Кар жана муз үстүндө ABS менен айдоо
Бөгөт коюуга каршы тормоз системасы, же ABS, авариялык токтотуу сценарийинде унааңызды башкарууга жардам берүү үчүн иштелип чыккан. Көпчүлүк заманбап унаалар стандарт катары ABS менен келет. Ал дөңгөлөктөрүңүздүн кулпуланышына жол бербейт, эгер сиз тайгаланып баштасаңыз, дөңгөлөктөрүңүздү буруп, унааңызды башкарууга мүмкүндүк берет. Куралдар тактасындагы индикатор күйүп, кызыл түстө "ABS" деп айтканда ABS күйгүзүлгөнүн билесиз.
Көптөгөн айдоочулар катаал аба ырайында дагы ылдамыраак барып, бурчка тезирээк бара алабыз деген жалган ишенимди сакташат, анткени аларда ABS бар. Бирок, кар же музга келгенде, ABS жардамга караганда зыяндуураак болушу мүмкүн. ABS кантип иштеши керек экенин, анын карды жааган шарттарда эффективдүүлүгүн жана кар же музда аны менен кантип коопсуз тормоздоо керектигин түшүнүү үчүн окууну улантыңыз.
ABS кантип иштейт?
ABS тормозду автоматтык түрдө жана абдан тез айдайт. Бул унаанын тайгаланып же башкара албай калганын аныктоо үчүн жасалат. Сиз тормозду басканыңызда ABS тормоз басымын аныктайт жана бардык дөңгөлөктөр айланып жатканын текшерет. ABS дөңгөлөк кайра айланып баштаганга чейин кулпуланып калса, тормозду бошотуп, анан тормозду кайра тартат. Бул процесс төрт дөңгөлөк тең айланмайынча, ABSке унаа токтогондугун билдирмейинче уланат.
Бөгөт коюуга каршы тормоздор өз милдетин аткарып, дөңгөлөктөрүңүз тротуарда кулпуланганда кирип, алар туура иштегенге чейин тормозду бошотот. Карда же музда ABSти башкаруу бир аз көбүрөөк чеберчиликти талап кылат.
Кар жана музда ABS менен кантип токтотуу керек
Кар: Көрсө, ABS карлуу беттерде, ошондой эле шагыл же кум сыяктуу башка борпоң материалдар менен капталган жерлерде тормоздоо аралыкты жогорулатат. ABS жок, кулпуланган шиналар карды казып, дөңгөлөктүн алдына клини түзүп, аны алдыга түртөт. Бул клин унаа тайгаланып кетсе да, унааны токтотууга жардам берет. ABS менен клин эч качан пайда болбойт жана тайгалануунун алдын алат. Айдоочу унааны башкаруу мүмкүнчүлүгүн калыбына келтириши мүмкүн, бирок ABS иштетилгенде алардын тормоздук аралыктары чындыгында көбөйөт.
Кар жааганда айдоочу жай токтоп, ABSтин киришине жол бербөө үчүн тормоз педалына акырын басуу керек. Бул, чынында, катуу тормоздоо жана ABS иштетүү караганда кыска тормоздук аралыкты түзөт. Жумшакыраак бет жумшартууну талап кылат.
Муз: Айдоочу жарым-жартылай муз болгон жолдордо тормозду баспай турган болсо, ABS айдоочуга унааны токтотууда да, башкарууда да жардам берет. Айдоочу тормоздун педалын басып турушу керек. Эгер жолдун баары муз каптап калса, ABS иштебей, унаа токтоп калгандай кыймылдайт. Айдоочу коопсуз токтош үчүн тормозду сорушу керек.
Аман-эсен айдаңыз
Карлуу же муздуу шарттарда айдап баратканда эстен чыгарбоо керек болгон эң негизги нерсе - этияттык менен айдоо. Бул аба ырайында унааңыз кандай иштегенин жана тормозуңузду билип алыңыз. Карлуу жана муздуу жолдорго чыгуудан мурун унаа токтоочу жайда токтоп машыгуу пайдалуу болушу мүмкүн. Ушундай жол менен, сиз ABSтен качан качуу керектигин жана качан аны активдештирүүгө таянуу туура экенин билесиз.
