Volvo модулдук кыймылдаткыч

Бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарынын сериясы Volvo Modular кыймылдаткычы 1990-жылдан 2016-жылга чейин атмосфералык жана кубатталган версияларда чыгарылган.

Бензин жана дизелдик кыймылдаткычтардын сериясы Volvo Modular кыймылдаткычы 1990-жылдан 2016-жылга чейин концерндин Швециянын Скёвде шаарындагы кыймылдаткыч заводунда 4, 5, 6 цилиндрлер үчүн версияларда чогултулган. Volvo унааларынан тышкары, бул агрегаттар Renaultто N-сериясында жана Форддо Duratec ST катары орнотулган.

Мазмуну:

• Бензин бирдиктери
• Дизель агрегаттары

Volvo модулдук кыймылдаткыч бензин кыймылдаткычтары

X-100 коддуу кыймылдаткычтарынын модулдук үй-бүлөсүн иштеп чыгуу 70-жылдары башталган, бирок сериянын биринчи бирдиги 1990-жылы гана киргизилген жана ал 6 цилиндрлүү B6304S болгон. Бир жылдан кийин 5 цилиндрлүү ичтен күйүүчү кыймылдаткыч, 1995-жылы 4 цилиндрлүү кенже кыймылдаткыч пайда болгон. Ошол убакта ички күйүүчү кыймылдаткычтын дизайны өркүндөтүлгөн: чоюн жеңдер менен алюминий блок, эки тараткычтары бар алюминий башы, гидравликалык көтөргүчтөр жана убакыт кур диски.

безинен үч муун күч түзүмдөрү: R 1990, RN 1998 жана RNC 2003:

биринчи классикалык от алдыруу системасы жана кээ бир версияларында V-VIS системасы менен жабдылган.

экинчи жеке от алдыруу катушкаларын жана кабыл алуу валындагы VVT фазасын алмаштыргычты алды.

үчүнчү ал жеңил блок жана кириш жана чыгууда CVVT фазалык башкаруу системасы менен айырмаланган.

Таблицадагы моторлор цилиндрлердин санына, көлөмүнө, ошондой эле атмосфералык жана супер заряддуу болуп бөлүнөт:

4-цилиндр

1.6 литр (1587 см³ 81 × 77 мм)

B4164S

105 HP / 143 Нм

B4164S2

109 HP / 145 Нм

1.8 литр (1731 см³ 83 × 80 мм)

B4184S	115 л.с / 165 нм
B4184S2	122 л.с / 170 нм

B4184S3	116 HP / 170 Нм

1.9 турбо (1855 см³ 81 × 90 мм)

Б4194Т

200 л.с / 300 нм

2.0 литр (1948 см³ 83 × 90 мм)

B4204S

140 л.с / 183 нм

B4204S2

136 л.с / 190 нм

2.0 турбо (1948 см³ 83 × 90 мм)

Б4204Т	160 л.с / 230 нм
В4204Т2	160 л.с / 230 нм
В4204Т3	165 л.с / 240 нм

В4204Т4	172 л.с / 240 нм
В4204Т5	200 л.с / 300 нм

5-цилиндр

2.0 литр (1984 см³ 81 × 77 мм)

B5202S

126 л.с / 170 нм

B5204S

143 л.с / 184 нм

2.0 турбо (1984 см³ 81 × 77 мм)

Б5204Т	210 л.с / 300 нм
В5204Т2	180 л.с / 220 нм
В5204Т3	225 л.с / 310 нм
В5204Т4	163 л.с / 230 нм

В5204Т5	180 л.с / 240 нм
В5204Т8	180 л.с / 300 нм
В5204Т9	213 л.с / 300 нм

2.0 турбо (1984 см³ 81 × 77 мм)

Б5234Т	225 л.с / 300 нм
В5234Т2	218 л.с / 330 нм
В5234Т3	240 л.с / 330 нм
В5234Т4	250 л.с / 350 нм
В5234Т5	225 л.с / 330 нм

В5234Т6	240 л.с / 310 нм
В5234Т7	200 л.с / 285 нм
В5234Т8	250 л.с / 310 нм
В5234Т9	245 л.с / 330 нм

2.4 литр (2435 см³ 83 × 90 мм)

B5244S	170 л.с / 230 нм
B5244S2	140 л.с / 220 нм
B5244S4	170 л.с / 230 нм

B5244S5	140 л.с / 220 нм
B5244S6	167 л.с / 230 нм
B5244S7	167 л.с / 225 нм

2.4 турбо (2435 см³ 83 × 90 мм)

