5W40 дайыма эң ылайыктуу майбы?

Символ менен белгиленген мотор майы 5W40 балким, жеңил унаалар үчүн мотор майынын эң көп тандалып алынган түрү. Бирок бул аббревиатура эмнени билдирет жана ал ар дайым биздин унаабыз үчүн эң оптималдуу майды көрсөтөбү?

Мунай көптөгөн маанилүү функциялары бар - муздайт кыймылдаткычтын бөлүктөрү, сүрүлүүнү азайтат жана айдоо кийими, мөөрлөр кыймылдуу бөлүктөрү, ал тургай, кыймылдаткычын таза жана сактайт коррозияга жол бербейт... Мына ушундан улам моторду эң жакшы коргой турган майды колдонуу абдан маанилүү.

Маршруттар канчалык кыска болсо, май ошончолук маанилүү

Мотордун иши сөзсүз түрдө майдын иши менен байланыштуу. Бирок, мисалы, унаа трассада катуу ылдамдыкта айдап баратканда эмес, кыймылдаткыч эң эскирерин билүү керек. баштоодо жана өчүрүүдө... Ошентип, кыска сапарлар мотор үчүн эң кыйын.

Бул таң калыштуу болушу мүмкүн, бирок сиз кыска аралыкка унаа айдап жатсаңыз, жүздөгөн километр тынымсыз айдап жүргөнүңүзгө караганда жакшыраак май керек болот. Жакшы майлоочу кыймылдаткычтын айрым бөлүктөрүнүн иштөө мөөнөтүн узартуужана албетте - бул эң начар аба ырайынын шарттарында (мисалы, катуу суукта) кыймылдаткычты иштетүүгө мүмкүндүк берет.

Канчалык ысык болсо, илешкектүүлүгү ошончолук төмөн болот.

Майдын негизги параметри анын илешкектүүлүгү болуп саналат. Май ысыганда анын илешкектүүлүгү төмөндөйт. Мотор муздаган сайын илешкектүүлүк жогорулайт.. Башка сөз менен айтканда - жогорку температурада, май катмары жука болуп калат, жана биз күтүлбөгөн жерден ысык кыймылдаткыч менен дроссель кошсок, аз айлануу жана май жетишсиз, мотор бир азга коргоону жоготуп коюшу мүмкүн!

Бирок, көйгөй да болушу мүмкүн май өтө илешкеканткени ал кыймылдаткычтын айрым компоненттерине өтө жай жетиши мүмкүн.

0W үшүк үчүн эң жакшы

Бул жерде биз илешкектүүлүк даражасы боюнча бөлүнүү менен күрөшүүбүз керек. W тамгасы менен параметр (көбүнчө 0W 20W чейин) кышкы илешкектүүлүгүн көрсөтөт. W параметри канчалык кичине болсо, үшүккө туруктуулук ошончолук жогору болот..

0W май эң аязга туруштук берет - кыймылдаткычты -40 градустан төмөн температурада да иштетүү керек. 20 Вт май төмөнкү температурада эң начар иштейткыймылдаткычтын -20 градуска чейин иштешине тоскоол боло алат.

Жылуу мотор майы

Бирок бул баары эмес, анткени экинчи параметр да маанилүү. W тамгасынан кийинки сан көрсөтөт мотор жылуу болгондо майдын илешкектүүлүгү нормалдуу иштөө температурасына чейин (болжол менен 90-100 градус Цельсий).

Эң популярдуу илешкектүүлүк 5W40 болуп саналат.. Кышында мындай май кыймылдаткычты -35 градус температурада баштоого мүмкүндүк берет, ал эми жылыганда, ал көпчүлүк энергия блоктору үчүн оптималдуу илешкектүүлүгүн камсыз кылат. Көпчүлүк үчүн - бирок бардыгы үчүн эмес!

Илешкектүүлүгү төмөн майлар

20 же 30 сорттогу майлар деп аталат энергияны үнөмдөөчү майлар... Илешкектүүлүк канчалык төмөн болсо, майдын каршылыгы ошончолук төмөн болот, бул мотордун күчүн аз жоготуу дегенди билдирет. Бирок, ысытылганда, алар көп пайда болот жука коргоочу пленка.

Бул аз илешкектүүлүк мунайдын кыймылдаткычтын тетиктеринин ортосунда өтө тез агып кетишине мүмкүндүк берет, бирок көптөгөн күч түзүмдөрүндө бул коргоо жетишсиз болот. Мындай кырдаалда кыймылдаткыч жөн эле тыгылып калышы мүмкүн.

Адатта, бул түрдөгү майлар заманбап кыймылдаткычтарга куюлат - албетте, өндүрүүчү бул илешкектүүлүктүн майын колдонууну сунуш кылган шартта.

Жогорку илешкектүү майлар

50 жана 60-класстагы майлар, тескерисинче, жогорку илешкектүүлүккө ээ, ошондуктан, каймана мааниде айтканда, алар "калыңыраак" көрүнөт. Натыйжада, алар мунай жана коюу катмарын түзөт алар моторду ашыкча жүктөөдөн жакшыраак коргойт... Мындай майды колдонуу күйүүчү майдын жана динамикасынын минималдуу терс таасирин тийгизиши мүмкүн.

Бул майдын түрү көбүнчө колдонулат. начар эскирген моторлордо, ошондой эле «май алып» тургандарда. Өтө жабышчаак майлар мунай керектөөнү азайтат, ал тургай, алардын мөөр басуучу касиеттеринен улам, кыймылдаткычтын жылышын азайтуу... Бирок, ошондой эле жогорку илешкектүүлүк майлар болот алар спорттук унаалар үчүн сунушталаткүчтүү жана ошондуктан талап кылынган дисктериңизди жакшыраак коргоо үчүн.

Мен илешкектүүлүгүн өзгөртүү керекпи?

Титулдук суроого жооп берип жатып, Май 5W40 (же 0W40) жакшы бренд (мис. Castrol, Liqui Moly, Elf) көпчүлүк учурларда эң жакшы тандоо болот.

Жогорку илешкектүү кышкы майга алмаштыруу биздин климаттык шарттарда эч кандай шылтоо жок - бул бир гана кышында машинаны баштоо менен көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Бизге жайкы илешкектүүлүгү жогору болгон май керек болгондо, мындай мунайдын илешкектүүлүгү бар, мисалы, 10W60.

Кезек майды жайкы илешкектүүлүгү жогору же төмөн болгон майга алмаштыруу кээде мааниси бар (мисалы, спорт кыймылдаткычы менен, абдан заманбап же, тескерисинче, эски), бирок чечим унаанын нускамасын окуп, тажрыйбалуу механик менен кеңешкенден кийин жакшы болот.

Сүрөт Castrol, avtotachki.com