Суутек унаасы: ал кантип иштейт?

Экологиялык таза унаа үй-бүлөсүнө кирген суутек унаасы көмүртексиз, анткени анын кыймылдаткычы парник газдарын чыгарбайт. Бул айлана-чөйрөнү жана планетаны сактоону булгап, зыян келтирүүчү бензин же дизелдик унааларга реалдуу альтернатива болуп саналат.

🚗 Суутек унаасы кантип иштейт?

Водород машинасы электромобилдердин үй -бүлөсүнө таандык. Чынында эле, ал электр кыймылдаткычы менен жабдылган Күйүүчү май клеткасы : Биз айтып жатабыз Күйүүчү май клетка электр унаа (FCVE). Башка аккумулятордук электр унааларынан айырмаланып, суутек унаасы күйүүчү май клеткасы аркылуу саякаттоо үчүн керектүү электр энергиясын өз алдынча өндүрөт.

Акыркысы чыныгы сыяктуу иштейт электр станциясы... электр кыймылдаткычы менен айкалыштырылган аккумулятор батареясы жана суутек резервуары. Тормоздук энергия калыбына келтирилет, ошондуктан аны электр кыймылдаткычы айлантат кинетикалык энергия электр энергиясында жана аны аккумулятордо сактайт.

Суутек машинасы дээрлик ызы-чуу чыгарбайт. Бул абдан күчтүү стартка ээ, анткени мотор аз ылдамдыкта да жүктөлөт. Бул типтеги унаалардын эң чоң артыкчылыктарынын бири суутектин багы толгондугунда. 5 мүнөткө жетпеген убакыт жана кармай алат 500 км.

Мындан тышкары, алардын автономиясына тышкы температура таасир этпейт, ошондуктан суутек машинасы жайкыдай эле кышында оңой иштейт. Бул айлана-чөйрөнү коргоо жагынан алдыга жасалган абдан маанилүү кадам, анткени суутек унаасынан чыккан бир гана эмиссиялар: суу буусу.

⏱️ Суутек унаасы Францияда качан пайда болот?

Францияда буга чейин бир нече суутек унаа моделдери, өзгөчө бренддер бар BMW, Hyundai, Honda же Mazda... Бирок, айдоочулардын бул түрдөгү унааларга суроо-талап абдан төмөн бойдон калууда. Маселе ошондой эле бардык аймакта жайгашкан суутек станцияларынын санында: 150 гана 25тен ашык электромобилдер станциясына каршы.

Мындан тышкары, сансыз артыкчылыктарга карабастан, суутек менен унаага күйүүчү май куюу абдан кымбат. Орточо эсеп менен бир килограмм суутек ортосунда сатылат 10 € жана 12 € жана 100 километрге жакын жол журууге мумкундук берет. Ошентип, суутек толтурулган бак ортосунда турат 50 € жана 60 € орто эсеп менен 500 километрге жетет.

Ошентип, водороддун толук резервуары электр машинасы үчүн үйдөгү электр энергиясынан эки эсе кымбат турат. Буга кошулду жогорку сатып алуу баасы кадимки жеңил унаа (бензин же дизель), гибриддик же электр транспорту менен суутек унаасы.

💡 Суутектүү унаалардын кандай моделдери бар?

Салыштыруу үчүн жыл сайын бир нече тесттер жүргүзүлөт күч, ишенимдүүлүк жана ыңгайлуулук суутек унаа моделдери бар. Учурда Францияда төмөнкү моделдер бар:

• L'Hydrogen 7 de BMW;
• La GM Hydrogen 4 BMW;
• Honda HCX Clarity;
• Hyundai Tucson FCEV;
• Hyundai компаниясынан Nexo;
• B классындагы F-клетка Mercedes ;
• Mazda RX8 H2R2;
• Өткөн Volkswagen Tonghi күйүүчү май клеткалары;
• La Mirai de Toyota;
• Renault Kangoo ZE;
• Renault ZE Hydrogen Master.

Көрүнүп тургандай, буга чейин бар көптөгөн моделдер жеткиликтүү седандар, ошондой эле жеңил унаалар, жол тандабастар же жүк ташуучу унаалар. PSA тобу (Peugeot, Citroën, Opel) 2021-жылы суутекке өтүүнү пландаштырууда жана мотористтерге ушул типтеги кыймылдаткычы бар унааларды сунуш кылууда.

Суутектүү унаалар Францияда өтө сейрек кездешет, анткени аларды колдонуу автотранспортчулар арасында демократиялык мүнөзгө ээ боло элек жана аларды өнөр жай өндүрүшүнүн структурасы жок.

💸 Суутек унаасы канча турат?

Суутек унаалары бир кыйла жогору кирүү баасы белгилүү. Бул, адатта, гибриддик же электромобилдин баасынан эки эсе кымбат. жаңы суутек унаа сатып алуу орточо наркы болуп саналат 80 евро.

Мындай кымбат баага водород машиналарынын аз паркы себеп болууда. Ошондуктан, аларды өндүрүү өнөр жай эмес жана талап кылат платинанын олуттуу көлөмү, абдан кымбат металл. Бул, атап айтканда, отун клеткасын түзүү үчүн колдонулат. Мындан тышкары, суутек резервуары чоң, ошондуктан чоңураак унааны талап кылат.

Эми сиз суутек унаасы жана анын артыкчылыктары жөнүндө билүүгө боло турган нерселердин баарын билесиз! Бул Францияда дагы эле сейрек кездешет, бирок экологиялык көйгөйлөргө шайкеш келгендиктен ал алдыда жаркын келечекке ээ болгон технология. Акыр-аягы, водород жана водород унааларынын баасы арзандашы керек, эгерде айдоочулар аларды күнүмдүк жүрүштөрүндө көбүрөөк колдонушса!