Дайыма так идея барбы? Айнек сынса эмне кылуу керек!

Айдоочу үчүн эң маанилүү терезе айнеги. Жолдун ачык, тоскоолдуксуз көрүнүшү болбосо, коопсуз айдоо мүмкүн эмес. Ошондуктан айнектин абалына карата мыйзам өзгөчө катаал. Алдынкы айнектин артында эмнени издөө керек жана ал бузулса эмне кылуу керек экенин бул макаладан окуңуз.

Алдын ала айнектин бузулушу мүмкүн

Айнек ылдамдык жогорулаган сайын катуу шамалдын басымынан коргойт . Ал шамалдын бардык күчүн жана ал алып жүргөн бардык объектилерди басып алат. Кумдун эң кичинекей бөлүкчөлөрү да алдыңкы экранда түбөлүктүү таасир калтыра алат. Чийилген жана жаракалардан тышкары, алдыңкы айнекте чаңдын тынымсыз топтолушу көрүнүштүн акырындык менен начарлашына өбөлгө түзөт.

Таштын бузулушунан жана акырындык менен чийилгенден тышкары, дененин бурулушу унааңыздын алдыңкы айнегинде капыстан жарака алып келиши мүмкүн. . Унаанын кузовунун бир аз ийилгени да алдыңкы айнекке жетишээрлик стресс алып келип, жаракалар пайда болот. Эреже катары, бул башка факторлор менен айкалыштырып чогултуу учурунда өндүрүш кемтигинин же шалаакылыктын кесепети. Бирок, алдыңкы айнектин капыстан жарака кетүү мүмкүнчүлүгүн эч качан толугу менен жокко чыгарууга болбойт. Мунун себеби айнектин жүк көтөрүү функциясында, ал унаанын жалпы катуулугуна өбөлгө түзөт жана ошондуктан дайыма стресске дуушар болот.

Сүзгүчтү жоготкондон кийин күйгүзүү сөзсүз түрдө чийиктерге алып келет алдыңкы айнекте. Ошондуктан, бул дарылоо, негизинен, кум менен сүртүп каршы коргоо үчүн арналган болсо да, алар атайын катуулатып жатат. Жада калса эң мыкты алдыңкы айнектер да ачык аарчуучу колу менен орой мамиледен азыраак коргойт. Бул арткы терезеге да тиешелүү.

Айнек оңдоого болот.

Ламинацияланган унаа айнек үч катмардан турат: катууланган айнек үстүнкү катмары, тунук термопластикалык катмар жана төмөнкү катмар . Көпчүлүк бузулуулар үстүнкү катмарга гана таасир этет, аны оңдоого болот.
Алдыңкы экрандагы бузулган жерди көбүнчө пластикалык чайырды сайып оңдоого болот, натыйжада жарака толугу менен жок болуп, жарака болгон жерди адекваттуу турукташтырып, андан ары зыяндын алдын алат. Бирок, бул бир нече оң факторлордун дал келишин талап кылат. Алдынкы айнекти оңдоп-түзөө мүмкүнбү, канчалык деңгээлде болорун адис аныктайт.

Айнек менен жылмалоодо жетишкендик

Технология чийиктерди жок кылуу жаатында чыныгы ачылышты камсыз кылды: жаңы чечимдер азыр сокур тактарды же майда чийиктерди жылтыратууга жеткиликтүү . Бул дагы эле көп убакытты талап кылган иш, анткени айнекти катуулугунан тазалоого болбойт. Бирок, туура айнек жылмалоо чечими, жылмалоочу аппарат жана көп чыдамкайлык менен укмуштуудай натыйжаларга жетишүүгө болот. Бул ачылыш убакытты жана акчаны үнөмдөөгө жардам берет.

бекер ремонт жок

Ондогон жылдар бою тажатма радио жарнактардын жогорку деңгээлдеги таасиринен кийин, ар бир адам айнектин бузулушу белгилүү бир шарттарда оңдоого болорун билиши керек. Бир нерсе алдын ала ачык болушу керек: жарнак берүүчүлөрдүн бардык катуу убадаларына карабастан, бекер оңдоо жок. Комплекстүү камсыздандырууда да чегерүү бар, ал тарифке жараша оңдоонун өзү сыяктуу кымбат болушу мүмкүн.

Айнегиңизди качан оңдоо керек

Алдын ала айнектин жогоруда айтылган катуу чыңалуусунан улам, айнектин көзгө көрүнгөн зыяны менен айдоону өтө узакка улантуу сунушталбайт. Ал тургай эң кичинекей сынык эртеби-кечпи чоң зыянга айланышы мүмкүн. жабылган жана скотч менен жер толук коопсуздукту калыбына келтирет. Алдыңкы айнектин бузулушун оңдоо мүмкүнчүлүгү чектелген. оңдоого жарамдуу болуу үчүн,

тешик – айдоочунун маңдайындагы аймакта болбошу керек (А-зонасы деп аталган) – алдыңкы айнектин рамкасынан 10 см алыс болбошу керек – үстүнкү айнекти гана кире алат – өзөктүн диаметри 5 мм ашпоого тийиш. – жалпы суммасы 2 евро монетанын өлчөмүнөн ашпоого тийиш .

