Volvo V40 Ocean Race 1.6 D2 - моряктардын урматына

Чектелген чыгарылыш Volvo V40 Volvo Ocean Race үчүн арналган. Биз унаа жана парус дүйнөсүнүн айкалышынан эмне пайда болгонун жана андан кардарлар кандай пайда көргөнүн текшердик.

Авиддуу күйөрмандар айланасындагы гаджеттерди чогултканды жакшы көрүшөт, аларды кандайдыр бир тотем же олжо катары эсептей алышат. Алар аларды сүйүктүү спорт клубуна, оюнчусуна же дисциплинасына жакындатуусу керек, ошол эле учурда сиз аларды досторуңузга көрсөтүп, аларга байланыштуу окуяларды айтып бере аласыз. Volvoнун аркасында унаа ушул гаджеттердин бири боло алат. 

Whitbread Round the World Race 1973-жылдан бери өткөрүлүп келет, бирок Volvoнун алар менен эч кандай байланышы болгон эмес. 2001-жылы гана шведдик өндүрүүчү атактуу жарыштын башкы демөөрчүсү болуп, анын атын азыркы Volvo Ocean Race деп атаган. Бул позициядан шведдер экипаждардын кирүү порттору Германия, Франция жана Швеция - алардын эң чоң үч унаа базары болгудай кылып маршруттарын өзгөртө алган. Ошентип, дүйнө жүзү боюнча жүк ташыган 19-кылымдагы желкендүү кайыктардын жолун улоо салты солкулдады, бирок бул демөөрчү алмашкандан бери болгон жалгыз жаңылык эмес. Яхтанын аталышы да өзгөрдү жана былтыркы чыгарылышта биринчи жолу бардык экипаждар бирдей мүмкүнчүлүккө ээ болду, анткени Volvo One-Design – бул конкреттүү дизайн. Мурдагыдай дизайн эрежелеринин жыйындысы эмес. Регатанын табиятын баса белгилей кетүү керек. Маршрут дээрлик 72 кмге созулган дүйнөнүн эң коркунучтуу сууларынын айрымдарын басып өтөт жана экипаждар -000 градустан 5 градуска чейинки температурага туш болушат. Ошол эле учурда алар Түштүк океандагы 40 метрлик толкундарды да жеңип, 30 км/саат шамалдын ылдамдыгы менен күрөшүшөт. 110 айга созулган жарышта катышуучулар бортко жаңы тамак-аш алып келишпейт жана алмаштыруу үчүн бир гана кийимдери бар. Киши өлтүргүч жарыштын аякташы аз эмес эрдик жана экипаждар таанууга жана урматтоого татыктуу экени талашсыз. Ошондуктан, көптөгөн парустук ышкыбоздор Volvo Океан жарышын тыныгуу менен ээрчип, экипаждар токтогон порттордо кубанганы таң калыштуу эмес.

Чоңураак нерсенин бөлүгү болуу

Volvo Ocean Race чындыгында бир нерсе жана эгер сиз сүзүүгө кызыксаңыз, бул иш-чарага катышуу кызыктуу болушу мүмкүн. AT Volvo V40 Регатанын символдору менен капталган, өзүн уюштуруучулардын бири катары сезүүгө болот, айрыкча, ал базалык моделге караганда алда канча көп көз карашты өзүнө тарткан. V40 Ocean Race версиясы атайын боёк жана, албетте, "Океан жарышы" тандоосу бар кардарлар үчүн гана жеткиликтүү экени өкүнүчтүү. Эгерде мен жарыштын күйөрманы болсом, муну дүйнөгө көрсөтө алгым келет. Эми бул жөнүндө алдыңкы дөңгөлөк аркаларындагы кичинекей төш белги гана айтып турат.

Ичинде сиз даамдын ушул түрүн көп таба аласыз. Борбордук консолдун тушунда жарыш өтүүчү порттордун аталыштарынын сызыгы жайгашкан. Чыныгы булгаарыдан жасалган отургучтар кызгылт сары түстөгү тигилүү жана дагы бир Volvo Ocean Race логотиби менен кооздолгон. Төшөктөрдөн сиз ошондой эле босоголорду басып өткөн регата аты жазылган кызгылт сары түстөгү акценттерди жана тегдерди көрө аласыз. Бирок эң таасирдүүсү – жүк ташуучу унаадагы ролик жапкычтардагы карта. Парустук окуяга көптөгөн шилтемелер бар, бирок алар өзгөчө интрузивдүү көрүнбөйт жана ички дизайнга жакшы туура келет. Volvo B40. 

