SWM RS 300 Rдан RS 500 Rга чейин караңыз
Эми алар италиялык Гускварнанын реинкарнациясы катары кайтып келишти жана акчага эң чоң мотоциклди сунушташат! Төрт тактылуу RS 300 R 300 cc M болгону 6.240 евро, ал эми 500 cc булчуң унаасы турат. M - жүз гана кымбатыраак. Хобби же жарыш катары тебүү үчүн арзаныраак оор эндуро велосипеди жок!
Кытайдын борбору жана гигант Shineray Group SWM брендин күлдөн жандандыруунун бул окуясынын артында турганда, велосипеддер Италияда, айрыкча Варезеде, Husqvarnas курулган заманбап фабрикада иштелип чыккан, иштелип чыккан жана өндүрүлгөн. 2013 -жылга чейин. BMW бардык KTM компанияларын сатканда, көптөгөн адамдар жумушсуз калышты, кытайлык инвесторлорду тарткан башкы инженер Ампелио Макчи тез эле шаймандарды жана пландарды сатып алууга макул болду, анан башкы адам Стефан Пьерден. KTM заманбап конвейери бар заводду сатып алды.
Эч кимге жашыруун эмес, экөө тең эндуро моделдери жаңыртылган Husqvarna TE 310 жана TE 510 жарыш машиналары, бир аз өзгөртүлгөн пластик, кээ бир тетиктерди алмаштырып, акыры көпчүлүк европалык, австралиялык же түштүк америкалык эндуростун талаптарына жооп берген мотоциклдерди чогултушкан. SWM үчүн базарлар). Суспензия япониялык Кайаби тарабынан берилген жана бул спорт эндуро минүү үчүн ылайыкталган толук жөнгө салынуучу асма. Эки вариантта тең кыймылдаткыч италиялык Husqvarnaдагыдай эле болгон. Ошентип, бул суюктук менен муздатылган, төрт жүрөктүү, бир цилиндрдүү кыймылдаткыч, цилиндрде төрт клапаны бар, катуу күйүүчү май куюучу жана 297,6 же 501 куб.
Италиянын Ровета шаарында өткөн Дүйнө чемпиондугунун сыноо трассасында биз жарыштын эки моделин тең сынап көрдүк, алар алдын ала өндүрүш болгон жана кандайдыр бир жол менен бизге рынокто жогоруда айтылган эң жеткиликтүү эндуро велосипеддерден эмнени күтүү керектиги жөнүндө түшүнүк берди.
Биз биринчи жолу минген болжол менен беш жүз кишинин жүрүшү шалакылыкты же арзандыкты көрсөткөн жок, бирок бул олуттуу велосипед экени, биз газды баскандан кийин белгилүү болду жана RS 500 R арткы дөңгөлөккө көтөрүлдү көзөмөлдөнгөн ыкма. Анын күчү көп, бирок бизге эң жакканы - бул кубаттуулуктун үзгүлтүксүз берилиши, эндуро үчүн идеалдуу, биз көбүнчө начар тартылуу менен күрөшөбүз. Биз аны үчүнчү редуктурда сыноо трассасында эч кандай көйгөйсүз миндик, бул мотордун шамдагайлыгынын жакшы далили. Бир аз тажрыйбалуу айдоочулар үчүн жана 500cc кыймылдаткычтын кубатын башкарууда өздөрүн суверендүү сезбегендер үчүн. Караңыз, RS 300 R кемчиликсиз болмок.Ал эс алуу үчүн да, жарышуу үчүн да жетиштүү күчкө ээ, 350, 450 же 500 асс менен. Бирок кубик велосипеддери ылдамданууга келгенде атаандаша албайт. Бирок ал бул жерде бир тууганына салыштырмалуу бир аз уттурса, экинчи жагынан ал өтө жөнөкөй башкарууда жеңет. Бир бурчта же, мисалы, каналда, сыноо трассасында болгондой, ал дээрлик өзү айдайт жана бир багытты жакшы кармап турат, ал эми күчтүү кыймылдаткычта көбүрөөк күч жана билимди талап кылат.
Биз сахнада бай атаандаштык салты менен жаңыдан төрөлгөн ысымга ээ болгонубузга кубанычтабыз. Ооба, Приморьенин тургундары, өзгөчө, SWMди Словениянын башка жерлерине караганда алда канча жакшыраак билишет, бирок алар күзүндө таптакыр жаңы 250cc төрт тактуу моделин көрсөтүшөөрүн эске алсак. биз келечекте SWM жөнүндө көп угабыз. Биздин жерлерге бөлүштүрүүнү Zupin Moto Sport 125 жылдык салты менен башкарат (Германияда да, Словенияда да), ал Марибордогу Motor Jet дилери аркылуу жабдууларга да, тетиктерге да кам көрөт.
Питер Кавчич
Сүрөт: Матия Негрини
Сатууда эмне бар: SWM RS 300 R - 6240 евро
Техникалык маалыматтар: SWM RS 300/500 R
Кыймылдаткыч: бир цилиндрлүү, төрт сокку, суюктук менен муздатылган, 297,6 / 501 см3, Микуни күйүүчү май куюучу, электр кыймылдаткычынын башталышы.
Максималдуу күч: мисалы
Максималдуу момент: мисалы
Трансмиссиясы: 6-тездик, чынжыр.
Кадры: трубалуу, хром-молибден.
Тормоздор: алдыңкы диск 260 мм, арткы диск 240 мм.
Суспензия: 50мм Каяба Алдыны жөнгө салынуучу тескери телескопиялык айры, 300мм саякат, Арткы жөнгө салынуучу Каяба жалгыз сокку, 296мм саякат, колтук.
Gume: 90/90-21, 140/80-18.
Отургучтун жерден бийиктиги: 963 мм.
Күйүүчү май цистернасы: 7,2 л
Дөңгөлөк базасы: 1.495 мм.
Отунсуз салмагы: 107/112 кг.
Сатуу: Motor Jet, doo, Maribor
Баасы: 6240/6340 EUR