Б5244Т	193 л.с / 270 нм
В5244Т2	265 л.с / 350 нм
В5244Т3	200 л.с / 285 нм

В5244Т4	220 л.с / 285 нм
В5244Т5	260 л.с / 350 нм
В5244Т7	200 л.с / 285 нм

2.5 литр (2435 см³ 83 × 90 мм)

B5252S

144 л.с / 206 нм

B5254S

170 л.с / 220 нм

2.5 турбо (2435 см³ 83 × 90 мм)

Б5254Т

193 л.с / 270 нм

2.5 турбо (2522 см³ 83 × 93.2 мм)

В5254Т2	210 л.с / 320 нм
В5254Т3	220 л.с / 320 нм
В5254Т4	300 л.с / 400 нм
В5254Т5	250 л.с / 360 нм
В5254Т6	200 л.с / 300 нм
В5254Т7	230 л.с / 320 нм

В5254Т8	200 л.с / 300 нм
В5254Т10	231 л.с / 340 нм
В5254Т11	231 л.с / 340 нм
В5254Т12	254 л.с / 360 нм
В5254Т14	249 л.с / 360 нм

6-цилиндр

2.4 литр (2381 см³ 81 × 77 мм)

B6244S

163 л.с / 220 нм

2.5 литр (2473 см³ 81 × 80 мм)

B6254S

170 л.с / 230 нм

2.8 турбо (2783 см³ 81 × 90 мм)

Б6284Т

272 л.с / 380 нм

2.9 литр (2922 см³ 83 × 90 мм)

B6294S

200 л.с / 280 нм

B6294S2

196 л.с / 280 нм

2.9 турбо (2922 см³ 83 × 90 мм)

Б6294Т

272 л.с / 380 нм

3.0 литр (2922 см³ 83 × 90 мм)

B6304S	204 л.с / 267 нм
B6304S2	180 л.с / 270 нм

B6304S3	204 л.с / 267 нм

Дизель кыймылдаткычтары Volvo модулдук кыймылдаткычы

Модулдук үй-бүлөнүн дизелдери 2001-жылы гана бензинден күйүүчү кыймылдаткычтарга караганда бир аз кечирээк пайда болгон. HFO кубаттуулугунда ошондой эле чоюн жеңдери бар алюминий блогу, эки тараткычтары бар алюминий DOHC башы, убакыт кур диски жана, албетте, супер заряддоо бар. Күйүүчү май куюу Bosch EDC15 же EDC16 жабдуулары менен Common Rail системасы тарабынан ишке ашырылган.

безинен үч муун мындай дизелдик кыймылдаткычтар: 2001 Euro 3, 2005 Euro 4 жана 2009 Euro 5:

биринчи вакуумдук кыймылдаткычы бар турбина жана эл./магниттүү CR системасы менен жабдылган. насадкалар.

экинчи кабыл алууда айланма капкактарды жана электр менен башкарылуучу жана муздатылган турбинаны алды.

үчүнчү пьезо инжекторлор менен CR системасы, башка демпер системасы жана кош күчөтүү менен айырмаланат.

Таблицадагы бардык дизелдик кыймылдаткычтарды цилиндрлердин санына жана жылышына жараша бөлдүк:

4-цилиндр

2.0 литр (1984 см³ 81 × 77 мм)

Д5204Т	177 л.с / 400 нм
D5204T2	163 л.с / 400 нм
D5204T3	163 л.с / 400 нм

D5204T5	150 л.с / 350 нм
D5204T7	136 HP / 350 Нм

5-цилиндр

2.4 литр (2401 см³ 81 × 93.2 мм)

Д5244Т	163 л.с / 340 нм
D5244T2	130 л.с / 280 нм
D5244T4	185 л.с / 400 нм
D5244T5	163 л.с / 340 нм
D5244T7	126 л.с / 300 нм
D5244T8	180 л.с / 350 нм
D5244T10	205 л.с / 420 нм
D5244T11	215 л.с / 420 нм

D5244T13	180 л.с / 400 нм
D5244T14	175 л.с / 420 нм
D5244T15	215 л.с / 440 нм
D5244T16	163 л.с / 420 нм
D5244T17	163 л.с / 420 нм
D5244T18	200 л.с / 420 нм
D5244T21	190 л.с / 420 нм
D5244T22	220 л.с / 420 нм