2 евро монетасы же ушуга окшош монета менен ар бир адис эмес адам оңдоого жарамдуулугун өзү текшере алат .

Пайдалуу дароо кадамдар

Алдынкы айнекке көрүнгөн зыян келтирген таш чип дароо чара көрүүнү талап кылат. Атайын коргоочу стикерлердин жардамы менен жарака өсүп кетпеши үчүн, жараканы убактылуу жабууга болот. Жаракага кирген суу алдыңкы айнектин бузулуу коркунучун жогорулатат. Кышында муздак суу, жайкысын бууланган суу алдыңкы айнекке кошумча стресс жаратат. Ошондуктан, жараканы мүмкүн болушунча тезирээк жабуу керек. Тийиштүү чаптамаларды аксессуарлар дүкөнүнөн тапса болот.

ШЫБЫРТМА: Алдынкы айнеги сынып калса, унааңызда дайыма бир нече герметик чаптамаларды кармаңыз.

алмаштыруу керек болгондо

Айдоочунун жакын жердеги алдыңкы айнектин олуттуу бузулушуна мыйзам жол бербейт. дароо көрүү диапазону айдоочунун түздөн-түз алдында аймак болуп саналат, деп аталган аймак A. Терезе оңдоо бул аймакта жол берилбейт. Терезе рамасынын айланасындагы 10 сантиметрлик бордюр тилкеси да оңдоодон чыгарылган. Өзөгүнүн диаметри беш миллиметрден ашкан тешикти оңдоого болбойт. Эгерде бул жерлердин бири бузулса, алдыңкы айнекти алмаштыруу керек.

Өзүңүз жасайсызбы же алмаштырасызбы?

Айнек алмаштыруу - бул унааларды өз алдынча оңдоону үйрөнүү үчүн пайдалуу мүмкүнчүлүк. Алдыңкы айнекти зыянсыз алып салуу жана орнотуу атайын билимди, туура шаймандарды жана чоң тажрыйбаны талап кылат. Периметри резина менен жабылган эски айнектерди оңдоо азыркы чапталган алдыңкы айнектерге караганда оңой болгон. Эмнеси болсо да, мурда атуу оңой эле, маңдайкы айнекти полигондон тапса болмок. Бул бүгүнкү күндөгү алдыңкы айнектер менен мүмкүн эмес.

Акыр-аягы, эң жакшы кеңеш - эгер сизде көндүмдөр, шаймандар же каражаттар жок болсо, адис табуу. Бул орточо наркы боюнча адекваттуу натыйжаны камсыз кылат.

Даярдоо ремонттон үнөмдөөгө жардам берет. Алдыңкы айнекти одоно күч колдонуу менен алуудан сак болуңуз, натыйжада айнек сыныктары ичине түшүп кетиши мүмкүн. Ар кандай ички жабууларды же панелдерди алып салуу пайдалуу. Бардык кооздуктарды, арткы күзгүлөрдү жана күн коргоочуларды алдын ала алып салуу, алдыңкы айнекти чечүүнү бир топ тезирээк кылат. Көптөгөн унаалардын четинен коргоочу болттор бар. Аны оңой эле алып салууга болот, бул механиктерге оңдоону дароо баштоого мүмкүндүк берет.

ШЫБЫРТМА: Бүтүндөй алдыңкы экранды жана ар бир жеке стикерди сүрөткө тартууну унутпаңыз, бул сизге акы төлөнүүчү виньетка, экологиялык белгилерди жана башка чаптамаларды алмаштырууга мүмкүндүк берет. Шоссе виньеткаларын адатта арзан же бекер алууга болот .

Айнек жаңыртуу

Алдыңкы экран баары бир алмаштырылышы керек болгондо, сиз татыктуу жаңыртууну карап көргүңүз келет. Мыйзам алдыңкы айнектерди дискреттик караңгылатууга жол берет. Толук караңгылатууга арткы жана арткы каптал терезелер үчүн гана уруксат берилет! Экранды караңгылатуу анын унаасындагы айдоочу үчүн жетиштүү интимдүүлүктү жана анонимдүүлүктү камсыз кылат.

Кошуу наркы
жана жол коопсуздугу
жаңы айнеги менен

Жаңы айнекти орнотуу унаанын баасын жогорулатат. Кандай болбосун, таза, чийилбеген алдыңкы айнеги менен айдоо алда канча коопсуз.