Соруу түтүгү: ролу, иши, өзгөрүшү
ыраазы
Алуу коллектору ошондой эле кабыл алуу коллектору деп аталат. Коллектор күйүүчү майдын күйүшү үчүн зарыл болгон цилиндрлерге аба жеткирүү үчүн иштелип чыккан. Кирүүчү түтүк биринчи кезекте транспорттук ролду ойнойт. Ошентип, ал карбюратор менен күйүү камерасынын ортосунда байланыш түзөт.
⚙️ Кирүүчү түтүк деген эмне?
Биз машинанын кирүүчү түтүгүн мотоциклде же скутерде колдонулганынан айырмалашыбыз керек. Унаа үчүн биз көбүнчө сүйлөшөбүз алуу коллектору кирүүгө караганда. Бул түтүктүн ачылуучу жана жабуучу клапандары менен жабдылган бөлүгү.
Ошондуктан алар күйүү камерасына аба берүүнү жөнгө салуу кыймылдаткычтын ылдамдыгына жараша. Алуучу түтүк аба чыпкасын же компрессорду жана кыймылдаткычтын цилиндр башын бириктирет. Анын ролу - күйүүчү майдын күйүшүн камсыз кылуу үчүн цилиндрлердеги абаны бөлүштүрүү.
Ошентип, кирүүчү түтүк кыймылдаткычтын иштеши үчүн керектүү аба-отун аралашмасын берүү менен жарым-жартылай күйүүгө мүмкүндүк берет. Ал карбюратор менен күйүү камерасынын ортосундагы түйүндү түзөт.
Бул соргуч түтүктүн иштен чыгышы учурунда сиз менен туш болушуңуз мүмкүн экенин билдирет:
- чейин керектөө көйгөйлөрү отун;
- чейин электр жоготуулары мотор;
- чейин сыналар кайталанат.
Кирүүчү түтүктүн мөөрүндө да агып кетүүлөр болушу мүмкүн. Сиз ылдамдатууда, кубаттуулукту жоготууда жана кыймылдаткычтын ысып кетишинде жана муздатуучу заттын агып кетишинде кыйынчылыктарга туш болосуз. Андан кийин кирүүчү түтүктүн тыгыздыгын калыбына келтирүү үчүн прокладкаларды алмаштыруу зарыл.
Байкерлер үчүн, кирүүчү түтүктүн аныктамасы негизинен ошол бойдон калат. Бул кичинекей бөлүгү аба / күйүүчү аралашманы карбюратордон кыймылдаткычка өткөрүп берет... Мотоциклдин кирүүчү түтүгү транспорттун иштөөсүндө маанилүү роль ойной алат.
💧 Кирүүчү түтүктү кантип тазалоо керек?
Кирүүчү түтүк кирдеп калышы мүмкүн. Ошентип, жетиштүү күйүүчү май мындан ары кыймылдаткычка жетпейт жана күйүү начарлайт, бул унаанын иштөөсүнө таасир этет. Андан кийин соруучу түтүктү демонтаждоо менен тазалоо керек.
материалдык:
- аспаптар
- Продукцияны ачуу
- Жогорку басымдагы тазалагыч
Кадам 1. Соруу түтүгүн алып салыңыз [⚓ anchor "step1"]
Алуучу түтүккө кирүү үчүн, адегенде ага кирүү керек. Манифольддун үстүндө жайгашкан пластикалык капкакты алыңыз. Ажыратуу EGR клапаны и Көпөлөктүн денеси кирүүчү корпустун бурамаларын ачуу менен. Акыры, кирүүчү түтүктү алып салыңыз.
2 -кадам: кирүүчү түтүктү тазалаңыз
Кирүүчү түтүктү тазалай алат Жогорку басым ал ажыратылганда. Бул суу түтүгүндө топтолгон бардык калдыктарды жок кылуу үчүн керек: бул деп аталат каламин, кыймылдаткычтын күйүшүнөн күйөө калдыктары.
Андан кийин кирүүчү түтүккө стриптизди сүйкөп, бир нече мүнөт иштетип коюңуз. Таза суу менен чайкап, кургатыңыз.
Кадам 3. Кирүүчү түтүктү чогултуу.
Соруу түтүгүн кайра чогултуудан мурун, басып өзгөртүү балким бузулган же эскилиги жеткен. Бул суунун толук каршылыгын камсыздайт. Андан кийин сиз кирүүчү түтүктү кайра чогултуп, андан кийин башка бөлүктөрүн алып салсаңыз болот. ажыратуунун тескери тартибинде... Моторду күйгүзүү менен аба соргучтун туура иштеп жатканын текшериңиз.
👨🔧 Кирүүчү түтүктү кантип өзгөртүү керек?
Автоунаанын соргуч түтүгү эскирбейт жана мезгилдүүлүгү жок. Башка сөз менен айтканда, ал көйгөйдү аныктамайынча, албетте, унааңыздын өмүр бою өзгөртүлүшүнүн кереги жок. Кирүүчү түтүктү алмаштыруу болуп саналат узак жана татаал операция.
Чынында эле, аларга жетүү үчүн башка бөлүктөрдү ажыратуу керек, бул бир нече саатка созулат. Ошондуктан, кирүүчү түтүктү алмаштыруунун баасы жогору: qty. 300дөн 800 еврого чейин машинанын моделине жараша. Бул кийлигишүү профессионалдын кароосуна калтырылышы керек.
Башка жагынан алганда, мотоциклдин кирүүчү түтүгүнө жетүү жана алмаштыруу алда канча оңой. Адегенде карбюратор менен күйүүчү түтүктү ажыратып, анан кирүүчү түтүктү алып салыш керек. Андан кийин аны алмаштырып, карбюратор менен кайра орнотсоңуз болот.
Баары ушул, сиз кирүүчү түтүк жөнүндө баарын билесиз! Демек, бул сиздин кыймылдаткычыңыздын маанилүү бөлүгү, ал күйүүгө катышат, бул сиздин машинаңыздын алдыга жылуусуна мүмкүндүк берет. Эгерде сиз коллектордун иштебей калышына же анын мөөрүнүн деңгээлинде агып кетишине туш болсоңуз, машинаны мүмкүн болушунча тез арада ишенимдүү механикке алып барыңыз!