Порттон портко

Узак аралыкта ылдамдык эмес, тактика маанилүү. Ошентип, биз бир канча убакытка чейин топту жетектейбиз, анткени ушундан улам жарышты бүтүрбөй калышыбыз мүмкүн. Сыноо Volvo V40 Ocean Race ал жөн гана сунуш кылынган эң кубаттуу эмес кыймылдаткыч менен жабдылган, бирок күйүүчү майды бир аз үнөмдөөгө жана май куюучу станцияга барбай эле узак аралыктарды басып өтүүгө мүмкүндүк берет - бирок өз кезегинде.

Volvoнун заводдук белгиси D2, аны биз сунушта эң начар дизель кыймылдаткычы деп эсептейбиз. Бул көмүртек кыскартылган версия, анткени стандарт D2 варианттары 2 л.с. 120 литрлик кыймылдаткычтар. Бул жерде 1560 кубометр жумушчу көлөмү менен.³ биз 115 л.с максималдуу кубаттуулугу 3600 rpm. Максималдуу момент 1750 жана 2500 айн / мин ортосунда жеткиликтүү жана анын пайдалуу мааниси 270 Нм. Бул 100 секундада 11,8 км/саатка чейин ылдамдатууга мүмкүндүк берет. Күч сизди бутуңардан түшүрбөсө да, башка унааларды оңой эле басып өтүүгө жетиштүү импульс бар. Айдоо экономикасы жагынан, мен жогоруда айткандай, бул татыктуу. Атактуу тректе компьютер 5,5 л / 100 км көрсөттү, бирок мен рекорддорду бузууга аракет кылган жокмун - так эле. Кадимки шаар аймагына киргенден кийин, күйүүчү май керектөө 8,1 л/100 км болгон. 

Сиз автоматтык берүү жөнүндө кичинекей эскертүүлөр болушу мүмкүн. Биринчиден, массалык. Volvo V40 кол версиясынан 200 кг салмакка чейин автоматтык менен. Которуу процессинин өзү көп убакытты талап кылбаса да, контроллер иштөө режимдерин алмаштырууда бир аз ойлонушу керек. Тез арада "алдыңкы үчтүккө" айлануу кыйын, анткени тескериден базага "D" жана тескерисинче өткөндө, момент дөңгөлөккө жеткирилгенге чейин бир аз күтүш керек. Окшош жагдайлар айдап бара жатканда пайда болот. Бизде "S" деп аталган спорт режими да бар. "S" дан "D" ге өтүү кыймылдаткычтын ылдамдыгын жогорулатууга мүмкүндүк берген олуттуу кечигүү менен ишке ашат. Бир калыпта эмес иштөө 15-20 км/саат туруктуу ылдамдыкта айдап, газ педалын катуу басканда да байкалышы мүмкүн. Сиз силкинүүнү сезесиз, секунданын бир бөлүгүндө биз кескин ылдамдайбыз, анан баары тынч нормага кайтып келет.

Буга Volvo V40 үлгүсү туура келет. Катуу кузов жана салмактуу башкаруу системасы спорттук сезимди алмаштырып, унааны абдан жеңил сезет. Стандарттык суспензия ыңгайлуу, бирок компакт менен иштөөнү бузбайт. Опция катары биз 1 см төмөн катуураак спорттук суспензияны да тандай алабыз. Кошумча чыгымдар 2000 PLN бир аз ашат.

Толкундабы?

Volvo V40 Ocean Race бул, баарынан мурда, мыкты жабдуулар пакети болуп саналат. Ал көп жагынан Volvo Ocean Raceден ашып түшсө да, сатып алуучу үчүн эң маанилүүсү, ал чектелген нусканы тандоодо эмне алаары. Сырткы көрүнүшүнө келсек, бул 17 дюймдук Portunus жээктери, Ocean Blue түсү жана ичиндеги бардык акценттер. Мындан тышкары, моделдин баасы эки түстүн биринде чыныгы булгаарыдан жасалган жогорку сапаттагы жабууну камтыйт. 

Уровень отделки салона Volvo Ocean Race находится где-то между Momentum и Summum, что ближе к более дорогим версиям. За этот пакет нужно доплатить 17 200 злотых к цене базовой модели, что составляет не менее 83 700 злотых в версии с двигателем T2. Цена модели, аналогичной тестируемой, составляет около 120 злотых.

Белгилөө чоң көрүнгөнү менен, анда прейскурантты карап жатканда карап чыгууга азгырылышы мүмкүн болгон элементтердин көбү камтылган. Демек, сиз Volvo V40 сатып алуу жөнүндө ойлонуп жатсаңыз, Ocean Race Edition абдан жакшы келишимдей көрүнөт.