Биз айдадык: Husqvarna TE 250R / 310R / 449R / 511R моделдери 2013
Бул чындыгында маркетингдик клише сыяктуу угулушу мүмкүн, анткени биз көбүнчө өндүрүүчүнүн бир нече бурамалар менен графикаларды алмаштырып, анан кийинки жылга чоң жаңылык катары айтып жатышканын угуп турабыз. Бир караганда, enduro үчүн Husqvarna анча деле өзгөргөн жок, бирок сыртынан гана!
Андан да туруктуу эки тактылуу WR 125 (жаш балдар үчүн идеалдуу), WR 250 жана WR 300 (enduro классикалык - ишенимдүүлүгү далилденген) жана Husqvarna менен BMW ортосундагы гибрид, б.а. TE 449 жана TE 511. Алардын жаңы графикасы бар. жана кээ бир деталдар, бир аз жаңыртылган суспензия жана ушу. Бирок флагмандык моделдер, төрт тактуу TE 250 жана TE 310 сырткы көрүнүшүнө караганда инновациялык.
Эң чоң жана ачык-айкын айырмачылык, сиз TE 250 жана 310ду, негизинен, бирдей кыймылдаткычы бар (өлчөмү айырмачылык менен) шаардан эндуро диапазонуна чейин алганда. Кейхиндин күйүүчү май куюу системасы жаңы жана жаңы цилиндр башы жана жаңы клапандар менен айкалышта бир топ жакшыраак иштейт жана жумшак жана катуу кыймылдаткыч программасын тандаганда, идиш тез эле көңүлдүү болуп калат. Инженерлер дроссель рычагына бир калыпта жана чечкиндүү жооп кайтарууга кам көрүштү, ошондуктан кубаттуулукту жогорулатуу ийри сызыгында тешик сезими болбой калды. TE250 азыр төмөн айланууларда абдан ден-соолукта болсо да, бирок дагы эле жогорку айланууларда иштейт жана айланууну жакшы көрөт, TE 310 чыныгы олуттуу жарыш машинасы.
Ыкчам бурчтарда, ошондой эле бир тиштүү кыймылга өтүүгө мүмкүндүк берет, бул, албетте, муфтаны жана редукторду азыраак колдонууну билдирет. Үй тапшырмасын аткаргандан кийин: чынжырды узунураак тартса болот жана кубаттуулукту жерге өткөрүп берүү натыйжалуураак болот. Husqvarna TE 250 сегиз пайызга, ал эми TE 310 сегиз пайызга жана беш пайызга көбүрөөк күчкө ээ деп жазган. Бул кыймылдаткыч рыноктогу атаандаш велосипеддердин ичинен эң жеңили экенин (болгону 23 кг) эске алсак, TE 250 жана TE 310 экөө тең өтө жеңил жана тебүү үчүн кызыктуу экени таң калыштуу эмес. Сиз аларды кезеги менен велосипед сыяктуу буруш үчүн ыргыта аласыз жана бул оюнда күч жана момент жардам берет.
Бизге алардын ылакап сооронучту сактап калганы да жакты. Велосипеддер чарчабайт, бул узак эндуро турлар же көп күндүк жарыштар үчүн зарыл. Шамдагайлык жана ыңгайлуулуктан тышкары TE 250 жана TE 310 мыкты суспензияга ээ. Ал эндуро рельефине, башкача айтканда, токойлордо кездешүүчү бардык сортторго ылайыкталган, ошондуктан мотокросско караганда жумшак. Ал ар дайым жакшы тартууну камсыз кылат. Алдыңкы тарабында, бүт эндуро линейкасы Каяба тескери айрылары үчүн иштелип чыккан (ачык система - картридж жок - мотокросс моделдер үчүн гана иштелип чыккан), ал эми арткы жагында Sachs шок шокту сиңирүүнү камсыз кылат.
Хускварнада адаттагыдай эле, жогорку ылдамдыкта жан дүйнө тынчтыгына кепилдик берилет. Бир жыл мурун чоң өзгөрүүлөргө дуушар болгон түтүктүү болоттон жасалган каркас менен, акыркы муундагы асма жана сапаттуу компоненттер, бул моделдер олуттуу жол кырсыгынан пайдалануунун диапазонунун башында турат, бул үйрөнчүк айдоочулар же эндуро чабандестери.
Текст: Петр Кавчыч
