анын унаасы үчүн сыноо. Быйылкы кыш дагы... айдоочуларды таң калтырганын уккуңуз келбесе, эмнени өткөрүп жибербөө керектигин билип алыңыз.
С: Мен муну качан башташым керек? биз дагы бир суроо менен жооп беребиз: Сиз муну жасай элексизби?! Башка сөз менен айтканда - жок 
эмне күтөт. Биринчи кар түшкөндө жана температура минус болгондо, маселени өз колуна алып, унааңыздын айланасында бир нече жөнөкөй нерселерди жасоого убакыт бөлүңүз.
Кышкы шиналар, же жол коңгуроолору үчүн эң жакшысы эмне
Биздин аталарыбыз, чоң аталарыбыз жыл бою бир эле дөңгөлөктү колдонушканы менен, ал кезде интернет жана памперстер белгисиз болгондуктан, бул маселеде ишенимди жарата албайт. Жылдын ушул мезгили үчүн атайын даярдалган кышкы шиналар көбүрөөк ыңгайлуулукту жана коопсуздукту камсыз кылаарын ондогон сыноолор далилдеди. Алар жайкылардан протектордун түзүлүшү жана резина кошулмасынын жумшактыгы менен айырмаланат. Жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алууда, бул узак убакыт бою сакталган эски "каучуктар" эмес экенин текшерип көрүш керек - максималдуу сактоо мөөнөтү (вертикалдуу жана ар бир 6 ай сайын таяныч пунктун өзгөртүү менен) 3 жыл. Бирок, шиналардын максималдуу иштөө мөөнөтү (колдонууда жана сактоодо) 10 жыл. Кышкы дөңгөлөктөр күндүзгү температура 7°Cден төмөн түшкөндө орнотулушу керек.
Тормоздар дайыма ордунда болушу керек, бирок кыш алдында аларды кылдат текшеришибиз керек.
Кышында катуу ылдамдыкта келе жаткан машинаны токтотуу алда канча кыйын, биз жайкыга караганда тормоздун педалын көп басабыз. Ошондуктан, тормоз дисктери жана прокладкалары сыяктуу элементтердин эскиришине көңүл бурбоо керек. Ошондой эле, тейлөө провайдеринен тормоз суюктугунун курамындагы суунун көлөмүн өлчөөнү өтүнүп, эгерде ал нормадан ашып кетсе, аны жаңысына алмаштырууну унутпаңыз. Болбосо, атүгүл эң заманбап электрондук анти-тайга системалары жетиштүү алиби болушу мүмкүн эмес.
Килемдер жана жарыктар, андыктан алдыда так перспектива болгону жакшы
Кышында күндүзгү саат кыскараак болот, кар менен суу жолдорго бат-бат түшүп, көрүү кыйындатат. Буга эски, аккан килемдерди колдонуу менен кирпичти кошо албайбыз. Аларды алмаштыруунун баасы төмөн, жаңылары сунуштаган ыңгайлуулукту ар бир айдоочу байкайт. Ошондой эле суюктук жөнүндө эстен чыгарбоо керек - кышкыга Ludwik менен суу жетишсиз болот. Мындай даярдоо резервуарды бузуп, тоңуп калат. Бул жерде үшүккө туруктуулугу жогору суюктук керек (-22ºC чейин).
Кыскараак күн ошондой эле эффективдүү жана эффективдүү жарыктандыруу жай мезгилине караганда дагы маанилүү экенин билдирет. Күйүп кеткен лампочка айып пул салуу коркунучунан тышкары, коопсуздук коркунучу болуп саналат, эгерде кимдир бирөө: караңгы, мен караңгылыкты көрүп турам дебесе.
Батарея, башкача айтканда, күч ошол жерде болушу керек
Унаага жаныңыз менен же акылыңыз менен жакындасаңыз дагы, анын эртең менен тамеки чегишин каалайсыз. Сиз батарейкадагы электролиттин деңгээлин жана терминалдардын абалын текшерүү менен ага аракет кылышыңыз керек. Бошоң же кир, алар жайында эч кандай көйгөйлөр жок болсо да, баш ийбеши мүмкүн. Аскер кызматчысынан стартерди же от алдыруу системасын текшерүүнү сурануу керек - кышында алар кемчиликсиз болушу керек.
Май пломбалары, б.а. майлабагыла, айдабагыла
Көйгөй кээде атууга чейин да пайда болот. Эшиктин туткасын тартып жаткан адам ууру болушу шарт эмес — кыязы, прокладкаларды вазелин же башка антифриз менен майлоону унутуп калган ээси. Унаа текчесиндеги муздаткыч да эң жакшы чечим эмес – аны жаныңызда болгону жакшы.
Маалымат, башкача айтканда, гид үчүн тилдин аягы
Күз жана кыш мезгилиндеги саякаттарда (өзгөчө узак дем алыш күндөрү же майрам күндөрү) кайда барбайлы, бизден кандай шарттарды күтүүгө болорун текшерүү зыяны жок. Маршрутубузда бүтпөгөн оңдоолор жана айланма жолдор жана майрамдарга байланыштуу жол кыймылын уюштурууда эч кандай өзгөрүү болбогонуна ынануу үчүн аба ырайынын божомолун текшерип көрүш керек. Жергиликтүү порталдар жана радиостанциялар (көбүнчө Интернетте да бар), ошондой эле Улуттук автомобиль жолдорунун жана шоссе жолдорунун башкы башкармалыгынын жана полициянын веб-сайттары мындай билимдердин эң сонун булагы болуп саналат. Аба ырайы жана жол кыймылы тууралуу эскертүүлөрү бар смартфон колдонмолору да жакшырып, жеткиликтүү болуп баратат.
Жардам камсыздандыруу, б.а. зыяндан акылдуу поляк
Кыш - айдоочулар жана алардын унаалары үчүн сыноо мезгили. Бардык кооптуу учурларды кылдаттык менен карап чыксак да, кышында машинабыз утулуп калышы мүмкүн. Баштапкы көйгөйлөр, тоңуп калган күйүүчү май же бир аз бүдүрчөлөр - бул жылдын ушул мезгилине мүнөздүү болгон жана боло турган үлгүлөр. Мындай учурларда, жардам камсыздандыруу куткаруучу боло алат. Дээрлик 100% жаңы унаалар жана көбүрөөк колдонулган унаалар бар. Айдоочулар барган сайын бир нече ондогон злотыларды коротууну жана унааны кантип колдонуусуна ылайыкташтырылган жардам камсыздандыруусун сатып алууну тандап жатышат. – Өткөн кыш мезгилинде биздин статистика боюнча айдоочулар унаасы бузулуп калганда (кайрылуунун 62 пайызы) жана кырсык болгон учурда (35 пайызы) жардам сурап кайрылышкан. Кыш мезгилиндеги эң популярдуу техникалык жардам кызматтары сүйрөө (51% учур), алмаштыруучу унааны колдонуу жана жеринде оңдоо (ар бири 24%) болгон. – Агнешка Вальчак, Mondial Assistance Башкармасынын мүчөсү.
Булак жана маалыматтар: Mondial Assistance.
