Фольксваген 2030-жылы механикалык берүү менен коштошот
Volkswagen Group 2026-жылдан баштап акырындык менен механикалык трансмиссиялар менен коштошуп, 2030-жылга чейин толугу менен электрдик унаалардын линиясын чыгарууну пландап жатканы белгилүү болду. Азырынча Audi, SEAT жана Skoda маркаларынын автоматтык машиналары болобу, белгисиз, бирок ооба.
Кандай сюрприз чыгыптыр Фольксваген 2030-жылы классикалык механикалык трансмиссиясы менен коштошууга даяр.
Германиянын "Auto Motos und Sport" журналынан түздөн-түз алынган маалымат да компания чыгымдарды кыскартууну көздөп жатканын жана ал тапкан эң тез жолу - бул электр өткөргүч сунуштарын жөнөкөйлөтүү экенин көрсөтүп турат.
Ошо сыяктуу эле, Volkswagen DSGди нускамалардын эсебинен алдыңкы орунга коёт, ошондой эле 2023-жылдан тартып башталышы мүмкүн болгон муфтаны акырындык менен жокко чыгарат.
канат Жаңы муундагы моделдер эмне болот? Фольксвагендин алар үчүн планы бар жок дегенде механикалык өткөргүч менен сунушталган Tiguan жана Passat бренддери үчүн, алар сатыкка чыкканда, алар автоматтык берүү менен гана жеткиликтүү болот, бул жүздөгөн колдонуучуларды ушунчалык сүйүнтпөйт, анткени ким механикалык өткөргүчтү сатып алганы белгилүү. жүк ташуучу унаа "унааны башкарууда өзүн жакшы сезүү" үчүн эмне кылат.
Башка имиштердин арасында Tiguan да, Пассат да жүк ташуучу унаа катары иштөө үчүн седан кузовунан баш тартышат.
да Volkswagen Group пландаган кол менен автоматтык трансмиссияга өтүү анын Audi, SEAT жана Skoda сыяктуу башка бренддерине таасир этеби же жокпу азырынча белгисиз., алар да өзгөртүүлөргө ылайык болот деп ишенишет, анткени Audi компаниясы 2026-жылдан тарта электр унааларын гана чыгарууга өз элине убада бергенин эске салуу жетиштүү.
Кээ бир унаа топторунда колдонуучулар алдыдагы өзгөрүүлөргө нааразычылыгын билдиришти, бирок Volkswagen жакынкы жылдарда таба турган өзгөрүүлөр кандай болорун жана алар жактыргандар үчүн кандайдыр бир вариантка туура келеби же жокпу такташын күтүүдөн башка эч нерсе жок. үч педаль менен жүрүү.
Эске салсак, VW Дизелгейт жаңжалынан кийин чөнтөгүнө катуу тийген. Анда автоконцерн 11-жылдан 2009-жылга чейин сатылган 2015 миллион дизелдик унаада булгоочу заттардын эмиссиясын техникалык көзөмөлдөөнүн жыйынтыгын өзгөртүү үчүн программалык камсыздоону орноткондугу кабарланган.
Компания өз чыгымдарын азайтуу үчүн мыкты жолдорун издеп жаткан себеби.
